rozdílový motor, výpočtový stroj navržený v roce 1820, byl poprvé vytvořen Charlesem Babbagem. Rozdílové motory jsou automatické mechanické kalkulačky určené k tabulování polynomiálních funkcí. Jméno, rozdíl motoru, je odvozen od metody rozděleny rozdíly, způsob, jak interpolovat nebo tabelovat funkce pomocí malé množiny polynomiálních koeficientů., Některé z nejčastějších matematických funkcí používaných ve strojírenství, věda a navigation, byly, a stále jsou schopni být vypočítán s použitím rozdíl motoru je schopnost výpočetní techniky logaritmické a goniometrické funkce, které lze aproximovat polynomy, takže rozdíl motoru může počítat mnoho užitečných tabulek čísel.
V Londýnském Muzeu Vědy je rozdíl, motor, první, kdo je vlastně postaven z Babbage design., Konstrukce má stejnou přesnost na všech sloupcích, ale při výpočtu polynomů by přesnost na sloupcích vyššího řádu mohla být nižší.
== Historie =palec|Detailní Londýnské Muzeum Vědy je rozdíl motoru, které ukazuje některé číslo kola a odvětví převody mezi sloupy. Sektorová ozubená kola vlevo ukazují dvojitě vysoké zuby velmi jasně. Sektorová ozubená kola uprostřed vpravo směřují k zadní straně motoru, ale jednovrstvé zuby jsou jasně viditelné., Všimněte si, jak jsou kola zrcadlena, s počítáním zleva doprava nebo odpočítáváním zleva doprava. Také si všimněte kovového jazýčku mezi “ 6 „a“7“. Tato karta při přechodu „9“ na „0“ vpředu během kroků přidání (Krok 1 a Krok 3) vypne páku přenášení vzadu.]]Pojem mechanická kalkulačka pro matematické funkce lze vysledovat zpět k Antikythera mechanismus 2. století před naším LETOPOČTEM, zatímco brzy moderní příklady jsou připisovány Pascal a Leibniz v 17.století. V Roce 1784 J. H., Müller, inženýr v Hessian armády, vymyslel a postavil stroje a popsány základní principy rozdíl pratelné v knize publikované v roce 1786 (první písemná zmínka k rozdílu stroj je datován do roku 1784), ale on byl schopen získat financování pro pokrok s myšlenkou.
Charles Babbage je rozdíl enginesEdit
Charles Babbage začal stavět malý rozdíl engine v c. 1819 a dokončila ji 1822 (Rozdíl Motoru 0)., Oznámil svůj vynález dne 14. června 1822, v dokumentu Královské astronomické společnosti, s názvem „Poznámka o aplikaci strojů na výpočet astronomických a matematických tabulek“. Tento stroj používal systém desítkových čísel a byl poháněn klikou. Britská vláda měla zájem, protože výrobu stolů bylo časově náročné a drahé, a doufal, že rozdíl motoru by úkol úspornější.
v roce 1823 britská vláda dala Babbageovi 1700 liber na zahájení práce na projektu., Ačkoli Babbage design byl proveditelný, kovoobráběcí techniky éry nemohly ekonomicky vyrábět díly v požadované přesnosti a množství. Implementace se tak ukázala být mnohem dražší a pochybnější o úspěchu než původní odhad vlády. V roce 1832 Babbage a Joseph Clement produkoval malý pracovní model (jednu sedminu výpočet části Difference Engine No. 1, která byla určena k provozování na 20 čísel a šesté-aby rozdíly), které fungovaly na 6-místná čísla a druhého řádu rozdíly., Lady Byronová popsala, že pracovní prototyp viděla v roce 1833: „oba jsme šli minulé pondělí vidět myšlenkový stroj (nebo se to zdá). To zvýšilo několik nos. na 2. a 3. mocnosti, a extrahoval kořen kvadratické rovnice.“Práce na větším motoru byly pozastaveny v roce 1833.
v době, kdy vláda opustila projekt v roce 1842, Babbage obdržel a utratil více než £17,000 na vývoj, který stále nedosáhl dosažení pracovního motoru., Vláda oceňuje pouze stroje výstup (ekonomicky vyrábí stoly), vývoj (v neznámé a nepředvídatelné náklady na dokončení) samotného stroje. Babbage tuto situaci neuznal nebo nebyl ochoten uznat. Mezitím, Babbage pozornost přesunula na rozvoj analytického motoru, dále podkopává vládní důvěry v případném úspěchu rozdíl motoru., Zlepšením konceptu jako analytického motoru Babbage učinil koncept difference engine zastaralým a Projekt na jeho realizaci byl podle názoru vlády naprostým selháním.
neúplný rozdílový motor č. 1 byl vystaven veřejnosti na mezinárodní výstavě 1862 v jižním Kensingtonu v Londýně.
Babbage pokračoval navrhnout jeho mnohem obecnější analytické motor, ale později vyrobené vylepšenou „Difference Engine No. 2“ design (31-čísla číslice a sedmého řádu rozdíly), v letech 1846 a 1849., Babbage byl schopen využít nápadů vyvinutých pro analytický motor, aby se nový rozdílový motor rychleji vypočítal při použití méně dílů.
Scheutzian výpočet engineEdit
Za Georg Scheutz je třetí rozdíl motor
Inspirován Babbage difference engine v roce 1834, Za Georg Scheutz postavil několik experimentálních modelů., V roce 1837 jeho syn Edward navrhuje vytvořit pracovní model v kovu, a v roce 1840 dokončil výpočet součástí, schopen výpočtu série s 5-místné čísla a prvního řádu rozdíly, která byla později rozšířena na třetího řádu (1842). V roce 1843, po přidání tiskové části, byl model dokončen.
V roce 1851, financovaných vládou, výstavba větší a lepší (15-ti místné čísla a čtvrté, aby rozdíly) stroj začal, a skončil v roce 1853., Stroj byl demonstrován na světovém veletrhu v Paříži v roce 1855 a poté prodán v roce 1856 na Dudley Observatory v Albany v New Yorku. Dodáno v roce 1857, byla to první prodaná tisková kalkulačka. V roce 1857 britská vláda nařídila další scheutzův stroj, který byl postaven v roce 1859. Měla stejnou základní konstrukci jako předchozí, vážící asi 10 cwt (1 100 lb; 510 kg).
OthersEdit
Martin Wiberg zlepšil scheutzovu konstrukci (c., 1859, jeho stroj má stejnou kapacitu jako Scheutz – 15-místné a čtvrté pořadí), ale používají jeho zařízení pouze pro výrobu a publikování tištěných tabulek (úrokové tabulky, v roce 1860, a logaritmické tabulky v roce 1875).
Alfred Deacon z Londýna v roce 1862 vyrobil malý rozdílový motor (20místná čísla a rozdíly třetího řádu).
Americký George B. Grant a začal pracovat na jeho počítací stroj v roce 1869, nevědomý pracuje Babbage a Scheutz (Schentz)., O rok později (1870) se dozvěděl o rozdíl motory a pokračovat navrhnout jeden sám, popisující jeho výstavby v roce 1871. V roce 1874 klub Boston Thursday Club zvýšil předplatné na výstavbu rozsáhlého modelu, který byl postaven v roce 1876. Mohl by být rozšířen pro zvýšení přesnosti a vážil asi 2 000 liber (910 kg).
Christel Hamann postaven jeden stroj (16-místná čísla a druhého řádu rozdíly) v roce 1909 za „Tabulky Bauschinger a Peters“ („Logaritmický-Trigonometrické Tabulky s osmi desetinných míst“), který byl poprvé publikován v Lipsku v roce 1910., Vážil asi 40 kilogramů (88 lb).
Burroughs Corporation asi v roce 1912 postavil stroj pro námořní Almanach Office, který byl použit jako rozdíl motoru druhého řádu.:451 to bylo později nahrazeno v 1929 Burroughs Třída 11 (13-místná čísla a rozdíly druhého řádu, nebo 11-místná čísla a rozdíly pátého řádu).
Alexander John Thompson o roce 1927 postavena integrace a odlišení stroje (13-místného čísla, a páté-aby rozdíly) pro jeho tabulky logaritmů „Logarithmetica britannica“. Tento stroj byl složen ze čtyř modifikovaných kalkulaček Triumphator.,
Leslie Comrie v roce 1928 popsal, jak používat Brunsviga-Dupla počítací stroj jako rozdíl motor druhého řádu (15-ti místné čísla). V roce 1931 také poznamenal, že národní účetní stroj třídy 3000 by mohl být použit jako rozdílový motor šestého řádu.:137-138
Výstavba dvou pracovních Č. 2 rozdíl enginesEdit
Během 1980, Allan G. Bromley, profesor na University of Sydney, Austrálie, studoval Babbage je původní kresby pro Rozdíl a Analytické Motorů v Muzejní knihovně v Londýně., Tato práce vedla Muzeum Vědy sestavit pracovní výpočtu části difference engine No. 2 od roku 1985 do roku 1991, pod Doron Swade, pak správce Výpočetní techniky. To mělo oslavit 200. výročí narození Babbage v roce 1991. V roce 2002 byla také dokončena tiskárna, kterou Babbage původně navrhl pro rozdílový motor. Konverze originální design kresby do kresby vhodné pro strojírenství výrobců používat odhalil některé drobné chyby ve Babbage design (případně zavedena jako ochrana v případě, že plány byly ukradeny), která musela být opravena., Po dokončení fungoval motor i jeho tiskárna bezchybně a stále funguje. Rozdíl motoru a tiskárny byly konstruovány tak, aby tolerancí dosažitelné s technologií 19.století, řešení dlouhodobé debaty o tom, zda Babbage design by fungovalo. (Jedním z důvodů, které dříve pokročily pro nedokončení Babbageových motorů, bylo, že technické metody nebyly v pozdní Gruzínské éře dostatečně vyvinuty.,)
primárním účelem tiskárny je vyrábět stereotyp desky pro použití v tiskařských lisech, které to dělá lisováním typu do měkké omítky vytvořit flong. Babbage určeno, že Engine výsledky budou dopravena přímo do hromadného tisku, po zjištění, že mnoho chyb v předchozí tabulky nejsou výsledkem lidské výpočtu chyb, ale z chyb v příručce sázecího procesu. Papírový výstup tiskárny je hlavně prostředkem kontroly výkonu motoru.,
kromě financování výstavby výstupní mechanismus pro Muzeum Vědy je rozdíl motoru, Nathan Myhrvold zadala výstavbu druhé kompletní Difference Engine No. 2, který byl na výstavě v Computer History Museum v Mountain View, Kalifornie od 10. Května 2008 do 31. ledna 2016.Od té doby byl převeden do Intelektuální Podniky v Seattlu, kde to je k vidění jen mimo hlavní lobby.
Napsat komentář