, Kde Sedět Při Létání United 777-300ER: Economy a Economy Plus

v pondělí jsme měli první příležitost zažít United nový 777-300ER (77W), kompletní s tour od letecké společnosti je generální ŘEDITEL, Oscar Munoz. A zatímco business class je masivní zlepšení oproti 2-4-2 sedadla United letí na mnoha svých dalších mezinárodních letadel, ekonomika je úplně jiný příběh.

u tohoto konkrétního modelu 777 měří ekonomická sedadla šířku pouhých 17 palců ve srovnání s až 17.,3 palce na 787 a až do 18 palců na United 767s a téměř všechny 777-200. Extra palců je obrovský rozdíl, a to zejména pokud jste smůlu, že mají zejména široká ramena.

Economy Cabin

než se příliš vzrušíte níže uvedenými obrázky-ooooh new airplane smell! – nenechte se mýlit o tom; 3-4-3 ekonomika na 777 je těsný. Aby bylo možné dát 17 palců do perspektivy, nejnovější 737s United (páteř domácí flotily) nabízejí až 17.,3 centimetrů prostoru, takže budete mít více prostoru pro ramena na 45 minut letu z new jersey do Bostonu, než bude na 14-ti hodinová cesta ze San Francisca do Hong Kongu.

s tím z cesty se pokusíme, aby vám tento zážitek byl co nejpohodlnější.

United má 102 Economy Plus a 204 pravidelných trenérských sedadel rozložených mezi třemi kabinami – vše v konfiguraci 3-4-3. První čtyři řady jsou v mini-kabině svého druhu, a pravděpodobně zjistíte, že jsou nejtišší., Ale nejlepší místa v domě (mimo kabiny Polaris, samozřejmě) se nacházejí ve třetí ekonomické kabině, v řadě 39 (více o tom brzy).

TPG měl výbuch v prázdné ekonomické sekci během našeho náhledu letu začátkem tohoto týdne, ale vaše zkušenosti budou pravděpodobně zcela odlišné.

Za prvé, některé dobré zprávy – to je zbrusu nové letadlo, takže vše je lesklé a svěží.

Také, každé sedadlo má vlastní dotykový displej in-flight entertainment systém (stejný model nalézt na některé z UA další široký-tělo letadla) a slušné velikosti zásobníku tabulky.,

získáte také nabíjecí port USB a sdílenou elektrickou zásuvku (umístěnou mezi sedadly).

špatná zpráva je, že sedadla jsou úzká a hlavně blízko u sebe — jinými slovy, pokud si knihu 777-300ER doufal, že pro upgrade na United honosné nové kabiny Polaris a budete nakonec dostat uvízl v trenér, to bude velmi dlouhý let přes Pacifik.,

, Která Místa Vybrat (Economy Plus)

Jako můj kamarád Jason Rabinowitz poukazuje na to, že to není hodně, jako o ekonomice posezení na United 777-300ER:

To řekl, jsem našel několik (velmi omezený počet) slušné možnosti — a není divu, že většina jsou označené jako Economy Plus.

Můj první pick by uličky, okna a sedadla v řadě 39 — mluvíme 39A, 39C, 39J a 39l se vkládá nový. Tyto sedačky jsou umístěny v přední části třetí ekonomiky kabině, a, protože jsou Economy Plus, non-elity, bude muset zaplatit navíc ($186 při letu z SFO do HKG).,

sedadla v řadě 24 také poskytuje obrovské množství místa pro nohy, ale všimněte si, že výstupní dveře omezuje prostor trochu na okno sedadla (24A a 24L). Tato sedadla jsou také $186 up-sell ($179 pro střední sedadla). Všimněte si, že řádky 19, 24, 39 a čtyři středová sedadla v řadě 40 nenabízejí skladování pod sedadlem.

kromě toho se mi líbí většina sedadel na straně okna v sekci Economy Plus, vzhledem k tomu, že budete mít 34 palců hřiště místo 31. Okenní sedadlo v mini-kabině, 21L, je zobrazeno níže., Všimněte si, že cestující v ekonomice nedostávají polštáře a přikrývky Saks Fifth Avenue-byly k dispozici pouze na tomto speciálním náhledu letu.

, Která Místa Vybrat (Ekonomika)

Pojďme být skutečný — není moc do 17-palec-široké sedadlo s jen 31 centimetrů na výšku. Bylo řečeno, tam bylo pár míst, které jsem nenáviděl. Pokud cestujete pouze s jednou další osobou a nemáte přístup k Free Economy Plus, vybral bych buď 50A a 50b, nebo 50K a 50L — jediná slušná spárovaná sedadla v letadle.,

poté je většina sedadel více či méně identická (s několika výjimkami níže), i když sedadla uprostřed každé kabiny budou mít pravděpodobně menší provoz než sedadla v přední nebo zadní části.

Což Sedadla, aby se Zabránilo

za Prvé, já bych se zabránilo jakékoli sedadla proti přepážkovou stěnou (typicky v poslední řadě a kabina), od sklopit, bude omezen. To zahrnuje sedadla 51A a B (na obrázku výše), spolu s 51K a L. V této kategorii, budete také chtít přeskočit 22DEFG, 37ABC, 37DEFG, 37JKL a čtyři místa v řádku 52.,

Po tom, některý z prostřední sedadla by měly být zcela vyhnout (kde TPG skrývá pod) — to znamená, že byste neměli zvolit B, E, F nebo K míst.

Prostřední sedadla v normální ekonomice jsou ještě přísnější zmáčknout než v Economy Plus (TPG našel to „F“ místo, které má být především pohodlný fit, ale pak zase, že je 6′ 7″).

Navíc, blogger Seth Miller (Putování Aramean) se k nám připojil na náhled let a přinesl s sebou pravítko pro měření sedadla, zjistil, že sedadla do uličky jsou vlastně vlasy užší, 16.75 palce.,

Spodní Řádek

Budete pravděpodobně nelíbí ekonomiky na 777-300ER, stejně jako budete milovat míst na „špičatý konec“ — to znamená, že ti v Polaris business třídy kabiny. Pokud letíte v coach, vaším nejlepším scénářem by bylo skóre celé středové řady, což vám dává prostor pro roztažení a možná dokonce vytvořit vlastní situaci „Sky-couch“.

jinak se jedná o Letadlo, kterému se budete chtít vyhnout., I když se to může zdát vzrušující létat ve zbrusu nové letadlo, Spojené bude používat 777-300er na některé z jeho nejdelších letů, a to je spousta času, aby se naskládal do těsné ekonomice místo. Pokud vidíte mapu sedadel níže (s ekonomikou 3-4-3) při hledání letu na United.com nebylo by špatné uvažovat i o dalších možnostech.,R: Polaris Business Class

Použít

Redakční Upozornění: Názory zde vyjádřené jsou autorem je sám, a ne z nějaké banky, kreditní karty emitenta, letecké společnosti nebo hotelové řetězce, a nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schválen žádným z těchto subjektů.

Disclaimer: níže uvedené odpovědi nejsou poskytnuty nebo zadány bankovním inzerentem. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schváleny bankovním inzerentem., Není povinností inzerenta banky zajistit, aby byly zodpovězeny všechny příspěvky a/nebo otázky.