John Force oficiálně táhne zástrčku svého týmu John Force Racing po zbytek sezóny 2020 NHRA Mello Yello Drag Racing.
poté, co jeho tým nečekaně zmeškal zpáteční závody na Lucas Oil Raceway s ne tolik jako tisková zpráva nebo vysvětlení jeho masivní fanouškovské základny, Force dnes oznámil, že parkuje svůj tým po zbytek sezóny.,
to znamená, Že nejen, že je Síly připouští, že to není běh pro jeho 17 Funny Car championship, ale to také znamená, že na konci sezóny po zbytek jeho stabilní, včetně obhájce Legrační Auto šampion Robert Výška, kolem Top Fuel champion Brittany Síly a up-a-nadcházející Top Fuel hvězdičkový Austin Prock.,
Síla, 71, řekl, že NHRA vypnutí způsobené koronavirem pandemie prostě dělal to nemožný na počest sponzora dohod a aby to bylo fér, aby partneři, kteří byli k němu loajální. V roce 2021 plánuje přivést svůj tým zpět do soutěže NHRA „strong than ever“.,
Force vydala následující prohlášení v pondělí:
„Když jsem se poprvé dostal na závody, vždycky jsem měl lásku pro auta, miloval jsem, kamarádství týmu, miloval jsem soutěž,“ řekl Platnost, majitel a generální ŘEDITEL společnosti John Force Racing. „Jak jsem se vyvinul, uvědomil jsem si, co to znamená stát se vítězem. Trvalo to peníze, a to je, když jsem začal honit firemní Ameriku. Neměl jsem žádné osobní bohatství, musel jsem najít sponzory, abych získal náčelníky posádky, které jsem potřeboval vyhrát.
“ jak se stalo vítězství, našel jsem novou lásku. Fanoušek., Fanoušci jsou to, co mě motivovalo, a nikdy jsem si nemyslel, že by něco skončilo. I v těch nejtěžších časech jim říkám rozcestí, zvládla jsem to s pomocí fanoušků a sponzorů. Šel jsem z jednoho vozu týmu pro multi-auto, tým, stroj s obchody, podvozek obchody a lakovny a technologie vyhrát.
“ najednou virus zasáhl a změnil svět. Robert Hight, prezident společnosti, a já jsem se vrátil z Gainesville a začali jsme pracovat na plánu, museli jsme Obnovit John Force Racing. Každý se musel přizpůsobit., Museli jsme dělat škrty všude. Přejeli jsme čísla pořád dokola. Ve smlouvách se sponzory máme záruky. Získají sociální média, určitý počet závodů, určitý počet závodních dnů, aktivaci na závodech a další závazky. Bez ohledu na to, jak jsem se na to podíval, nemohl jsem tyto závazky splnit. Prostě jim to nebylo fér. Dopad toho, že tyto závazky nedokážeme splnit, činí zbytek sezóny 2020 správnou věcí. Bez ohledu na to, jak jsem se na to podíval, bez ohledu na to, kolik jsem osobně investoval, nemohl jsem to udělat.,
„v tu chvíli jsem se rozhodl‘ žít bojovat další den. Teď nemůžeme bojovat, teď nemůžeme závodit, ale s tím, co mám, s pomocí mých sponzorů a vlastních osobních peněz, můžu udržet. Musím chránit svou rodinu, své zaměstnance, své týmy a své sponzory. Postavil jsem tým, který mohl vyhrát. Jediné, co musím udělat, je dostat se na příští rok. To bude vypadat jinak, ale mám všechny moje oddělení vede a mým sponzorům, Auto Club, Chevrolet, VRCHOL, Monster, Frank Tiegs majitel Flav-R-Pac a Montana Značky, Cornwell Nástroje, Parker Store, Baldwin Filtry jsou všichni oporou.,
„to, Co říkám, je, že půjdu na přípravu, aby se příští rok vrátit silnější než kdy jindy. Sledování všech lidí, kteří šli závodit, NHRA, trať, bezpečnostní Safari, televize, média, všichni vítězové, všechny týmy, děkuji za závodění a udržení sportu naživu. Jsem opravdu zlomené srdce nejsem tam venku. Kdybych zůstal a závodil, nemohl bych se vrátit. Když teď ustoupím, můžu.
“ chci být s vámi všemi znovu a chci být konkurenceschopný., Budeme i nadále podporovat všechny naše sponzory, dělá jejich akcích podle plánu a zůstat relevantní pro sociální média pro fanoušky, budeme i nadále stavět závodní vozy, jako vždy, stavět motory, mount těl, částí a udělat vše, co můžeme, protože jsme jsou otevřené pro podnikání v Indy a v Kalifornii.“
Napsat komentář