sidste mandag havde vi vores allerførste mulighed for at opleve Uniteds nye 777-300ER (77.), komplet med en tur fra flyselskabets administrerende direktør, Oscar Muno.. Og mens business class er en massiv forbedring i forhold til 2-4-2-sæderne United flies på mange af sine andre internationale fly, er økonomi en helt anden historie.
På denne særlige 777-model måler økonomisæder kun 17 tommer bred sammenlignet med op til 17.,3 inches på 787 og op til 18 inches på Uniteds 767s og næsten alle 777-200s. at ekstra tommer gør en enorm forskel, især hvis du er uheldig nok til at have særligt brede skuldre.
Økonomi kabine
før du får alt for ophidset af billederne nedenfor — oooooh nye fly lugt! – tag ikke fejl af det; 3-4-3 økonomi på en 777 er stram. For at sætte 17 tommer i perspektiv tilbyder Uniteds nyeste 737 ‘ er (rygraden i den indenlandske flåde) op til 17.,3 inches af plads, så du har mere plads til dine skuldre på en 45-minutters hop fra Newark til Boston, end du vil på en 14 timer lang tur fra San Francisco til Hong Kong.
med det ude af vejen, lad os prøve at gøre denne oplevelse så behagelig for dig som muligt.
United har 102 Economy Plus og 204 regelmæssige coach sæder fordelt mellem tre hytter — alle i en 3-4-3 konfiguration. De første fire rækker er i en mini-kabine slags, og du vil sandsynligvis finde disse at være den mest stille., Men de bedste sæder i huset (uden for Polaris-hytterne, selvfølgelig) er placeret i den tredje Økonomi-kabine, i række 39 (mere om det kort).
TPG havde en eksplosion i afsnittet tom økonomi under vores previe. – flyvning tidligere i denne uge, men din oplevelse vil sandsynligvis være helt anderledes.først nogle gode nyheder-Dette er et helt nyt fly, så alt er skinnende og frisk.
hvert sæde har også sit eget touchscreen underholdningssystem under flyvningen (den samme model findes på nogle af UA ‘ s andre bredkropsfly) og et anstændigt størrelse bakkebord.,
Du får også en USB-opladningsport og en delt stikkontakt (placeret mellem sæderne).
den dårlige nyhed er, at sæderne er smalle og især tæt sammen — med andre ord, hvis du booker 777-300ER i håb om en opgradering til Uniteds prangende nye Polaris-kabine, og du ender med at sidde fast i coach, vil det være en meget lang flyvning over Stillehavet.,
hvilke pladser at vælge (Economy Plus)
som min ven Jason Rabino .it.påpeger, er der ikke meget at lide om economy seating arrangementet på Uniteds 777-300ER:
når det er sagt, fandt jeg flere (et meget begrænset antal) anstændige muligheder — og ikke overraskende er de fleste udpeget som Economy Plus.
Mit første pick, ville være midtergangen og vindue sæderne i række 39 — vi taler 39A, 39C, 39J og 39L. Disse pladser er placeret på forsiden af den tredje økonomi kahyt, og, da de er Economy Plus, ikke-elite bliver nødt til at betale ekstra ($186, når de flyver fra SFO ‘ en for at HKG).,
sæderne i række 24 giver også en enorm mængde benplads, men bemærk, at udgangsdøren begrænser din plads lidt ved vinduessæderne (24A og 24L). Disse pladser er også en $ 186 up-sell ($179 for de midterste pladser). Bemærk, at række 19, 24, 39 og de fire midterste sæder i række 40 ikke tilbyder opbevaring under sædet.
ud over det kan jeg godt lide de fleste af vinduessidesæderne i Economy Plus-sektionen, da du har 34 tommer tonehøjde i stedet for 31. Et vinduessæde i mini-kabinen, 21L, er afbildet nedenfor., Bemærk, at economy-passagerer ikke modtager Saks Fifth Avenue puder og tæpper — de var kun tilgængelige på denne specielle previe. – flyvning.
hvilke sæder der skal vælges (Økonomi)
lad os være rigtige — der er ikke meget at lide ved et 17-tommer bredt sæde med kun 31 tommer tonehøjde. Når det er sagt, var der et par sæder, jeg ikke hadede. Hvis du rejser med kun en anden person og ikke har adgang til free Economy Plus, ville jeg vælge enten 50A og 50B eller 50K og 50L — de eneste anstændige parrede sæder på flyet.,
derefter er de fleste sæder mere eller mindre identiske (med nogle få undtagelser nedenfor), selvom sæder i midten af hver kabine sandsynligvis vil have mindre trafik end dem langt foran eller bagpå.
hvilke sæder der skal undgås
først vil jeg undgå sæder op mod en skotvæg (typisk i den sidste række i en kabine), da tilbagelænet vil være begrænset. Det omfatter sæder 51A og B (som vist ovenfor), sammen med 51K og L. I denne kategori, du vil også ønsker at springe 22DEFG, 37ABC, 37DEFG, 37JKL og de fire pladser i en række, 52.,
derefter skal nogen af de midterste sæder absolut undgås (hvor TPG gemmer sig nedenfor) — det betyder, at du ikke skal vælge B -, E -, F-eller K-sæder.Mellemsæder i almindelig økonomi er en endnu strammere klemme end dem i økonomi Plus (TPG fandt, at dette “f” sæde var en særlig tæt pasform, men så igen er han 6′ 7″).
derudover sluttede blogger Seth Miller (af vandrende Aramean) os på previe. – flyvningen og bragte en lineal til at måle sæderne og opdage, at gangpladser faktisk er et hår smalere på 16,75 tommer.,
bundlinie
du vil sandsynligvis ikke lide økonomi på 777-300ER lige så meget som du vil elske sæderne op i den “spidse ende” — det vil sige dem i Polaris business-class hytter. Hvis du flyver i coach, ville dit bedste tilfælde være at score en hel midterste række, hvilket giver dig plads til at strække ud og måske endda oprette din egen “sky-sofa” situation.
ellers er dette et fly, du vil undgå., Selvom det kan virke spændende at flyve på et helt nyt fly, bruger United 777-300ERs på nogle af sine længste flyvninger, og det er meget tid at blive knust i et stramt økonomisæde. Hvis du ser sædekortet nedenfor (med 3-4-3 i økonomi), når du søger efter en flyvning på United.com, ville det ikke være en dårlig ide at overveje andre muligheder også.,R: Polaris Business Class
VELKOMMEN TILBYDER: 60,000 Points
TPG BONUS VÆRDIANSÆTTELSE*: $1,200
KORT HØJDEPUNKTER: 2X point på alle rejse-og spisestue, punkter overføres til over et dusin rejse partnere
*Bonus værdi er en samlet anslået værdi, der beregnes af TPG og ikke kortudstederen., Se vores seneste værdiansættelser her.
Ansøg nu
flere ting at vide
- Tjen 60,000 bonuspoint, når du har brugt $4,000 på køb i de første 3 måneder fra kontoåbning. Det er $750, når du indløser gennem Chase Ultimate re .ards.. Plus tjene op til $ 50 i erklæring kreditter til købmand køb.
- 2 points point på spisning på restauranter, herunder støtteberettigede leveringstjenester, takeout og spisning ud og rejse & 1 point pr dollar brugt på alle andre køb.,
- få 25% mere værdi, når du indløser til rejser gennem Chase Ultimate re .ards.. For eksempel er 60,000 point værd $750 mod rejse.
- med Pay Yourself Back With, dine point er værd 25% mere under det aktuelle tilbud, når du indløser dem for erklæring kreditter mod eksisterende køb i udvalgte, roterende kategorier.
- få ubegrænsede leverancer med et leveringsgebyr på $ 0 og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over $ 12 i mindst et år med dashpass, DoorDash ‘ s abonnementstjeneste. Aktiveres af 12/31/21.,
- Tjen 2 total samlede point på op til $ 1.000 i købmandskøb pr.måned fra 1. November 2020 til 30. April 2021. Omfatter kvalificerede afhentnings-og leveringstjenester.
Redaktionelle Ansvarsfraskrivelse: Udtalelser til udtryk her, er forfatteren alene, ikke af nogen bank, kreditkort udstederen, luftfartsselskaber eller hotel-kæden, og er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor leveres ikke eller bestilles af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren., Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål besvares.
Skriv et svar