zjistěte, proč by vaše auto mohlo vibrovat, dochází k vibracím na volantu nebo sedadle? Podíváme se na pět možných důvodů.
Arnold Clark automechanik
Ať už vaše auto vibruje při vysokých rychlostech, při nečinnosti, při akceleraci nebo při brždění, šance jsou, že chyba může být jeden z těchto pěti důvodů.
když vaše auto vibruje, je to mírná, ale důsledná nepříjemnost, kterou pochopí pouze ti, kteří to zažili. To nepomůže, pokud nemáte tušení, proč se to děje!, Existuje několik důvodů, proč vaše auto může vibrovat nebo třást, a některé z nich jsou více zřejmé než ostatní.
začneme s nejpravděpodobnějším důvodem jako první, což vede k velkému finále pro vás chudé duše, které se dostaly na konec vašeho Tetheru.
pneumatiky
první věc je první; zkontrolujte pneumatiky. Toto je nejčastější zdroj vibrací a je nejzřetelnější, pokud zažíváte vibrace při jízdě rychlostí.
vyvážení Kol
Pneumatiky, které jsou mimo rovnováhu, způsobí vozidlo, aby vibroval při vyšších rychlostech (obvykle kolem 50–70 mph)., Pneumatika je mimo rovnováhu, když je jedna část pneumatiky těžší než druhá. Pneumatiky mimo vyvážení mohou způsobit vibrace na volantu, přes sedadlo a přes podlahu (pneumatiky vpředu na volantu; pneumatiky seat/floor – back). Zkušený mechanik dokáže vyvážit pneumatiky pomocí počítačového vyvažovače kol, který změří nerovnováhu před přidáním závaží, aby ji opravil.
zarovnání kol
vyvažování pneumatik by nemělo být zaměňováno s vyrovnáním kol-zarovnání kol souvisí s úhlem, ve kterém vaše kola narazí na silnici.,
Pokud máte pocit vibračního volantu, je pravděpodobné, že vibrace pocházejí z nesprávně zarovnaných kol. Vaše kola mohou být zarovnána z něčeho tak jednoduchého, jako je zasažení výmolu.
mechanik bude schopen zarovnat kola pomocí stroje pro vyrovnání kol.
vadné pneumatiky
vibrační nebo skákací by mohly být způsobeny zlomeným nebo sklouznutým pásem, který by způsobil nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
vaše pneumatiky mohou být nutné vyměnit, pokud jsou vibrace ponechány příliš dlouho a pneumatiky mají nerovnoměrné opotřebení., Pneumatiky špatné kvality se pravděpodobně opotřebují dříve a opotřebované pneumatiky mohou být nebezpečné, takže je důležité je udržovat na nich.
brzdy
Pokud se vibrace vyskytnou pouze při nárazu na brzdy,pak je to pravděpodobně problém. Nebojte se, Zní to mnohem děsivěji, než je.
možná zjistíte, že vaše brzdové kotouče pokřivené průběhu času, což znamená, že brzdové destičky a třmeny nemůže dostat dost přilnavost, když použijete brzdy., Napravit to můžete buď dostat brzdové díly obráběné zase tak sedí pravda, nebo možná budete muset nahradit je, pokud mají nosit dolů příliš mnoho.
opotřebované díly
existuje několik dalších částí, které se mohou časem opotřebovat a mohou způsobit vibrace. Jedná se o vzpěry nebo otřesy, horní vzpěrová ložiska, kulové klouby a konce táhel. Tyto části by musely být vyměněny, aby se problém vyřešil.,
rezonance ve výfuku
tento problém může nastat po změně výfukového systému (změna tlumiče výfuku/výfuku), ohnuté trubky, která se dotýká podvozku, nebo zlomené trubky. Pokud byly odstraněny nebo chybí původní ladicí závaží, může dojít k nepříjemným vibracím.
hnací ústrojí
OK, takže jste se podívali na pneumatiky, brzdy a další části. Pokud vše vypadá, že je v dobrém stavu, a vaše pneumatiky jsou vyvážené, musíte zkontrolovat pohonnou jednotku další., To je trochu větší práce, protože hnací ústrojí je tvořeno motorem, spojkou, převodovkou, hnacím hřídelem a diferenciálem.
první krok zde bude záviset na tom, zda je vaše auto automatické nebo ruční.
automatické: začněte kontrolou hladiny a stavu převodové kapaliny. Pokud je nízká, doplňte ji a pokuste se zjistit, kam tekutina šla. (Vibrace způsobené tímto se obvykle vyskytují při zrychlení.)
manuál: začněte kontrolou provozu a stavu spojky. Uklouznutí / zasklená spojka může někdy způsobit vibrace.,
Pro správné kontrole pohonné jednotky, možná budete muset rezervovat službu s zkušený mechanik, jako příčina vibrací by mohl být problém s vnitřním CV klouby – což může být obtížné diagnostikovat, a to zejména v zadních kol vozidla. Problémy s vnitřními klouby CV se obvykle vyskytují také při vyšších rychlostech (60 mph+), takže pokud vaše auto vibruje při vysokých rychlostech a zkontrolovali jste pneumatiky, bohužel můžete mít problém s pohonnou jednotkou.
doufáme, že tato příručka vám pomůže diagnostikovat, proč vaše auto vibruje., Nicméně my vám doporučujeme si vzít své auto do garáže pro profesionální mechanik se na to podívat, protože budou přesně vědět, jak otestovat své auto, najít závadu a opravit ji.
Napsat komentář