krig er en frygtelig ting, men løbet om at få en op på fjenden fører ofte til massive spring i teknologisk udvikling. Oprindeligt designet til krig, jetmotorer har ændret verden for mange millioner mennesker i dag.
Her er så nogle af de tidlige pionerer af jetmotorede fly, der opstod i 2.verdenskrig og årene der fulgte.
relateret: 20 ENGINE ?ii motordele, våben og ulige stykker, du kan købe på internettet
hvad var nogle af de bedste tidlige jetfly?,
og så uden videre er her nogle af de allerbedste tidlige jetfly fra 1940 ‘ erne. denne liste er langt fra udtømmende og er i ingen særlig rækkefølge.
Det hele begyndte med den mægtige Messerschmitt 262
En af de mest ikoniske jet jagere af 1940’erne blev den mægtige Messerschmitt 262. Ved at se aktiv tjeneste mod slutningen af Anden Verdenskrig kunne dette fly have vendt kampens tidevand, hvis det Tredje Rige havde produceret dem i nok tal.,
Officielt verdens første jetfighter nogensinde blev allierede styrker overrasket, da de først stødte på dem i himlen over Europa. Udstyret med to Junkers Jumo 004B-1 turbojets, gjorde det næsten allierede propellerdrevne fly forældede natten over.
men de var ikke uskadelige for allierede krigere. Amerikanske P-51 ‘ er viste sig at være mere end i stand til at bekæmpe dem i luften-omend ved hjælp af specielle taktikker. Af de omkring 1.400 der blev produceret, var der kun 300 der nogen sinde har været i aktiv tjeneste.,
for at vi ikke glemmer Arado Ar 234
Det Tredje Rige ikke nøjes med at oprette de første jet-drevne fighter. De producerede også verdens første operationelle jet-drevne bombefly-Arado Ar 234.
det blev designet og bygget af det tyske firma Arado og så faktisk kamp lige i slutningen af Anden Verdenskrig. Ligesom ME-262 var dens kampeffektivitet begrænset på grund af dets begrænsede produktionstal.,
det blev hovedsageligt brugt til Rekon-missioner, men blev indsat på nogle bombeangreb, hvor det viste sig at være meget effektivt. Det viste sig snart meget vanskeligt for propeldrevne krigere at opfange.
man lykkedes endda at flyve over Storbritannien i April 1945.
De Havilland Vampyr hurtigt blev en legende
så imponerende Som den tidlige tyske jetfly var andre nationer var også i stand til at producere deres egen jets forud for udgangen af den Anden Verdenskrig., En af disse var den britiske De Havilland vampyr. produceret af det samme firma, der lavede den fantastiske myg, var denne tidlige jet meget imponerende. For ikke at nævne ganske smuk.
mens den ikke så aktiv service før i 1946, ville vampyren hurtigt erstatte mange stempelmotorede krigere i RAF.,
Gloster Meteor var en legendarisk tidligt jet
Det eneste Allierede fly til at blive brugt i vrede under Anden Verdenskrig, Gloster Meteor var en pokkers af et fly. Det var den første jet-drevne fighter nogensinde produceret af briterne og blev drevet af turbojets, der var banebrydende af Frank .hittle og hans firma.
selvom det ikke var det mest aerodynamiske plan i sin tid, viste det sig hurtigt at være en meget potent kampkæmper., Meteoren ville tjene i RAF indtil midten af 1950 ‘ erne, og knap 4.000 af dem blev produceret.
det ville også tjene i luftstyrker for andre lande som Australien, Belgien og Argentina.
Den Heinkel HAN 162 “People’ s Fighter” var en ganske interessant design
Endnu en banebrydende tidligt jet produceret af Tyskerne, var HAN 162 Volksjäger (People ‘ s Fighter)., Denne single-motor jet-drevne fighter blev brostensbelagt sammen hurtigt for at hjælpe med at forsvare hjemlandet under de allierede fremskridt i Tyskland i de døende dage af 2.verdenskrig.
det var primært fremstillet af materialer som træ, da metal hurtigt var mangelvare i Tyskland på det tidspunkt. Den blev drevet af en BM.003-motor og så først aktiv service i 1945.
flyet ville vise sig vanskeligt at flyve på de bedste tidspunkter, med selv erfarne piloter kæmper for at holde kontrol over det.,
Lockheed P-80 “Shooting Star” blev Usa ‘ s første jet fighter
Lockheed P-80 “Shooting Star” var USAF ‘ s første jet-drevne fighter og det blev først udformet i 1943.
nogle prototyper og tidlige produktionsmodeller blev leveret inden udgangen af 2.verdenskrig, og nogle så endda begrænset service over Italiens himmel i 1945. Men det kom virkelig til sin ret under Koreakrigen.,
det ville vise sig at være et meget dygtigt fly og betragtes bredt som det fly, der indledte “Jet Age” for USAF. Indførelsen af den sovjetiske MiG-15 tvang snart USAF til at erstatte P-80 med F-86 saberen som en luftoverlegenhedskæmper.
McDonnell FH Phantom var den første jet til at lande på et Amerikansk hangarskib
McDonnell FH Phantom, der er designet i begyndelsen af 1940’erne, blev den først leveret til USAF efter afslutningen af 2.VERDENSKRIG.,
det var et tomotoreret fly og viste hurtigt, at jetmotorede fly lander og starter fra luftfartsselskaber. Succesen med dette jetfly ville cementere McDonnell som en vigtig flådeflyleverandør.
Phantom ville forblive i aktiv tjeneste indtil midten af 1950 ‘ erne.,
Nakajima Kikka kunne have ændret form af krigen i Stillehavet
Inspireret af den tyske ME-262, Japansk Nakajima Kikka blev Japan ‘ s første jet-drevne fly. Det blev udviklet mod slutningen af 2.verdenskrig og så aldrig tjeneste under krigen.
officielt kendt som Kkkoku Nigō Heiki (“Imperial Weaponeapon No. 2”), kun en håndfuld af dem blev nogensinde bygget. Det var planlagt til brug som et anti-skibsfly, herunder i Kamaka .e roller.,
heldigvis ville de allierede skibe blive skånet med disse fly, før de kunne afsluttes.
9. Mikoyan-Gurevich MiG-9 var plaget af tekniske problemer
Mikoyan-Gurevich MiG-9 var den første turbojet udviklet af den russiske flyproducent og drevet af reverse-engineering BMW 003 motorer.,
mig-9 Havde en vis succes, men var plaget af forskellige problemer som motorflameouts, når de fyrede sine kanoner under flyvning. Det havde en meget kort levetid og blev i sidste ende erstattet af den meget overlegne MiG-15.
alt i alt blev lidt over 370 nogensinde produceret, og kun tre er kendt for at overleve i dag.
P-59 aldrig rigtig tog fart
Bell P-59 var endnu en tidlig jet fly., Tilnavnet “Airacomet”, dette fly var den første tvillingmotorede fighter nogensinde produceret af USA.
det var også det første jetfly, der havde luftindtag naceller i hovedkroppen.
det fløj først i 1942, men USAF var ikke særlig imponeret over dens ydeevne og annullerede kontrakten. Af denne grund har ingen p-59s nogensinde set kamp, men de påvirker designet af fremtidige turbojet-fly i USA,
Den Yakovlev Yak-15 var endnu en interessant første generation jet
Og endelig, den Yakovlev Yak-15 var en tidlig pioner inden for jet-motor fly. Kodenavnet” Feather ” af NATO blev denne sovjetiske turbojet-fighter udviklet af Yakovlev design bureau (OKB) lige efter afslutningen af 2.verdenskrig.
dets vigtigste fremdrift var omvendt konstrueret fra tyske Junkers Jumo 004-motorer og var oprindeligt planlagt at være et stempelmotorplan., Mindre end 280 blev nogensinde bygget, og det blev hovedsageligt brugt til at træne stempelmotorede piloter til brug af jetfly.
Skriv et svar