Katalyzátoru

• katalyzátor je jednou z hlavních složek výfukového systému.
• převádí škodlivé chemikálie ve výfukových plynech vystupujících z vozidla pomocí katalyzátorů.
• škodlivé sloučeniny reagují s katalyzátory, aby změnily svůj molekulární make-up., Například oxid uhelnatý se po průchodu katalyzátorem převede na oxid uhličitý.
• existují dva typy katalytických měničů: třícestné a dvoulůžkové katalytické měniče.
• příznaky vadného převodníku zahrnují chrastící zvuky, zápachy podobné síře z motoru, snížený výkon motoru a neúspěšné testy emisí.
• při výběru katalyzátoru zvažte záruku, výkon vašeho vozu a vaše státní požadavky.
• náklady na katalyzátory se pohybují od $600 do $2000, v závislosti na modelu a značce vašeho vozidla.,
• nový katalyzátor si můžete nainstalovat sami pomocí správných nástrojů a know-how.

vozidla jsou hlavním zdrojem znečišťujících látek ovzduší na světě. Aby se tento problém vyřešil, města a státy vytvořily zákony o čistém vzduchu. Tyto zákony pomáhají zajistit, aby výrobci automobilů omezili množství znečišťujících automobilů. V roce 1975 bylo zavedeno nové zařízení s názvem katalyzátor, které pomůže vyřešit tento problém.

katalyzátor (zkráceně cat converter) je nedílnou součástí výfukového systému vašeho motoru. Namontován podél výfukového systému, převádí škodlivé chemikálie ve výfukových plynech pomocí katalyzátorů.

katalyzátory uvnitř katalyzátoru přeměňují škodlivé plyny na ekologičtější stav. Některé z těchto znečišťujících látek zahrnují plynný dusík, oxid uhličitý, vodní páru, oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxidy dusíku. Dobrý katalyzátor může snížit emise vašeho vozidla až o 25%.,

interiér a vzhled katalyzátoru bude záviset na věku samotného zařízení. První modely katalyzátorů přišly v roce 1975 na sériově vyráběných automobilech v reakci na zpřísnění předpisů EPA o výfukových plynech automobilů.

většina moderních modelů vypadá jako průchody těsně vytvořené sítě vyrobené z voštinového interiéru. Starší modely automobilů se liší, protože místo voštiny používají keramické korálky., Ať tak či onak, účelem voštiny nebo korálků je zpomalit tok výfukových plynů převodníkem, což umožňuje katalyzátorům více času na interakci s emisními plyny.

moderní verze katalyzátoru využívá zlato smíchané s jinými tradičními katalyzátory. Na tomto vývoji je dobré, že zlato je levnější než jiné materiály a zvyšuje oxidaci, což snižuje znečišťující látky až o 40 procent.

katalyzátor může udělat tři věci, aby vaše vozidlo: rozdělení oxidů dusíku na dusík a kyslík, oxid uhelnatý na oxid uhličitý a uhlovodíky na vodu a oxid uhličitý.

to se děje proto, že katalyzátory mají enzymy nebo „katalyzátory“, které mnohem rychleji rozkládají škodlivé prvky emisních plynů. Katalyzátory jsou enzymy, které urychlují chemickou reakci, a to je důvod, proč jsou katalytické konvertory docela účinné s tím, co dělají.,

většina moderních automobilů je vybavena třícestným katalyzátorem, který zpracovává škodlivé chemikálie ve třech fázích.

první a druhá fáze přeměny zahrnují redukci a oxidační katalyzátor. Redukční katalyzátor je potažen platinou a Radiem, zatímco oxidační katalyzátor je vyroben z platiny a palladia. Díky vědě tyto škodlivé sloučeniny reagují s katalyzátory, aby změnily svůj molekulární make-up. Například oxid uhelnatý se po průchodu katalyzátorem převede na oxid uhličitý.,

třetí stupeň konverze zahrnuje řídicí systém motoru. V katalyzátoru je namontován kyslíkový senzor. Kyslíkové senzory pracují sledováním hladiny kyslíku ve výfukových potrubích. Vysílají signál do počítače motoru, aby regulovali palivo, které vstřikuje do plynových komor. Tento proces také pomáhá minimalizovat znečišťující látky, které automobily vypouštějí. Nerovnováha poměru vzduchu a paliva uvnitř plynových komor produkuje více znečišťujících látek z výfuku.,

na Rozdíl od obvyklých tří-cestný katalyzátor, tam je další druh katalyzátoru tzv. dual-bed katalyzátory. Tento typ převodníku používá dvoustupňový proces. První stupeň snižuje množství emisí oxidu dusíku. Druhá fáze se zabývá uhlovodíky a oxidem uhelnatým z nespálených paliv.

auto může běžet s vadný katalyzátor, ale ignorování těchto věcí by mohlo vést k dlouhodobému poškození motoru., Je snadné detekovat vadný katalyzátor. Pokud si všimnete chrastících zvuků pocházejících z vašeho motoru nebo zápachů podobných síře z vašeho průduchu, možná budete muset nechat zkontrolovat výfukový systém. Snížení výkonu motoru může být také známkou toho, že s převodníkem je něco špatně.

katalyzátor hraje důležitou roli v celém procesu spalování. Bez něj bude vaše auto produkovat nadměrné množství škodlivých plynů. Nemluvě o tom, že Vaše vozidlo by selhalo při ročním testování emisí, pokud nevyměníte vadný převodník., I když existují svépomocné příručky k dispozici on-line o tom, jak nainstalovat tuto část, to je nejlepší, aby váš důvěryhodný mechanik to pro vás.

ujistěte se, že váš katalyzátor je dodáván se zárukou. Podle záruky agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) musí být katalyzátory pokryty po dobu až osmi let nebo ve výši 80 000 mil., Zákon také zakazuje používání katalyzátorů s náhradními díly, které neprošly standardy EPA a použité převodníky, které nebyly řádně testovány nebo označeny.

zvažte výkon vašeho vozu. Pokud v současné době řídíte vysoce výkonné auto, pak byste si měli vybrat výkonový katalyzátor. V případě, že řídíte běžné auto, na druhou stranu by to udělal běžný katalyzátor. Vyberte katalyzátor, který je součástí přímo fit, takže nebudete mít žádné potíže s jeho instalací.,

nakonec si vyberte katalyzátor, který splňuje vaše požadavky na vozidlo a stav. Prozkoumejte zákony vaší oblasti týkající se emisí před hledáním katalyzátoru k prodeji v internetových obchodech.

náklady Na katalyzátor výměna se pohybuje od $600 do $2000, v závislosti na modelu a aby vaše auto. Náklady budou také záviset na tom, zda potřebujete duální nebo třícestný katalyzátor. Ty se obvykle prodávají jednotlivě.,

u starších automobilů může být tato část ve srovnání s novějšími modely levnější. Náklady na katalyzátor jsou však obvykle vyšší u automobilů, které jsou vzácné.

Protože katalyzátory jsou důležitou součástí, pokud jde o snížení toxicity emisí plynů, je důležité, že dostanete náhradu tak rychle, jak je to možné, když jsou již poškozené.

nyní v případě, že jste již koupili nový, nemusíte opravdu volat mechanik, protože jej můžete nainstalovat sami., Zde jsou tipy, které můžete sledovat, a nástroje, které můžete použít při instalaci zcela nového katalyzátoru.

potřebné Nástroje:

• Auto Konektory
• Jack Stojí
• Penetrační Mazivo
• Socket klíč
• Přestávka bar
• Několik dvou-palcové šrouby

Krok 1: Pomocí auto zvedáky, zvedněte vozidlo ze země, takže můžete mít dobré podívat se na poškození katalyzátoru.

Krok 2: Umístěte pár zvedáků pod těžké rámy, abyste dále stabilizovali vozidlo.,

Krok 3: k šroubům použijte penetrační mazivo a poté je uvolněte buď nástrčkovým klíčem nebo pojistnou tyčí. Vzhledem k tomu, že více součástí výfukového systému je náchylných k rezivění, je lepší použít co nejvíce pronikajícího maziva, abyste minimalizovali úsilí při odstraňování šroubů.

Krok 4: pokud existuje tepelný štít, raději jej vyjměte, abyste neměli žádné potíže s odpojením starého katalyzátoru.

Krok 5: Odstraňte starý katalyzátor.

Krok 6: Nainstalujte nový katalyzátor., Když to děláte, je možné, že se můžete setkat s některými problémy, takže je lepší, abyste získali pomoc od jiné osoby.

Krok 7: pokud ještě není poškozen, můžete nyní znovu nainstalovat tepelný štít, který jste právě odstranili.