Hvad er en Overdrive, og hvordan Fungerer det

Indledning

En Overdrive er en del af et transmissionssystem, som er fastgjort ved enden af gear-kasse for at give højeste gear-udgang med minimum motor input, som igen gør kørsel glat og mere brændstoføkonomiske., Det er et arrangement af solen og planetgear, som er arrangeret på en sådan måde, at når overdrive er aktiveret, det giver høj rotation per minut for udgående aksel med reduceret motorens rotation per minut, hvilket igen giver glat, støjfri og høj brændstoføkonomi til køretøjet.

i nogle køretøjer som KTM Duke 390 siges det, at det øverste eller 6.gear er overdrive-gearet.,

Behov for en Overdrive

Når vi går på en lang køretur, vi skifter vores kørsel til top gear, som siges at være den direkte kørsel, hvilket betyder, at det endelige output akslen roterer med motorens omdrejningstal, som igen på en eller anden måde at øge belastningen på motoren ‘ s skaft, så en overdrive kan bruges med transmissions-boks, som kan reducere motorens belastning og giver høj hastighed (højere end motorens rpm) i en lang køre.,
brændstoføkonomi er den første prioritet for middelklassen mennesker i lande som Indien, da overdrive reducerer motorens belastning (som diskuteret ovenfor), så det er indlysende, at med nedsat motorens belastning får vi bedre brændstoføkonomi.
i high end biler som Audi A6, Mercedes E-klasse, luksus og glat rideoplevelse er den prioritet , som ikke kan kompromitteres, så disse biler med automatisk gearkasse er udstyret med overdrive, hvilket gør dem mere luksuriøse.,
da motorens belastning reduceres ved brug af overdrive, hvilket igen reducerer slid på motoren såvel som transmissionsboksen, så kan vi sige, at brug af overdrive også reducerer vedligeholdelsen af bilkøretøjet.
hvis vi taler om ydeevnen, siges overdrive at give 30% mere omdrejningstal end motorens omdrejningstal.,

Bearbejdning af en Overdrive

Overdrive i biler, der kan aktiveres eller deaktiveres ved hjælp af nogen af de elektriske, magnetiske, pneumatisk aktivering metode gennem knap eller en knop, i første tilfælde så lad os bare overveje både aktiver og handicappede tilfælde til at forstå sit arbejde-

Overdrive Handicappede – Når overdrive er deaktiveret indgangsakslen, der passerer gennem solen gear roterer solen gear, som igen roterer konstant sammenvævet planetgear og så disse planetgear roterer annulus og direkte kørsel (samme som input aksel rpm) er opnået.,

Overdrive aktiveret – Når driveren er aktiveret overdrive, solen gear bliver rettet, hvilket betyder, at annulus er nu roteret af planetgear eller med andre ord nu input fra input aksel er nu overført gennem planetgear til annulus på grund af, som overdrive er opnået, hvilket betyder, at nu udgangsakslen roterer med højere omdrejningstal end indgangsakslen på grund af den højere formindskelse af planetgear og cirkelring.