Hvordan man Laver en Simpel elmotor

Materialer

• D batteri
• Isoleret 22G wire
• 2 store øjne, lange, metal sy nåle (øjnene skal være store nok til at passe tråden igennem)
• modellervoks
• Elektrisk tape
• Hobby kniv
• Lille cirkulær magnet
• Tynd markør

Procedure

1. Start i midten af wiren, wrap wiren stramt og pænt omkring markøren 30 gange.,
2. skub den spole, du lavede af markøren.
3. Pak hver løs ende af ledningen rundt om spolen et par gange for at holde den sammen, og peg derefter ledningerne væk fra løkken, som vist:

Hvad er dette? Hvad er dens formål?

1. Bed en voksen om at bruge hobbykniven til at hjælpe dig med at fjerne den øverste halvdel af trådisoleringen på hver frie ende af spolen. Den udsatte ledning skal vende i samme retning på begge sider. Hvorfor tror du, at halvdelen af ledningen skal forblive isoleret?,

1. tråd hver løse ende af trådspolen gennem det store øje på en nål. Forsøg at holde spolen så lige som muligt uden at bøje trådenderne.

1. læg d-batteriet sidelæns på en plan overflade.
2. Stick nogle modellering ler på hver side af batteriet, så det ikke ruller væk.
3. tag 2 små kugler af modellering ler og dække de skarpe ender af nålen.,
4. Placer nålene oprejst ved siden af klemmerne på hvert batteri, så siden af hver nål berører en terminal på batteriet.

1. brug elektrisk tape til at fastgøre nåle til enderne af batteriet. Din spole skal hænge over batteriet.
2. Tape den lille magnet til siden af batteriet, så den er centreret under spolen.

1. Giv din spole et spin. Hvad sker der? Hvad sker der, når du drejer spolen i den anden retning?, Hvad ville der ske med en større magnet? Et større batteri? Tykkere ledning?

resultater

motoren fortsætter med at dreje, når den trykkes i den rigtige retning. Motoren roterer ikke, når det indledende tryk er i modsat retning.

hvorfor?

metallet, nåle og ledning skabte et lukket kredsløb, der kan bære strøm. Strømmen strømmer fra batteriets negative terminal, gennem kredsløbet og til batteriets positive terminal. Strøm i en lukket sløjfe skaber også sit eget magnetfelt, som du kan bestemme ved “højre håndregel.,”Gør et” thumbs up ” tegn med din højre hånd, tommelfingeren peger i retning af strømmen, og fingerkurven viser, hvilken vej magnetfeltet er orienteret.

i vores tilfælde kører strømmen gennem den spole, du oprettede, som kaldes motorens armatur. Denne strøm inducerer et magnetfelt i spolen, hvilket hjælper med at forklare, hvorfor spolen drejer.

magneter har to poler, nord og syd. Nord-syd interaktioner holde sammen, og Nord-Nord og syd-syd interaktioner frastøder hinanden., Da magnetfeltet, der skabes af strømmen i ledningen, ikke er vinkelret på magneten, der er tapet til batteriet, vil i det mindste en del af trådens magnetfelt afvise og få spolen til at fortsætte med at dreje.

så hvorfor har vi brug for at fjerne isoleringen fra kun den ene side af hver ledning? Vi har brug for en måde at periodisk bryde kredsløbet på, så det pulserer til og fra i tide med rotationen af spolen. Ellers ville kobberspoleens magnetfelt tilpasse sig magnetens magnetfelt og stoppe med at bevæge sig, fordi begge felter ville tiltrække hinanden., Den måde, vi opsætter vores motor på, gør det sådan, at når strømmen bevæger sig gennem spolen (giver den et magnetfelt), er spolen i en god position til at blive frastødt af den stationære magnets magnetfelt. Når spolen ikke er aktivt frastødt (i løbet af de split sekund intervaller, hvor kredsløbet er slukket), momentum bærer det rundt indtil det er i den rigtige position til at fuldføre kredsløbet, fremkalde en ny magnetisk felt, og være frastødt af den stationære magnet igen.

når spolen er i bevægelse, kan den fortsætte med at dreje, indtil batteriet er dødt., Årsagen til, at magneten kun drejer i en retning, er, at spinding i den forkerte retning ikke vil få magnetfelterne til at afvise hinanden, men tiltrække.