Letištní tranzitní systém

posted in: Articles | 0

probíhající rozšíření / modernizace ATS vyžaduje jeho úplné vypnutí do začátku roku 2020. Kyvadlové autobusy poskytují službu, když ATS neběží. Autobusová doprava ATS / shuttle je zdarma a spojuje terminály s parkováním a půjčovnami.

celý systém používá dveře obrazovky plošiny, což znamená, že všechny stanice jsou uzavřeny dveřmi podél nástupiště. Když vlak dorazí na stanici, dveře vlaku a stanice se vzájemně sladí a otevřou., Tato metoda zabraňuje lidem opustit platformu, padat na koleje nebo manipulovat s omezenými oblastmi. Klimatizace je také zajištěna, protože čtyři terminálové stanice jsou přímo připojeny k letišti.

vlaky jsou provozovány buď se dvěma nebo třemi vozy v závislosti na očekávaném zatížení a každé auto může pojmout 57 cestujících, většina z nich stojí a 8 sedí.

StationsEdit

pokud jsou k dispozici, stanice ATS jsou plně přístupné a poskytují přístup ke zvýšeným tratím ATS., Systém má dvě stopy a každý vlak zastavuje na všech pěti stanicích, které cestují oběma směry. Jeho západní konec je na Terminálu 1, na západním konci terminálového jádra, a vytváří proti směru hodinových ručiček smyčku kolem parkovací garáže, se zastávkami na Terminálu 2 a Terminálu 3. Parkovací garáž A (hlavní garáž) je přístupná z kterékoli ze tří terminálových stanic, stejně jako terminál O ‚ Hare modré linky CTA. Parkoviště B A C jsou přístupná pouze ze stanic Terminálu 1 a 3.,

mimo koncovou smyčku ATS cestuje na východ do terminálu 5, v současné době mezinárodního terminálu letiště. Poté se otočí na sever, přejde přes hlavní přístupovou cestu a modrou čáru, a dosáhne parkoviště e.stanice má také zastávku Pace a drop-off oblast „Kiss ‚n‘ Fly“. Kyvadlový autobus také spojuje tuto stanici s přestupní stanicí O ‚ Hare na North Central Service, poskytující Metra službu na Union Station příchozí a Antioch odchozí během provozních hodin.,

FleetEdit

ATS používá francouzskou technologii Val, která je vybavena plně automatizovanými, gumově unavenými lidmi. Systém je schopen cestovat rychlostí až 50 mph (80 km/h), a používá VAL 256-typ vozidla, pojmenovaný pro jeho šířka 2,56 m (8 ft 5 in). 15 vozidel Matra je nahrazeno 36 novými vozidly Bombardier Innovia APM 256.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *