Měl Granville T. Woods bylo umožněno soustředit se na svou práci a věnovat menší pozornost na soudy—kdo ví, jak mnoho dalších vynálezů, musel by jeho jméno?
černý americký vynálezce, narozený v Ohiu v roce 1856, zajistil více než 60 patentů, než zemřel v roce 1910 ve věku 53 let., Jeho výstup se pohyboval od inkubátorů vajec až po vylepšení telefonů a fonografů, i když je nyní nejlépe známý svou prací na železničních systémech a bezpečnosti dopravy. V roce 2004, během stého výročí newyorského metra, pamětní MetroCards uvedl, že Woods „umožnil cestování metrem v New Yorku, když patentoval systém třetí železnice pro vedení elektrické energie železničním vozům.,“Do Síně Slávy Národních Vynálezců cites třetí kolejnice jako jeden z Lesů je největší úspěchy, spolu s indukční telegraph, který umožnil pohybující se vlaky, jak komunikovat se stanicemi a zabránit zhroucení.
dne 21. července 2020 byl jeden z Woodsových původních patentů prodán v aukci Sotheby ‚ s Fine Books and Manuskripts za 3 500 dolarů. Nastiňuje Lese je vývoj elektrického vedení, který je zcela ukrytý v podzemí—nebo, jak Lese to popsal v roce 1891 patent, „levné, jednoduché a efektivní elektrické železniční systém …, která se zcela obejde s horní dráty nebo s odhalenými krmítka a nevyžaduje potrubí nebo otvory v ulici …“ patent byl prodán spolu s dalšími dokumenty z Lesa, život a dílo, včetně návrhu a skici pro další z mnoha jeho výtvory. Justin Caldwell, viceprezident Sotheby ‚ s New York, říká, že si není vědom žádných dalších aukcí, které zahrnovaly Woodsovu práci nebo papíry.
navzdory své nápadné produktivitě měl Woods těžký čas profitovat ze svých vynálezů. Rayvon Fouché, profesor Amerických Studií na Purdue University, kteří studium technologie a vynález, říká, že je to běžné nedorozumění, že patenty vedou k bohatství. Více často, soutěž s jinými vynálezci—nebo jednoduché nedostatek obchodní zájem v produktu—zabraňuje inovátorů z pohledu hlavních vrátí, říká, Fouché, který je také autorem Černá Vynálezců ve Věkové Segregace: Granville T. Woods, Lewis H., Latimer a Shelby J. Davidson.
jistě, Woods čelil velké konkurenci, někdy od samého vrcholu světa vynálezce. Ve skutečnosti ho Thomas Edison dvakrát žaloval (neúspěšně, oba časy). Lese pracoval v době rychlé a smysluplné inovace v oblasti elektrotechniky, kdy nebylo neobvyklé, že vynálezci rychle licenční jejich výtvory a pak přejít na jejich další projekty. Ale Woods byl také zatížen některými obzvláště duplicitními spolupracovníky a špatně načasovanými soudy., Vydržel ošklivé soudní řízení proti jeho obchodní partner, James S. Zerbe, přes nároky na návrhy týkající se elektrických lokomoce, a bojoval Zerbe u soudu za téměř deset let. Woods zvítězil, říká Fouché, ale“ okamžik uplynul, “ vysvětluje a patentovaná technologie již nebyla v módě v době, kdy se oblek zabalil. (Pozemky prodávané Sotheby ‚ s zahrnují také právní dokumenty týkající se sporu.)
Začátek v Lese je život, obchodních publikací a ostatní noviny vzal do Lesa volá „Černé Edison,“ přezdívku, která odráží virtuální absence Černých Američanů ve strojírenství v průběhu Rekonstrukce a na konci 19.století. Že realita strašidelného Lesa, který, podle nedávné opožděný nekrolog v New York Times, často říkal, že on se narodil v Austrálii v pořadí, aby se distancoval od striktur Americké rasové hierarchie., Ačkoli Lese našel (relativně) větší finanční úspěch později v životě, po prodeji řadu vynálezů, jako General Electric a George Westinghouse—včetně rané verze „dead man brake“, který může zastavit vlak s nemohoucí dirigent—byl stále nedostává uznání, že ostatní v jeho oboru to líbilo. Ve skutečnosti, navzdory práci na vrcholu svého pole, vedle postav, jako je Westinghouse, byl Woods pohřben v neoznačeném hrobě v Queensu, který dostal kámen až v roce 1975.,
jeho život je lekcí nejen ve vědě a inovacích, ale také v nejistotě dědictví. Vynálezci, říká Fouché – jak ti, kteří mají úvěr, tak ti, kterým je to odepřeno—zřídka inovují izolovaně. Mnoho skvělých myslí pracuje současně na stejném problému a z důvodů předsudků, štěstí nebo práva jen několik z nich vstupuje do historického záznamu.
Napsat komentář