většina úkolů opravy hlavy válců je relativně snadná, protože budeme další. Některé, jako resurfacingor frézování, nemusí býtdiy-schopný, protože vyžadují speciální nástroje. Navzdory tomu můžete snadno získatslužby ve vaší lokalitě. Jednoduché vyhledávání fráze jako „hlavy válců opravy u mě“ nebo „cylinderhead opravny poblíž mě“, bude vám mnoho možností na výběr.
jak jsme již viděli, existují různé procesy opravy cylinderhead., Youmay zvolit rekondiční hlavu, stroj to, nebo těsnění dutin. Náklady se také liší.Náklady na opravu hlavy válců se mohou lišit od částky například za opravu popraskané hlavy válců. To proto, že rekonstrukce by zahrnovala několik dalších částí.
podívejme se, co znamenají různé úkoly opravy.
Co je Hlava Válců Repase?,
to znamená dát hlavě válce novou tvář (a nový pronájem života). Repasované hlavy válců půjdou ještě několik let, což vám ušetřínáklady na nákup nového kusu. Problémy, které lze tímto způsobem opravit, zahrnujíobčerstvení a deformace. Také opotřebované součásti, jako jsou těsnění ventilů, vodítka ventilů a další vyměnitelné části hlavy válců.
rekonstrukce hlavy válců v podstatě zahrnuje demontáž, čištění a výměnu různých komponentů. Některé části mohou být nutné obnovit při přestavbě válcehlava., Součástí jsou valveangles, ventilová sedadla aobecně pokřivené skvrny.
kromě optimalizace provozu motoru pomáhá oprava hlavy válců zabránit plýtvání palivem nebo poškození částečně spálenou směsí vzduchu a paliva. Následující část ukazuje kroky k rekondici typické hlavy válců.
Kroky k Opravě Prasklé Hlavy Válců
Materiál: Ratchet a zásuvky nastavit, ventilové pružiny kompresoru, a jehla-nos kleště., Budete také potřebovat čištěnímateriály, jako je rozpouštědlo, drátěný kartáč a škrabka na těsnění. Mít nový olej akoolant s vámi, také.
upozornění: abyste předešli nárazu, vždy nezapomeňte začít odpojením záporného pólu baterie.
Krok 1 vypouštění olejea chladicí kapaliny
vypusťte chladicí kapalinu otevřením vypouštěcího uzávěru chladiče a oleje odstraněním zástrčky na olejové pánvi.,
Krok 2 Odstranění CylinderHead Částí
Použití ventilu kompresoru, kleště, ráčny a zásuvky disassemblethe různých složek v tomto pořadí: sací a výfukové potrubí, timingbelt, a vahadla nebo paže.
odstraňte také ventily, držáky ventilů, pružiny ventilů, těsnění, kolébku a další části. Umístěte každou část do označeného kontejneru. To usnadní montáž.
Krok 3 Demontáž hlavy válců
pomocí doporučené sekvence výrobce, utáhněte a odstraňte upevňovací šrouby hlavy. Sejměte hlavu z bloku motoru.,
Krok 4 Čištění hlavice chladiče
hlava bude pokryta kalem nebo nahromaděním materiálu, jako je uhlík. Odstraňte usazeniny z vnějšku i zevnitř. Vyčistěte také průchod oleje a chladicí kapaliny pomocí materiálů uvedených na začátku.
Krok 5 Zkoumání hlavy válců
jakmile je hlava válce čistá, je nyní připravena ke kontrole. Zkontrolujte to prokrače a jámy. Upevněte otvory těsnicím materiálem, jako je epoxid. Neexistuje žádný rozdíl mezi hliníkovou hlavou válců opravy epoxidové a ten použitýto na železné hlavy.,
pomocí mikrometru změřte vačkový hřídel, abyste zjistili, zda jsou rozměry správné (v rámci specifikací výrobce). SPECIFIKACE si můžete prohlédnout v příručce k vozidlu. Nezapomeňte zkontrolovat vačkový hřídel pro známky opotřebení.
Krok 6 Kontrola dílů CylinderHead
zkontrolujte vodítka ventilů, vahadla, čepy a další součásti pro nadměrné opotřebení. Vyměňte poškozené díly.
Krok 7 Montáž pouzdře Hlavě.
Po zajištění hlava je čistá a všechny části v dobrém stavu, nyní je čas sestavit díly., Stejným postupem demontáže umístěte součásti zpět. Ventily a další části musí být ve správné poloze nebo hlava válce nebude fungovat podle potřeby.
Krok 8 reinstalace hlavy válců
po montáži dílů je nyní čas namontovat zpětný chod válců na blok motoru. Postupujte podle pokynů k odstranění hlavy a zajistěte tomount každou komponentu správně. Nezapomeňte do olejové pánve a nové chladicí kapaliny vložit nový olej.
slovo opatrnosti zde: některé komponenty mohou být matoucí a nemusíte si být jisti jejich umístěním během montáže., V případě pochybností je vhodné požádat o opravu hlavy válců od svého mechanika.
Co je Hlava Válců Resurfacing?
Resurfacing znamená odstranění některých částí hlavy válce. Obvykle se provádí obnovení rovinnosti hlavy,odstranění usazenin a svarů nebo zlepšení povrchové úpravy. Někdy jsou hlavy frézovány, aby se snížila účinnostvýše válců a zvýšení kompresního poměru.,
těsnění hlavy válců je opracováno, aby se zlepšily jeho těsnící vlastnosti. Thegasket nemusí produkovat vzduchotěsné těsnění a unikající chladicí kapaliny nebo oleje. Kdyprovádění opravy těsnění hlavy válců je vhodné vyhnout se nadměrnémuobličej.
resurfacing hlavy válců by měl být proveden správným způsobem, efektivně a pomocí správných nástrojů. Chyba může znamenat dodatečné náklady od té dobyodstraněné části nelze vrátit zpět. Chcete-li znovuobnovit hlavu válce, budete potřebovatobnovovací stroj.
a je-li cílem vytvořit povrchovou úpravu, správné specifikace RoughnessAverage (Ra) pro vaši konkrétní hlavu., Hodnota Ra většinou závisí na materiálu hlavy válců. Nesprávné obrábění hlavy válců může mít za následek špatné utěsnění těsnění. Totéž platí pro opravu těsnění hlavy, jak jsme již viděli.
níže jsou různé techniky resurfacingu.
mokré broušení – broušení poskytuje hladký povrch a důvod pro jeho popularitu mezi odborníky na renovaci hlavy válců. Obvykle se používá brusný kotouč vyrobený z karbidu křemíku. Má však tendenci se přehřívat při resurfacingu hliníkové hlavy, což vyžaduje použití maziva a chladicí kapaliny během procesu.,
suché frézování – frézování je rychlejší než broušení a nabízeno jako jedna z nejlepších metod opravy hlavy válců, které jsou dnes k dispozici. Jeden průchod odstraní větší kus kovu, na rozdíl od broušení, kde je nutné více řezů. Suché frézování je také méně nepořádek a zavedení polykrystalických diamantových nástrojů výrazně zlepšilo techniku.
brusný pás – brusný pás není tak populární jako broušení. Jeho přesnost je do značné míry omezená a výsledky obecně závisíosoba provádějící resurfacing., Je to však jednoduchá technika, která nepotřebujenepotřebují kování pro montáž hlavy válců. Brusiva používaná při pískovánípás se pohybuje od karbidu silikonu, oxidu hlinitého až po keramiku.
Jak Opravit Foukané Těsnění Hlavy Válců
těsnění hlavy těsnění hlavy k bloku motoru, mezi další funkce.Stejně jako hlava válce může být těsnění poškozeno vysokými teplotami. Těsnění hlavy Ablown způsobuje únik chladicí kapaliny a maziva., To zase způsobuje přehřátí a vede k dalším problémům s motorem.
foukané těsnění hlavy můžete snadno a bez nutnosti specializovaných nástrojů opravit. Začnětekontrolujte těsnění na poškození. Podívejte se na příznaky, jako je vysoký motorteplota, nízké hladiny chladicí kapaliny, kontaminovaný olej a bílý kouř naexhaust.
můžete také provést test těsnění blownhead. Je známý jako test úniku a v podstatě hledá přítomnostkombusní plyny v chladicím systému automobilu. Po potvrzení, že můžetemají špatné těsnění, připravte se na opravu., Zde je opravit foukané těsnění hlavy a další problémy.
Těsnění Hlavy Válců Postup Opravy
Věci potřebné: Klíče, tmel, jako je epoxid, chladicí kapaliny a oleje.
Krok 1
odpojte baterii, aby nedošlo k šoku. Vypusťte chladič otevřením ventilu a umístěním nádoby pod něj, aby se udržela vypouštěcí chladicí kapalina.,
Krok 2 Získání těsnění hlavy
použijte klíče k uvolnění šroubů a vyjmutí částí, které zabraňují přístupu k těsnění. Součástí je sestava sání vzduchu, výfukové potrubí, kolébkové rameno a Čerpadlo klimatizace. Odstraňte také vodní čerpadlo. Uvolněte alternátor a odpojte potrubí nebo hadice chladiče.
Krok 3 při pouzdře Hlavu
Odstraňte šrouby hlavy válců po instalaci utahování sekvence. Možná budete muset nahlédnout do příručky automobilu pro sekvenci.,
Krok 4 Oprava HeadGasket
Přístup těsnění hlavy válců a zkontrolujte případné poškození. Vyjměte ji z motoru. Existují tři způsoby upevnění těsnění.
- Resurfacethe těsnění pro dosažení požadované rovinnosti
- Cleanand blízko netěsnosti pomocí těsnicí hmoty
- Tightenthe šrouby, které drží těsnění na bloku motoru
v Závislosti na povaze poškození, provádět opravy.
Krok 5 opětovné sestavení těsnění hlavy
po opravě těsnění hlavy válců je nyní čas jej vrátit zpět. Použijte stejný postup jako vy k jeho vyjmutí., Vyměňte chladicí kapalinu, kterou jste vypustili.
oprava těsnění hlavy válců je tak náročná na práci. Většinou to není věc pro kutily. Vyžaduje kvalifikovaného odborníka, který používá správné nástroje a procesy. Oprava velmi často zahrnuje upevnění nebo výměnu jiných částí a může trvat několik hodin až několik dní.
závěr
hlavy válců a těsnění hlavy jsou klíčovéčásti. Jejich selhání může způsobit mnoho problémů, jako jsou úniky,přehřátí a obecné problémy s výkonem motoru., Některé hlavy válců nebo hlavové těsněníproblémy jsou opravitelné-snadno a levně. S informacemi v tomtočlánek, nyní pochopíte, jak jsou komponenty opraveny. Při provádění therepair ujistěte se, že máte správné nástroje a opravit znalosti. V opačném případě je vhodné hledat mechanika pro práci.
Napsat komentář