De bedste og værste lufthavne i USA er rangeret efter 2019 som rejsende bandage til Thanksgiving flyvninger. Fo.Business’ Cheryl Casone med mere.
flyvning kan påkalde frygt hos selv den mest erfarne rejsende, men disse nervøse flyvere kan muligvis finde trøst, der sidder i — ja — det frygtede midterste sæde.,
statistikker viser, at midterste sæder, især placeret bag på flyet, historisk har de højeste overlevelsesrater, antyder rapporter.
Gennem en analyse af Federal Aviation Administration CSRTG Fly Ulykke Database, TID, som undersøgte ulykker under 35 år span, opdagede, at der midt sæder i den bageste del af flyet blev vist at have de bedste resultater med 28 procent dødelighed.
forholdsvis var sæderne med den højeste dødelighed, omtrent 44 procent, på gangen i den midterste tredjedel af flyets kabine.,
disse flyselskaber er de sikreste i verden
iStock
Ved opdeling af flyet i sektioner fandt analysen, at sæderne i den bageste tredjedel af flyet havde en dødelighed på 32 procent. Den midterste tredjedel af flyet havde en 39 procent dødelighed, og den forreste tredjedel havde en 38 procent dødelighed.
imidlertid bestemmes ens overlevelsesrate mere med omstændighederne ved selve styrtet end sædepositionen i henhold til tiden.,
for at styrke dette punkt, hvis et flys hale tager hovedparten af et nedbrud, vil de, der sidder i det afsnit, blive værre end dem, der sidder foran på flyet, alt efter tid.
få fo.BUSINESS på farten ved at klikke her
Der var dog adskillige flyulykker, hvor de overlevende og dem, der omkom, var spredt over hele flyet, hvorfor mange eksperter siger, at der ikke er “noget sikreste sæde” pr.
uanset hvad er flyvning stadig en af de sikreste rejsemetoder og bliver i stigende grad sikrere takket være teknologiske fremskridt.,
“en person skulle flyve i gennemsnit en gang om dagen hver dag i 22.000 år, før de ville dø i en amerikansk kommerciel flyulykke i henhold til de seneste ulykkesrater.”
– Dr. Arnold Barnett, MIT
i en rapport fra 2006 opdagede David Ropeik, en instruktør i risikokommunikation ved Harvard School of Public Health, at den årlige risiko for, at nogen dør i et flyulykke, er omkring en ud af 11 millioner. forholdsvis er risikoen for, at nogen dør i en bilulykke for den gennemsnitlige amerikaner, omkring 1 ud af 5.000.,
Klik her for at læse mere om fo CLICK BUSINESS
Skriv et svar