5 Příznaky Špatné Těsnění sběrného Sacího Potrubí (a Náhrada Nákladů)

těsnění je v podstatě značka, která jde mezi různé součásti motoru. Toto těsnění může být vyrobeno z kovu, papíru, gumy nebo jejich kombinace.

toto konkrétní těsnění jde mezi hlavou válce a sacím potrubím, aby tam bylo zajištěno těsnění. Jak možná víte, sací potrubí je zodpovědné za dodávání směsi vzduchu a paliva do válců.,

Pokud je problém s těsněním sacího potrubí a není schopen tyto dvě součásti řádně utěsnit, můžete mít velké problémy.

Špatné Těsnění sběrného Sacího Potrubí Příznaky

1) Únik Chladicí kapaliny

Některá vozidla mají bundy vody v sacím potrubí pro chlazení nasávaného poplatku. Na těchto nastaveních funguje Těsnění sacího potrubí trochu jako těsnění hlavy, protože jeho účelem je utěsnění proti úniku vzduchu i chladicí kapaliny.,

přirozeně, pokud by toto těsnění mělo být opotřebované nebo poškozené, chladicí kapalina bude schopna prosakovat těsněním a vytékat. Únik může být buď vnější (do zálivu motoru) nebo vnitřní (do sacího potrubí, pak do spalovací komory). Možná víte, kdy se to děje, protože vůně chladicí kapaliny bude v kabině a je to velmi zřetelný zápach.

Pokud je to opravdu špatné, můžete dokonce vidět páru a kaluže chladicí kapaliny zpod vozidla., Vozidlo by se mohlo přehřát, pokud ztratí příliš mnoho chladicí kapaliny, a bude foukat bílý kouř, pokud je chladicí kapalina spálena ve spalovací komoře.

2) zastavení motoru

když se motor zastaví nebo se otáčí příliš pomalu, dojde k zastavení. K tomu může dojít, když vadné Těsnění sacího potrubí způsobí únik vakua, což zkazí poměr vzduchu k palivu.

pak byste mohli řídit a najednou zažít zastavený motor., Samozřejmě, mohlo by existovat mnoho dalších důvodů pro zastavení motoru, ale špatné Těsnění sacího potrubí je jistě jedním z nich. Jděte se podívat na mechanika, aby si ověřili, zda se jedná o toto těsnění nebo ne.

mechanik bude schopen provést test kouře, aby vyloučil únik vakua. Zkouška kouře vstřikuje kouř do sacího systému. Pokud dojde k úniku v systému, kouř vyjde z oblasti, kterou nemá.,

Přečtěte si také: 5 Příznaky Špatný EGR Ventil a Náhrada Nákladů

3) Přehřátí Motoru

přehřátí motoru je pokračováním chladicí kapaliny unikající problém. Pokud vaše špatné Těsnění sacího potrubí způsobilo vnitřní únik chladicí kapaliny, chladicí kapalina se dostane do sacího potrubí. Jakmile k tomu dojde, váš motor se nakonec přehřeje.

nesmíte ani vidět žádné viditelné netěsnosti přicházející z vašeho vozidla na vnější straně. Ale budete vědět, zda se Váš motor přehřívá, protože se zobrazí na palubní desce.,

nejlepší je vyřešit tento problém co nejdříve. Přehřátí motoru pravděpodobně způsobí další vážnější poškození, pokud nebude zaškrtnuto.

Pokud se Váš motor přehřívá, budete chtít vyloučit další části chladicího systému, abyste se ujistili, že nahrazujete správnou část. Test úniku vám řekne, zda vaše těsnění hlavy selhalo nebo místo toho praskla hlava.

termostat můžete také otestovat, abyste se ujistili, že funguje správně. Termostat, který je zavřený, také způsobí problémy s přehřátím.,

4) Špatné Palivo Hospodářství

Od vadné těsnění sběrného sacího potrubí způsobuje narušení v poměru vzduchu k palivu, pak váš motor bude konzumovat více paliva, než je obvyklé.

to znamená, že budete utrácet více peněz za plyn za stejné množství jízdy, jaké obvykle děláte. V důsledku toho se vaše spotřeba paliva výrazně sníží.

5) Ztráta Zrychlení

Kromě zastavení motoru, můžete si všimnout, jednoduché ztráty zrychlení po vás krok na pedálu plynu., Nejprve můžete získat trochu síly, ale pak se zrychlení zastaví a začne znovu, když držíte nohu na pedálu.

zjevně byste neměli nadále řídit své vozidlo, když je v tomto stavu, protože je to nebezpečné. Pokud se u Vás vyskytnou dva nebo více dalších příznaků, pak určitě musíte okamžitě vyměnit Těsnění sacího potrubí.

Sacího Potrubí Náhradní Těsnění Náklady

náhradní náklady sběrného sacího potrubí těsnění je kdekoli od $190 až $540. Náklady na práci budou kdekoli od 170 do 420 dolarů. Samotné těsnění je velmi levné a bude stát někde v sousedství $20 až $120.

můžete mít více Těsnění sacího potrubí, pokud máte V6, V8, boxer (Subaru a Porsche) nebo jiné uspořádání motoru s více bankami válců., Všechna Těsnění sacího potrubí by měla být obecně vyměněna současně.

kromě těchto nákladů se budete muset starat také o dodatečné poplatky a daně. Celkově to však není drahá náhradní práce a pro většinu řidičů by to mělo být cenově dostupné.

můžete řídit se špatným těsněním sacího potrubí?

i když je skutečně často možné řídit se špatným těsněním sacího potrubí, neměli byste jet příliš daleko. Problémy, jako je tento, nezmizí samy o sobě a také nemají tendenci se časem zlepšovat.,

Uniká další neměřený vzduchu do spalovací komory má potenciál, aby se auto běžet hubený, což znamená, že motor je pravděpodobné, že ke spuštění teplejší. Klepání nebo predetonace je také pravděpodobnější. Příliš mnoho klepání pod zatížením může skutečně zničit dokonale dobrý motor.

přehřátý motor pravděpodobně způsobí další poškození motoru, včetně pokřivené nebo popraskané hlavy nebo prasklého bloku. Toto poškození by stálo mnohem více na opravu než jednoduchá výměna Těsnění sacího potrubí normálně by.