Co Nízké Chladivo Světlo Znamená – Cash Auta Kupující

Když vidíte nízké chladivo světlo se objeví na přístrojové desce zobrazení, nejpravděpodobnější příčinou je přesně to, co si možná myslíte, že vaše chladicí kapaliny je nízká. Musíte vědět, že i když je to nejzřetelnější důvod, proč se světlo rozsvítí, není to jediný důvod, proč se světlo rozsvítí. Ve skutečnosti existuje celá řada důvodů, které mohou vést k nízkým hladinám chladicí kapaliny obecně, stejně jako k několika důvodům selhání samotného světla., Pokud se zajímáte o své vlastní nízké světlo chladicí kapaliny, můžeme vás projít všemi možnými příčinami a tím, co s tím můžete udělat.

Co je to Světlo Chladicí kapaliny Pro?,

světlo hladiny chladicí kapaliny je jedním ze světel, která by měla normálně svítit velmi krátce při prvním spuštění motoru a poté okamžitě zhasnout, když vše funguje správně. Pokud zůstane osvětlena poté, pak vás varuje, že buď hladina chladicí kapaliny v autě klesla pod normální úroveň, nebo že něco selhalo tak, že ji udržuje zapnutou. Váš motor je vystaven riziku přehřátí, když je zapnutý, takže i když někteří řidiči mohou chtít nechat tento snímek na chvíli, nechcete ho nechat jít příliš dlouho.,

Pokud si nejste jisti, jak vypadá světlo na úrovni chladicí kapaliny,měli byste si být jisti, zda je návod k obsluze. Ve skutečnosti existuje několik různých obrázků, které se používají v závislosti na značce a modelu vašeho automobilu. Jeden z nejběžnějších vypadá jako starý teploměr ponořený do kapaliny. Další vypadá jako krabice kapaliny s malým komínem, ale existuje několik dalších návrhů, které mohou způsobit, že je matoucí jednoduše popsat, aniž byste věděli, které vozidlo řídíte. Váš manuál vám potvrdí, co to je.,

Ať už je důvod pro nízké chladivo světlo přijít na, zda je to skutečný chladicí problém, nebo ne, je třeba brát vážně a řešit dříve, než se věci postupovat do problémů, které způsobí více škody a nákladů, více peněz na opravy.

co způsobuje nízké světlo chladicí kapaliny?

Když svítí světlo hladiny chladicí kapaliny, máte několik možností, které budete chtít prozkoumat jako potenciální příčiny.

• nízké hladiny chladicí kapaliny: to je zřejmá příčina nízké hladiny světla chladicí kapaliny., Pravděpodobně to naznačuje, že máte někde únik v systému chladicí kapaliny, pokud to nebylo docela dlouho, co jste měli hladinu chladicí kapaliny doplněnou.
• Vadné čidlo chladicí kapaliny: snímač, který čte vaše hladiny chladící kapaliny může být nefunkční, pokud hladina chladicí kapaliny není nízká, motor není přehřátí, ale světlo je stále stejně.
• Špatné zapojení: je možné, Že vaše chladicí kapaliny snímač je sám o sobě v pořádku, ale vedení, které je vede, aby se stal opotřebované nebo uvolněné a není konec spolehlivé signály déle.,
• rozbité víčko chladiče: snímač chladicí kapaliny spoléhá na tlak v chladiči, aby udržel přesné čtení. Pokud je víčko chladiče rozbité, nemůžete tento tlak udržovat správným způsobem. Výsledkem toho budou nepřesné údaje ze senzoru, které by mohly způsobit zapnutí světla chladicí kapaliny.
• rozbité Těsnění sacího potrubí: sací potrubí dodává palivo a vzduch válcům v motoru. Když těsnění, které jej utěsňuje, selže, chladicí kapalina může unikat a způsobit, že světlo chladicí kapaliny zhasne.,
• Uvolněné nebo prasklé hadice chladiče: V podstatě stejným způsobem jako víčko chladiče je rozbité může shodit vaše čidlo chladicí kapaliny, vadné hadice, která je nefunkční, protože je prasklé nebo uvolněné, může být házení z chladicí kapaliny a snížení vnitřního tlaku způsobem, který způsobí, že světlo se rozsvítí, když motor není vlastně přehřátí. V průběhu času se všechny hadice nakonec opotřebují nebo prasknou, takže stojí za to zkontrolovat, zda svítí světlo chladicí kapaliny.,
• Špatné těsnění hlavy: hlava těsnění v motoru, utěsňuje prostor mezi blok motoru a hlavy válců umožňují vzduchotěsné spalovací komory. Pokud se těsnění rozbije nebo vyčerpá, chladicí kapalina může unikat do spalovací komory. Takový únik vypne snímač chladicí kapaliny a zapne světlo na palubní desce.

Co Dělat O Nízké Chladivo Světlo

Jak jsme viděli, existuje několik možných příčin pro svůj nízký chladicí kapaliny světla jít pryč. Jak budete postupovat, bude samozřejmě záviset na přesném důvodu.,

• první a nejjednodušší věcí, kterou můžete udělat, je provést vizuální kontrolu nádrže chladicí kapaliny. To by mělo mít čáry na vnější straně označit MAX A Min výplně bodů. Pokud vidíte, že vaše hladiny jsou nízké, doplňte je vhodnou směsí chladicí kapaliny uvedenou v návodu k obsluze. Ne každé auto používá stejný druh chladicí kapaliny, takže je důležité se ujistit, že jste udělali správnou volbu., Nikdy nechcete používat čistou vodu, pokud nemáte absolutně jinou možnost, a dokonce i tehdy, to by mělo být poslední možností, jak dostat vaše auto do pohybu dostatečně dlouho, aby se dostalo k mechanikovi.
• když je váš motor v pohodě, zkontrolujte víčko chladiče a těsnění kolem něj. Pokud zjistíte, že je opotřebovaný nebo zlomený jakýmkoli způsobem, zkuste vyměnit uzávěr za nový.
• zaparkujte své auto na čistém a suchém povrchu. Ať už doplníte hladinu chladicí kapaliny nebo ne, umožní vám to diagnostikovat případné netěsnosti chladicí kapaliny, které máte., Nastartujte motor vozu a nechte jej zahřát na normální provozní teplotu. Pak vypněte auto a nechte ho sedět přes noc. Po noci odpočinku, pohyb auta, a zkontrolujte, zda není pod zem, kde to bylo zaparkované u nějaké louže nebo kapky.
• pokud existují důkazy o chladicí kapalině na zemi, zkontrolujte hadice chladiče a svorky chladicí kapaliny. Pokud existují, můžete vyměnit hadice a zjistit,zda to zabraňuje úniku a vypne světlo nízké chladicí kapaliny. Ujistěte se, že pokud něco vidíte, je to ve skutečnosti chladicí kapalina., Kondenzace z klimatizace a dalších systémů může také kapat pod vaše auto, ale to není důvod k obavám.
• zkontrolujte kolem radiátoru vlhkost, zjevné netěsnosti nebo bílou, křupavou látku. To je důkaz o úniku chladicí kapaliny
• Pokud se vám stále uniká chladicí kapaliny, ale hadice a hadicové svorky fungují dobře, pak budete mít další problém, jako je například foukané těsnění hlavy, špatné těsnění sběrného sacího potrubí, nebo jednu z dalších otázek jsme detailní. Pokud tomu tak je, problém by byl mnohem lépe řešen mechanikem.,

Pokud si nejste jisti, jaký je problém, a některé základní údržby a pozorování nejsou schopni vám pomoci rozeznat, proč nízké světlo chladicí kapaliny přišel a jak ji opravit, budete chtít zamířit k mechanik co nejdříve. Problémy, jako je foukané těsnění hlavy, jsou velmi škodlivé pro vaše vozidlo a mohly by zcela zničit váš motor, pokud by nebyly řešeny co nejrychleji.

mohu řídit se slabým světlem chladicí kapaliny?,

Zatímco je to možné, můžete řídit na krátkou dobu, a potenciálně značnou dobu s nízkými chladicí kapaliny varovné světlo svítí na palubce, je to ve vašem nejlepším zájmu, aby tak učinily. Co nejdříve se budete chtít dostat k mechanikovi a mít problém diagnostikován a opraven co nejdříve.

zatímco malý únik chladicí kapaliny nemusí být zpočátku velkým problémem, cokoli, co způsobí přehřátí motoru, ohrožuje vaše vozidlo. Opravy účty spojené s opravou velkých problémů, jako je foukané těsnění hlavy může stát více než $2,000., Vyfukované těsnění může vést k dalším únikům chladicí kapaliny do motoru, což sníží celkovou účinnost vašeho motoru a výkon. Ponecháno dostatečně dlouho, což může způsobit zastavení a zabavení motoru.

Jízda s nízké hladiny chladící kapaliny může vést k tvorbě vzduchových bublin v chladicí systém, který zase shodit senzory naměřeny nepřesné hodnoty celkové teploty motoru.

jaké jsou náklady na opravu nízkého světla chladicí kapaliny?,

mnoho problémů, které mohou způsobit, že se rozsvítí nízké světlo chladicí kapaliny, může mít řadu souvisejících nákladů na opravu, a proto je nejlepší problém vyřešit co nejdříve. Některé z nich jsou závažné a některé jsou méně, ale čím déle problém zůstane upevněné, tím větší potenciál pro něco pěstovat složitější. Tyto náklady jsou odhady a mohou se značně lišit v závislosti na tom, kde žijete, a na značce a modelu vozidla, které řídíte.,

• Pokud vše, co potřebujete, je nová láhev chladicí kapaliny, Walmart prodává lahve, které se pohybují od $8 na $30 v závislosti na velikosti a značky.
• čepice chladiče, pokud jsou vaše opotřebované nebo poškozené nějakým způsobem, jsou relativně levné a lze je nalézt pod $10 a pohybují se až do $20 nebo tak. Ujistěte se však, že máte ten, který správně vyhovuje vaší značce a modelu. Dokonce i některé generické značky určené k tomu, aby se vešly do určitých automobilů, ne vždy tvoří dokonalou pečeť, takže test, abyste se ujistili.,
• výměna snímače hladiny chladicí kapaliny, který nefunguje, by vás mohla stát mezi $100 a $140.
• náhradní hadice pro chladicí systém mohou v průměru stát 90 až 200$. Pokud si nejste pohodlné jejich nahrazení sami, mechanik bude samozřejmě přidat náklady na pracovní sílu na vrcholu, že také.
• vážnější oprava by byla, kdyby Těsnění sacího potrubí bylo zdrojem vašeho problému s chladicí kapalinou. Tato oprava je časově náročnější a nákladnější než například jednoduchá výměna krytu chladiče., Náklady na opravu se může pohybovat od tak nízké, jak $190 celou cestu až do $ 550 nebo více. I když je tento velmi drahý, je to také nebo nechcete nechat klouzat velmi dlouho. Pokud neopravíte Těsnění sacího potrubí, riskujete další problémy, které sahají od snížené spotřeby paliva až po selhání motoru až po špatné zrychlení.,

jediný způsob, jak vědět jistě, co náklady na opravu vašeho problému bude, pokud to není něco tak jednoduchého, jako nové víčko chladiče nebo doplňování tekutin, které můžete udělat sami, je vzít auto do mechanik, aby to správně diagnostikována a získat odhad. S takovou širokou škálu potenciálních problémů, které mohou ušetřit spoustu času a zhoršení jen profesionální správa tento problém pro vás, pokud si nejste pohodlné zakořenění kolem pod kapotou na vlastní pěst.

stojí za to opravit nízké světlo chladicí kapaliny?,

výstražná světla na autě hrát důležitou roli při vytváření, že vaše vozidlo pracuje v optimální a zůstává bezpečné a nákladově efektivní po celou dobu. Pokud světlo chladicí kapaliny zůstává zapnuté z legitimních důvodů nebo jen nefunguje správně, jsou oba tyto problémy důležité a zaslouží si pozornost. Jak jsme viděli, řada potenciálních problémů je široká a mohla by být katastrofální, pokud by byla ignorována.

Pokud je vaše auto v jinak dobrém provozním stavu, rozhodně stojí za to okamžitě opravit., Pokud řídíte starší vozidlo, které má řadu dalších problémů, které vás stojí čas a zhoršení, musíte celý problém zvážit, jakmile si uvědomíte, co se děje. Pokud máte například foukané těsnění hlavy a vaše auto je ve značném věku a má další opravy, které je třeba provést, nemusí již stát za Váš čas a úsilí vložit peníze do tak drahé opravy.