bezpečnost je záležitostí každého, kdo letí nebo uvažuje. Mohu vám poskytnout množství informací o pozornosti k bezpečnosti dané leteckým průmyslem. Žádná jiná forma dopravy není tak kontrolována, vyšetřována a sledována jako komerční letectví.
Pokud se přesto rozhodnete držet přesvědčení, že létání je nebezpečné, pak se vám tato uklidňující bezpečnostní fakta ztratí., Statistiky a čísla, které dokazují, že letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem cestování, se týkají naší logické, uvažující, racionální mysli. Strach o bezpečnost je vniknutí, které se zdá, že obchází tyto schopnosti logiky a jde přímo k našim emocím. A vždy najdete další článek o nějaké “ blízké slečně „nebo“ přeplněné obloze“, který posílí vaši víru.
i když držíte víru, „statistiky o létání mi nepomáhají“, dejte si další šanci přehodnotit svůj úsudek, když si přečtete tuto sekci., Koneckonců, vaším cílem je cítit se co nejpohodlněji, když letíte, a zde jsou některé velmi uklidňující čísla.
většina cestujících, kteří mají znalosti o komerčním leteckém průmyslu, se domnívá, že létání je bezpečné. Ale když se objeví něco, čemu nerozumíme, může se někdo z nás rychle vyděsit. Proto vás vyzývám, abyste studovali tolik, kolik potřebujete, abyste se ujistili o tomto odvětví a vzali některé tajemství z komerčního letu.
na jednom z vašich letů, které jste nestudovali, se však může objevit malá věc., Pokud se v té době vyděsíte nebo vyděsíte, statistiky, které se chystám představit, se mohou hodit. Letecká nehoda je tak vzácné, když některé neznámé zvuky nebo narazit dojde, vaše odpověď nemusí být, „Oh, ne! Co se děje?!“Místo toho to může být něco jako,“ Nejsem si jistý, jaký byl ten zvuk, ale není se čeho bát.“Neváhejte a stiskněte tlačítko režijní volání na stránku letušku, kdykoli se chcete zeptat na neznámé památky nebo zvuky. Ale nemusíte skákat do strašných závěrů.,
Nyní si můžete všimnout něčeho trochu morbidního o této sekci: většina těchto statistik má co do činění se smrtí! Tohle není nejpříjemnější z předmětů, já vím. Ale mnoho lidí, kteří se obávají létání, se soustředí na strach, že se během letu něco pokazí a že výsledkem této chyby bude jejich vlastní smrt. Pojďme tedy tuto možnost uvést do perspektivy.
Dr. Arnold Barnett z Massachusetts Institute of Technology provedl rozsáhlý výzkum v oblasti bezpečnosti komerčních letů., Zjistil, že během patnácti let mezi lety 1975 a 1994 bylo riziko úmrtí na let jedno ze sedmi milionů. Tato statistika je pravděpodobnost, že někdo, kdo náhodně vybral jeden z letů letecké společnosti během 19letého studijního období, by byl zabit v route. To znamená, že kdykoli nastoupíte na let na hlavním dopravci v této zemi, vaše šance na smrtelnou nehodu je jeden ze sedmi milionů. Nezáleží na tom, zda létáte jednou za tři roky nebo každý den v roce.,
Ve skutečnosti, na základě této neuvěřitelné bezpečnostní rekord, pokud jste létat každý den svého života, pravděpodobnost naznačuje, že by vám to trvalo devatenáct tisíc let, než by podlehnout smrtelné nehody. Devatenáct tisíc let!
možná jste občas vzali vlak na své cesty a věřili, že by to bylo bezpečnější. Zamyslete se znovu. Na základě vlakových nehod za posledních dvacet let, vaše šance na smrt na transkontinentální cestě vlakem jsou jedna ku milionu. To jsou skvělé šance. Ale létání od pobřeží k pobřeží je desetkrát bezpečnější než cesta vlakem.,
jak se o řízení, naše typická forma dopravy? Při dopravních nehodách je denně zabito přibližně sto třicet lidí. To je každý den — včera, dnes a zítra. A to je čtyřicet sedm tisíc zabitých ročně.
V roce 1990, pět set milionů leteckých cestujících bylo přepraveno v průměru vzdálenost osmi set kilometrů, a to prostřednictvím více než sedm milionů vzletů a přistání, ve všech druzích povětrnostních podmínek, se ztrátou pouhých třicet-devět životů., Ve stejném roce zpráva Národní rady pro bezpečnost dopravy ukazuje, že při dopravních nehodách bylo zabito více než čtyřicet šest tisíc lidí. Vyprodané Letadlo 727 by muselo každý den v týdnu havarovat bez přeživších, aby se v této zemi rovnalo úmrtím na dálnici ročně.
Dr. Barnett z MIT porovnal pravděpodobnost úmrtí na nehodu letecké společnosti oproti dopravní nehodě poté, co účtoval větší počet lidí, kteří jezdí každý den. Dokážete odhadnout, co našel? V letadle jste devatenáctkrát bezpečnější než v autě., Pokaždé, když vstoupíte do letadla, bez ohledu na to, kolikrát létáte, máte devatenáctkrát menší pravděpodobnost, že zemřete než v autě.
Airline Deregulation Act 1978 povoleno letecké společnosti, aby byly konkurenceschopné jak v trasách letěli a tarify jsou účtovány. Když se cena letecké dopravy snížila, počet, který letěl, se zvýšil. V roce 1977 letělo na americké pravidelné letecké společnosti dvě stě sedmdesát milionů cestujících. V roce 1987 létalo čtyři sta padesát milionů. Pro cestující to mělo za následek frustraci přeplněných terminálů a zpožděné strávení a vzlety., Způsobila však deregulace ohrožení bezpečnosti? Rozhodně ne!
statistiky Nehod poskytována Národní Rada pro Bezpečnost Dopravy ukazují, že — i přes padesát procent nárůst cestujících během deseti let po deregulaci … bylo tam čtyřicet procent snížení počtu smrtelných nehod a dvacet-pět procent poklesu v počtu smrtelných úrazů, ve srovnání s deset let před deregulací.
Pokud se budete starat o umírání, existuje mnoho pravděpodobnějších způsobů, jak zemřít než na komerčním letadle., Podívejte se na níže uvedený graf, který ukazuje šanci na úmrtí na komerčním letu ve srovnání s jinými příčinami úmrtí ve Spojených státech. Všimněte si, že je pravděpodobnější, že zemřete včelím bodnutím než komerčním letem. Zabijákem číslo jedna ve Spojených státech je kardiovaskulární onemocnění s asi osmi sty osmdesáti pěti tisíci úmrtí ročně. Každý z nás má asi padesát procent (50%) šance na úmrtí na kardiovaskulární onemocnění. Kdykoli letíme, máme sto tisícinu jednoho procenta (.000014%) šance na smrt!,
Šance na Smrt
SMRT: VAŠE ŠANCE
- Kardiovaskulárních onemocnění: 1: 2
- Kouření (o/před 35 let): 1 600
- Auto, cesta, pobřeží-k-pobřeží: 1 v 14,000
- Půjčovna nehoda: 1 v 88,000
- Tornádo: 1 v 450,000
- Vlak, pobřeží-k-pobřeží: 1 v do 1 000 000
- Lightning: 1 na 1,9 milionu
- Včelí bodnutí: 1 v 5,5 milionu
- USA, komerční letadlo letecké společnosti: 1 v 7 milionů
Zdroje: Natural History Museum of Los Angeles County, Massachusetts Institute of Technology, University of California v Berkeley,
Jak se o náhodné úmrtí? V níže uvedeném grafu můžete porovnat průměrný počet úmrtí leteckých společností za rok (bez příměstských leteckých společností) od roku 1981 do roku 1994 s nejnovějšími údaji o jiných formách náhodné smrti. Opět můžete vidět, že létání je relativně nevýznamné ve srovnání s jinými příčinami smrti.,aktuální
ZDROJE: Bureau of Statistiky Bezpečnosti, Národní Bezpečnost Dopravy Board
já se nesnažím, aby vás povzbudit, aby se stal strach o své kolo nebo chůze ze schodů ve vaší domácnosti., Můj nejdůležitější bod je, že nikdo nemůže předvídat všechny vaše otázky týkající se bezpečnosti letu a leteckého průmyslu. Můžete mít konkrétní otázky týkající se údržby nebo bezpečnosti nebo chyby pilota, které nelze snadno řešit. Chci vás ujistit, že bez ohledu na vaše starosti dáváte svůj život do rukou průmyslu, který má obrovský záznam o tom, že věnuje svou tvůrčí inteligenci vaší bezpečnosti., A Federal Aviation Administration, dispečerů letového provozu, letecké společnosti, piloti, letušky, mechanici, výrobci jsou všichni snaží, aby každý rok bezpečnější než rok předtím ve vysoce profesionální průmysl.
příště se začnete soustředit na možnost, že se v letadle něco pokazí, místo toho přemýšlejte o pravděpodobnosti. Pak budete mít málo starostí.
Napsat komentář