pro RV je nezbytné mít pro banku baterií správné baterie s hlubokým cyklem. Tyto baterie poskytnou spolehlivý výkon, který potřebujete za jakýchkoli podmínek, za něco, za co budete vděční na konci dlouhé cesty uprostřed ničeho. Co jsou baterie s hlubokým cyklem?, Tyto jsou baterie, jejichž design je optimalizován pro pravidelné hluboké vypouštění moci, možná dokonce i při velmi rychlém sazby síla-hladový spotřebiče jako jsou indukční varné desky, mikrovlnné trouby, RV klimatizace a RV chladničky.
co je nového v RV bateriích s hlubokým cyklem?
Lithium! Pokud používáte energeticky náročné spotřebiče, jako jsou ty, které jsou uvedeny výše, musíte z baterií rychle získat hodně energie a poté je co nejrychleji dobít., Klíčovou výhodou lithiových baterií je jejich schopnost přijmout velmi rychlé nabíjení sazby – například Bitva Narodil lithiové baterie, které prodáváme lze z 1C sazby, to znamená na 100A pro 12V 100AH baterie. To je obvykle pětkrát rychlejší než většina baterií AGM, další nejpokročilejší Typ baterie., Tady je odkaz na video, které ukazuje velkou kvalitu těchto baterií – upozornění na velké drátěné měřidla používaná, odolnosti box, pevnost fyzické pack design, BMS fyzicky oddělen od baterie, pevné měděné přípojnice, jsou to kvalitní baterie.
potřebuje každý lithiové baterie? Ne-pokud ve svém RV nepoužíváte žádné opravdu energeticky náročné spotřebiče, a proto nevyžadují velmi rychlou nabíjecí rychlost, nepotřebujete lithiové baterie, jiné typy baterií s hlubokým cyklem mohou pro vás fungovat dobře.,
Druhy Hluboké Cyklus Baterie
Moderní hluboký cyklus baterie mohou být klasifikovány do čtyř kategorií:
- Zaplavené olověné
- Gelové
- Vstřebává glass mat (AGM)
- Lithium-ion
řekněme, jít do trochu podrobněji o stavbě každý typ baterie.
olověná kyselina (zaplavená)
zaplavená olověná baterie je vyrobena z olověných „desek“ nebo „mřížek“ v nádobě, nazývané „zaplavené“, protože desky jsou ponořeny do kapalného elektrolytu., Když plně nabitá, negativní desky jsou olovo-antimon, a pozitivní desky se vést uhličitého, s elektrolytem, že koncentrované kyseliny sírové. Jako baterie vypouštění, oba typy desek se síran olovnatý (probíhá proces popsal jako „sulfatace“) a elektrolytu ztrácí hodně z jeho sírové a změny vody.,
Přebíjení/normální nabíjení/undercharging všechny mají účinky, které se takto:
- Přebíjení baterie s vysokým napětím vytváří elektrolýzou, který rozkládá vodu na její základní složky vodík a kyslík plyn (to je to, co je známé jako „off-plynování“. Přebíjení pomocí vyrovnávacího náboje se někdy používá k obnovení nedostatečně nabitých zaplavených olověných baterií do správně fungujícího stavu.,
- Pravidelné nabíjení pro olověné baterie, v ideálním případě zahrnuje více fází nabíjení, obvykle hromadné nabíjení, absorpce nebo „poleva“ poplatek, a pak vznášet obvinění udržovat baterie plně nabitá. Dokonce i při pravidelném nabíjení dochází k určitému úniku plynů, což je důvod, proč olověné baterie potřebují pravidelné doplňování destilovanou vodou. Pokud tato údržba není provedena, hladiny elektrolytů mohou být dostatečně nízké, aby vystavily desky, což způsobuje nevratné poškození.,
- Na druhé straně nabíjecí spektra, nedostatečné nabíjení má dočasný efekt nepřináší baterie až do úplného state-of-charge, a dlouhodobé nedostatečné nabíjení může také vést k kyselina stratifikace, kde je vrstva hustší elektrolytu a vrstvy velmi zředěném elektrolytu.
Zaplavené olověné baterie byly kolem tak dlouho, protože mají mnoho výhod: mají nejnižší up-front náklady, všude jsou k dispozici, jsou vhodné pro široký rozsah použití, a oni jsou dobře-známý druh, který všichni znají., Ale nejsou ideální pro použití v KARAVANU baterii bank, a ty je třeba dodržovat pravidla – musíte je instalovat na přístupném baterie box, takže můžete je pravidelně zalévat, ale baterie box musí být utěsněny z interiéru vašeho KARAVANU a ventiloval ven, protože jedovaté plyny, které mohou být generovány.
gel (utěsněná olověná kyselina)
gelové baterie byly vytvořeny, aby se pokusily obejít některé problémy se zaplavenou baterií., Protože elektrolyt je ve formě gelu, tyto baterie nejsou náchylné k rozlití, může být namontován v libovolné orientaci, a jsou uzavřené, takže mohou být použity v oblastech bez větších větrání, vzhledem k tomu, že off-plyn. Malé gelové články se běžně používají v elektrických invalidních vozících a elektrických koloběžkách. Baterie AGM však mají mnohem lepší hustotu energie (množství energie uložené v daném objemu) než gelové články a gelové články vyžadují mnohem pomalejší nabíjení než baterie AGM, dvě důležité nevýhody. Z těchto důvodů tento typ baterie neprodáváme.,
AGM (zapečetěná olověná kyselina)
absorbovaná skleněná rohož (AGM) je dalším typem uzavřené olověné kyseliny, vynalezené v 70.letech a velmi oblíbené pro použití RV. Na rozdíl od zaplavené olověné baterie, všechny kapaliny, elektrolytu v tato baterie byla absorbována do skelné rohože, která je pro spill-free baterie., Možná jeho nejlepší vlastností je jeho schopnost být účtován mnohem rychleji, než zaplavené baterie (až 5x rychlost nabíjení), schopnost hluboké cyklu (až do hloubky vybití (DOD) 80%, vyrábějící podobný životní cyklus jako zaplavené baterie běžně čerpat až 50%), velmi nízké samovybíjení a netrpí tolik z sulfatace, a nedostatek off-plynování za normálních podmínek. Většina baterií AGM nepotřebuje ani netoleruje vyrovnávací nabíjení, s výjimkou baterií Lifeline AGM. Baterie AGM mohou být bezpečně umístěny uvnitř vašeho RV, i když to stále doporučujeme v krabici na baterie.,
Lithium-iontové
Lithium-iontové baterie jsou velmi odlišným typem baterie z olověných baterií, ať už utěsněných nebo zaplavených. Lithiové baterie mají stále katodu a anodu, ale mezi anodou a katodou se pohybují lithiové ionty, obvykle v roztoku lithiových solí. Lithiové baterie mohou být velké nebo malé válce (jako běžné články 18650, 26650 a 32650), měkké plastové pouzdro nebo plastové obdélníkové hranolové buňky., Lithiové baterie jsou k dispozici v mnoha chemiích a pro použití RV je jedním z nejbezpečnějších, nejstabilnějších a nejstabilnějších typů lithium-fosfátová baterie. Ve srovnání s ostatní běžně používané lithium baterie typy (jako oxidu kobaltu lithium baterií používaných v mobilních telefonech a noteboocích), lithium železo fosfátu má o něco nižší energetickou hustotu, ale je mnohem méně náchylný k tepelné uprchlý, má velmi plochou vybíjecí křivku, a má typicky nejdelší život každého z lithium chemie, pokud dobře udržované s dobrou nabíjecí postupy a střední teplotní podmínky., Neexistuje žádný off-plynování vůbec, a tyto baterie mohou být téměř zcela vybity bez dlouhodobého poškození. Také jsou poloviční hmotností zaplavené olověné kyseliny a méně než polovina objemu a mohou přijímat neuvěřitelně vysoké sazby nabíjení (například 100A pro baterii 100Ah).
jak se tedy tyto různé typy baterií navzájem skládají? Tabulka ukazuje některé z hlavních kladů a záporů čtyř typů RV baterií s hlubokým cyklem.,
| Typ | Výhody | Nevýhody | |
| Zaplavila |
|
|
|
Hluboké Cyklu RV Baterie v Porovnání
Existuje téměř nekonečný počet baterií značek a modelů k dispozici pro použití jako hluboko cyklus RV baterie., Níže uvedená tabulka porovnává RV baterie s hlubokým cyklem, které prodáváme v obchodě campervan HQ-tyto modely a značky byly pečlivě vybrány pro jejich kvalitu a dlouhověkost.
Deep-Cycle Battery FAQ
Q: proč nemáte na skladě levnější značky baterií?
: Jsme záměrně vybrali kvalitní značky a modely, které jsou dobře-postavený vydržet použít jako RV domě baterie, a který bude trvat roky s řádnou péčí. Nejedná se o jednorázové baterie, jedná se o baterie, které vám budou i nadále dobře sloužit po dlouhou dobu.
Q: Jak mohu nabíjet tyto baterie?,
a: všechny tyto baterie vyžadují nabíječku baterií nějakého typu (jako převodník/nabíječka, střídač/nabíječka, regulátor solárního nabíjení atd.), který je nastaven na správný profil nabíjení pro tento typ a model baterie. Nelze předpokládat, že jen proto, že nabíječka má „AGM“ režimu, že nabíječka bude odpovídajícím způsobem nabíjet AGM baterie musí mít napětí požadované hodnoty (pokud je nastavitelný) nastaven na správné napětí pro každý typ nabíjecí cyklus. Zkontrolujte specifikace baterie a vyhledejte Doporučené napětí výrobce.,
Q: kde by měla být umístěna baterie RV?
: vám doporučujeme najít vaši RV domě baterie banka v uzavřené krabici baterie v interiéru vašeho karavanu, nejlépe ventiloval ven (lithiové baterie nevyžadují uzavřené nebo odvodem box). Pokud udržujete baterie kolem průměrné pokojové teploty, ne studené nebo horké, budou vám sloužit po dlouhou dobu. Mít vnitřní bateriovou banku také minimalizuje délky kabeláže, což udrží pokles napětí nízký a ušetří vám peníze na materiálech.
Q: Jak mohu připojit baterie dohromady?,
a: baterie lze připojit v sérii nebo paralelní konfiguraci, v závislosti na tom, zda potřebujete určité napětí pro baterii. Většina baterií RV jsou 12-voltové banky, takže mají 2 6-voltové baterie zapojené do série, nebo 2 12-voltové baterie zapojené paralelně. Mnoho 6voltových olověných baterií s hlubokým cyklem má silnější desky než 12voltové baterie s hlubokým cyklem, takže mohou trvat déle. Baterie by měly být fyzicky spojeny s velmi silnými bateriovými kabely o velikosti, často s 2/0 nebo 4/0 bateriovými kabely.
Q: mohu připojit různé baterie dohromady?,
a: ne-všechny baterie spojené dohromady by měly mít stejný typ, model a kapacitu a stejný věk. Měly by být také na jednom místě a se stejným zapojením (jak v měřidle kabeláže, tak v délce) do zdroje nabíjení. Výjimka z tohoto je, že vaše camper van motor, startér, baterie může být připojen k domu battery bank s odpojovač baterie, baterie slučovač nebo nabíjecí relé, tak že bankovní dům může být účtovány přes alternátor nebo motor baterie nabíjet přes solární.
Napsat komentář