en bilakselforsegling er den del, der forsegler forbindelsen mellem en CV-aksel (drivaksel) og transmissionen eller bagforskellen. Opgaven med en akselforsegling er at forhindre transmissionsvæsken eller differentialolien i at lække ud. I nogle firehjulstrækkede køretøjer er en af de forreste CV-aksler forbundet til overførselshuset. Aksel tætning forreste CV aksel (drivaksel) tætning. En overførsel sag tætning kan også blive omtalt som en aksel tætning. Er det sikkert at køre med en lækkende akselforsegling?, Udskiftning af akselforsegling er ikke en del af regelmæssig vedligeholdelse, tætningen skal kun ændres, hvis den lækker.
hvordan ved du, om en akselforsegling lækker? Gearolie eller transmissionsvæske falder på din indkørsel er et af de tidlige tegn. De første symptomer inkluderer rødbrune væskedråber bag det venstre forhjul, hvor den venstre forreste drivaksel forbindes til transmissionen. En akselforsegling lækker mere under motorvejskørsel, så oliedråberne på indkørslen er muligvis ikke altid til stede. Efterhånden som der lækkes mere væske ud, falder transmissionsvæskeniveauet, og transmissionen begynder at glide., Hvis det ikke er fanget i tide, kan transmissionen endda blive permanent beskadiget. En utæt akselforsegling på den bageste differential-eller overførselsenhed kan forårsage en gearolielugt, der kommer fra under køretøjet.
Når du har dine olieskift udført regelmæssigt hos Lee Hill Auto Service, kan vores mekanikere se en akselforseglingslækage og informere dig, før der sker større skader. Når din bil sættes på en elevator, kan en lækage af akselforsegling identificeres ved, at der sprøjtes olie rundt om forseglingsområdet. Et lavt transmissionsvæskeniveau er en anden grund til at mistanke om en lækage.,
er det sikkert at køre i Fredericksburg med en lækker akselforsegling? Det afhænger af sværhedsgraden af lækagen. Hvis lækagen resulterer i betydeligt væsketab, kan den lækkende komponent (transmission, differential eller overførselsenhed) i sidste ende blive beskadiget. Hvis lækagen er meget lille, og reparationen ikke er mulig på det tidspunkt, kan det at holde transmissionsvæsken eller differentialolieniveauet påfyldt hjælpe med at undgå komponentens fiasko.
skal begge akselforseglinger (venstre og højre) udskiftes på samme tid? Nej, det er ikke nødvendigt., Hvis en akselforsegling lækker, betyder det ikke, at den anden tætning snart begynder at lække.
Skriv et svar