Jak Používat Kolo Čerpadlo na Čerpadlo na Kole Pneumatiky

{Cover photo: Nejlepší Podnájem}

je krásný den, slunce svítí, jste připraveni jít na jízdu na kole…..ale máte plochou pneumatiku.

za předpokladu, že je to už nějakou dobu, co jste jezdili na kole, pravděpodobně máte jen nízký tlak v pneumatikách. Snadná oprava!

ukážeme vám (krok za krokem), jak napumpovat pneumatiku na kole pomocí dvou různých druhů čerpadel na kole: podlahového čerpadla a také ručního čerpadla.

bez ohledu na to, jak mechanicky jste nakloněni, máte to!,

zjistěte, zda má vaše pneumatika na kole ventil Presta nebo ventil Schrader

než se vůbec dostanete k vytažení čerpadla, chvíli si prohlédněte pneumatiku.

pneumatiky pro jízdní kola (nebo spíše jejich vnitřní trubky) mají dva různé druhy ventilů. Jsou to buď ventil Presta nebo ventil Schrader. Podívejte se na obrázky níže a zjistěte, jaký druh ventilu máte.,

• 

• 

Ale počkejte, říkáte, moje ventil vůbec nevypadá jako na fotkách. Zdá se, že je to plast. Je to proto, že váš ventil má plastový prachový uzávěr. Jednoduše jej vyjměte odšroubováním.

proč záleží na tom, jaký ventil máte? Protože různé ventily vyžadují různé trysky čerpadla., Většina moderních čerpadel (podlahových čerpadel i ručních čerpadel) bude mít obě, ale musíte použít správnou. Ostatní čerpadla pojmou pouze ventily Schrader a možná budete muset získat adaptér pro uložení ventilu Presta (pokud jsou vaše pneumatiky Presta).

Určete vhodný tlak v pneumatikách pro vaše pneumatiky

Další věc, kterou chcete udělat před zahájením čerpání, je zjistit, jaký je vhodný tlak v pneumatikách.

pneumatiky pro kola (jako pneumatiky pro automobily) měří tlak vzduchu v librách na čtvereční palec nebo PSI zkrátka., Chcete spoustu tlaku, abyste se mohli rychle vrátit, ale ne tolik, že zažijete drsnou jízdu. Také, pokud nafouknete pneumatiky příliš mnoho, můžete skutečně vyhodit pneumatiku z ráfku. (Nebojte se—to je docela obtížná věc).

zkontrolujte boční stěnu pneumatiky a vyhledejte doporučený tlak v pneumatikách výrobce., Pokud vaše pneumatiky nemá (většina bude), pak zde jsou některé základní pokyny:

• Silniční kolo tlak v pneumatikách: 80-130 psi
• Křižníku kolo / hybridní tlak v pneumatikách: 40-70 psi
• Horské kolo tlak v pneumatikách: 25-35 psi

Pokud jste lehký jezdec, držet se na spodním konci psi rozsahu, pokud jsi těžší, jít výš.

jak používat čerpadlo podlahového kola

Krok 1: Odstraňte uzávěr prachu z ventilu

na horní straně ventilu je pravděpodobně plastová krytka. Pokračujte a odšroubujte to a vyjměte ji. Zapamatujte si: left-y loose-y, right-y tight-y.,

dejte ji někam do bezpečí, abyste ji mohli na konci znovu nahradit.

Krok 2: Pokud Máte Presta Ventil, Otevřete Ventil (Jinak, Přeskočit)

Mít ventil schraeder? Přeskočte tento krok. Ale pokud máte ventil presta, budete muset otevřít ventil, abyste vložili vzduch.

odšroubujte několik otáček. Opět lefty loose-y, righty tighty. Pokud vaše kolo sedí dlouho nepoužívané, nebo pokud chybí, je to prachový uzávěr, může být obtížné jej odšroubovat., V tomto případě použijte pár kleští na jehly, které vám pomohou uvolnit.

Jakmile ventilu je volná, jděte do toho a stiskněte tlačítko dolů na horní (jen na chvilku), aby se uvolnila.

Krok 3: Umístěte trysku čerpadla na ventil

většina podlahových čerpadel bude mít dva otvory pro trysky-jeden pro ventil Schraeder, jeden pro ventil Presta. Velká díra je pro Schraedera, malá díra je pro Presta.,

zatlačte příslušný otvor trysky dolů na ventil, dokud není pevně na ventilu. Trochu vzduchu může uniknout z pneumatiky, když to děláte. To je v pořádku.

• 

• 

Krok 4: Vytáhnout Až Na Čerpadlo, Páky, Takže je To v Úhlu 90 Stupňů,

Většina vzduchová čerpadla budou mít páky, které budete potřebovat, aby se zapojily. Zatáhněte za páku, dokud ji neotočíte o celých 90 stupňů.,

stojí za zmínku, že ne každé čerpadlo je takové. Některá profesionální čerpadla budou mít páku, kterou zatlačíte. To znamená, že drtivá většina komerčních čerpadel je navržena tak, aby byla vytažena.

Krok 5: pumpujte, dokud nedosáhnete vhodného tlaku vzduchu

položte obě nohy na základnu čerpadla a pomocí obou ramen vytáhněte čerpadlo a poté zatlačte dolů., Pokračujte v čerpání, dokud měřidlo vzduchu nenaznačuje, že jste dosáhli příslušného tlaku v pneumatikách.

• 

• 

Krok 6: Zatlačte Čerpadlo Páky a Odstraňte Z Ventilu

Zatlačte čerpadlo páčku zpět dolů (90°) a vytáhněte trysku z vašeho ventilu. Trochu vzduchu by mohlo uniknout-znovu, to je v pořádku.,

Krok 7: zašroubujte uzavřený ventil (pokud Presta) a vyměňte uzávěr prachu

Pokud máte ventil presta, ujistěte se, že jej znovu zašroubujete.

také, pokud jste na začátku odstranili prachový uzávěr, znovu jej zapněte.

jste hotovi!

jak používat ruční kolo čerpadlo

ruční čerpadlo je o něco těžší, ze dvou důvodů: 1) každé ruční čerpadlo je zcela odlišné a 2) k dosažení požadovaného tlaku v pneumatikách trvá mnohem více čerpání.

Krok 1: Odstraňte prachový uzávěr z ventilu

Pokud máte na ventilu plastový prachový uzávěr, nejprve jej vyjměte., Zašroubujte doleva, abyste ji uvolnili, a poté ji umístěte na bezpečné místo, abyste ji mohli později vyměnit.

Krok 2: Pokud máte ventil Presta, otevřete ventil (jinak přeskočte)

Pokud máte ventil presta, musíte jej otevřít před přidáním vzduchu do pneumatiky. Horní část ventilu se odšroubuje-otočte doleva několik otáček. Všimněte si, že nic nevyjde, jen se uvolní.

poté zatlačte na ventil na vteřinu. Měli byste slyšet krátké uvolnění vzduchu. To znamená, že ventil je otevřený a připraven k čerpání.,

Krok 3: Umístěte trysku čerpadla na ventil

jako podlahové čerpadlo, většina ručních čerpadel bude muset otvory pro trysky-jeden pro ventil Schraeder a jeden pro ventil Presta. Čím větší z nich je Schraeder, tím menší je Presta.

ostatní ruční čerpadla, stejně jako pohon Lezyne HV, mají trysku na konci hadice. Jedna strana hadice je pro Schraeder a druhá je pro Presta.

bez ohledu na typ ručního čerpadla se nejprve pokuste zjistit, kterou trysku byste měli používat.

potom buď stiskněte nebo zašroubujte (opět se to liší v závislosti na značce ručního čerpadla) trysku na ventil. Trochu vzduchu může uniknout v procesu-to je v pořádku.

Krok 4: pumpujte, dokud nedosáhnete vhodného tlaku vzduchu

jednou rukou držte trysku pevně na ventilu a druhou pumpujte. Protože ruční čerpadla nemají velký objem, bude vyžadovat spoustu čerpadel, aby se vaše pneumatika plně nafoukla. Odpočiňte si, když potřebujete.,

některé, ale ne všechny, ruční čerpadla mají spínač, který mění čerpadlo z“ vysokého objemu „na“ vysoký tlak.“Chcete začít pumpovat ve velkém režimu hlasitosti a jakmile se stane velmi náročné pumpovat už, přepněte do režimu vysokého tlaku.

mnoho ručních čerpadel bude mít manometr. Pokračujte v čerpání, dokud se nedostanete na požadovaný tlak v pneumatikách.

Pokud vaše čerpadlo nemá manometr, budete muset pneumatiku ručně cítit, abyste zjistili, kdy máte dostatečný tlak. Pevně uchopte obě strany pneumatiky a stlačte. Měl by se cítit pevný a ne příliš rozmačkaný.,

Krok 5: vyjměte trysku čerpadla z ventilu

odšroubujte nebo vytáhněte trysku. Nepropadejte panice, pokud uslyšíte trochu uvolnění vzduchu.

Krok 6: zašroubujte uzavřený ventil (pokud Presta) a vyměňte uzávěr prachu

Pokud máte ventil presta, ujistěte se, že jej znovu zavřete šroubováním, dokud není pevně uzavřen.

Pokud máte také plastový prachový uzávěr, nezapomeňte jej také přišroubovat zpět.

Gratulujeme, máte hotovo!

Bike Pumps doporučujeme

Don ‚ t already have a bike pump? Zde je několik milujeme, použití, a doporučit., Je také třeba poznamenat, že motorová čerpadla se mohou zlomit a jinak zemřít, takže pokud nemáte štěstí, může to být čas na nové čerpadlo.