Du behøver ikke at bruge en masse tid på at køre en bil for at blive fortrolig med dens særheder! Måske skal du rulle dit vindue helt ned, før det går op, eller din bagagerum låser kun, når du støder det med din knytnæve.
desværre gør nogle quuirks springet til fladt ud “bekymringer.”Dette gælder især, når rotorer er involveret, da de er en væsentlig del af bilens bremsesystem.,
Hvis du finder dig selv at stille et af følgende spørgsmål, er det tid til at lede vores retning og få din bils rotorer inspiceret af en erfaren tekniker.
Det Kan Være Tid til at Udskifte Rotorer, Når Du Spørger…
Hvorfor er mit rat vibrerende?
den opvarmning og afkøling, der genereres af normal bremsemekanik, kan med tiden få dine rotorer til at fordreje. Når denne vridning sker:
- anvendelse af bremserne aktiverer bremseklodserne.,
- bremseklodserne kommer i kontakt med de skæve rotorer.
- dit ratt vibrerer-fornemmelsen beskrives også som rystende eller pulserende — fordi puderne følger konturerne af de skæve rotorer.
hvis rattet giver kraftige håndtryk, kan en rotorudskiftning være i orden.
hvor kommer den skrigende støj fra?
Dette er et vanskeligt advarselsskilt at gå glip af, fordi det også er det, dine passagerer vil bemærke. (Sammen med alle andre på vejen!,)
på en måde producerer skæve eller slidte rotorer lyd på samme måde som en vinylplade gør.
optegnelser har riller, der ved hjælp af en nål oversætter til lyd, når de spinder rundt. Rotorer kan også have riller, men det er den vridning eller slid, der producerer netop denne “musik”, når bremsesystemet er aktiveret.en dårlig rotors musik er ikke særlig behagelig. Det er ofte beskrevet som hvinende, hvinende, slibning, eller knurren. Hvis du hører det, skal du ikke begynde at danse: kom til dine lokale dæk Plus!
Hvordan er mine rotorer nu Blå?,
Hvis din bil har større hjul med færre eger, kan du muligvis se rotorerne uden at fjerne et dæk. Eller måske din fætter er en hobbeekend bil reparation hobbyist og fjernet et dæk eller to for et nærmere kig. Men det skete, at komme tæt på og personlig med dine rotorer afslørede en blå farvetone.
den skyldige er en velkendt: overdreven varme. At få rotorer til denne tilstand kræver normalt” Ridning ” dem. Det vil sige at holde bremsen i gang kontinuerligt, mens du kører. Dette kan for eksempel ske med chauffører, der skal navigere i kuperet terræn dagligt.,
selvom blå er din yndlingsfarve, vil du ikke se den på dine rotorer. Varmen, der forårsagede en sådan farve, kan også have kompromitteret dit bremsesystem.
har jeg brug for nye rotorer?
Hvis du sætter spørgsmålstegn ved dine bremser og undrer dig over, hvornår du skal udskifte bremsrotorer, er det tid til en gratis bremseinspektion på dit lokale dæk Plus. Under din bremsekontrol afgør vi, om dit køretøj har brug for yderligere bremseservice eller reparation, og i så fald skal du tale med dig om de næste trin.
Skriv et svar