Find ud af, hvorfor din bil kan vibrere, forekommer vibrationen i rattet eller sædet? Vi tager et kig på fem mulige årsager.
Arnold Clark bilmekaniker
uanset om din bil vibrerer ved høje hastigheder, når den er tomgang, når den accelererer eller når den bremser, er chancerne for, at fejlen kan sættes ned til en af disse fem grunde.
Når din bil vibrerer, er det en mild, men konsekvent irritation, at kun de, der har oplevet det, vil forstå. Det hjælper ikke, hvis du ikke har nogen ID!om, hvorfor det sker!, Der er et par grunde til, at din bil kan vibrere eller ryste, og nogle er mere indlysende end andre.
Vi starter med den mest sandsynlige grund først, der fører op til den store finale for jer fattige sjæle derude, der er kommet til slutningen af din tether.
dæk
første ting er først; tjek dine dæk. Dette er den mest almindelige kilde til vibrerende, og er mest indlysende, hvis du oplever vibrationer, når du kører i hastighed.
Hjul balance
Dæk, der er ude af balance, vil medføre et køretøj til at vibrere ved højere hastigheder (normalt omkring 50–70mph)., Et dæk er ude af balance, når en del af dækket er tungere end en anden. Dæk uden for balancen kan forårsage vibrationer i rattet, gennem sædet og gennem gulvet (Rat – fordæk; sæde/bagdæk). En erfaren mekaniker kan balancere dæk ved hjælp af en computeriseret hjulbalancerer, der måler ubalancen, før vægte tilføjes for at rette det.
hjuljustering
Dækbalancering bør ikke forveksles med hjuljustering – hjuljustering har at gøre med den vinkel, hvor dine hjul rammer vejen.,
Hvis du føler et vibrerende ratt, er det sandsynligt, at vibrationen kommer fra forkert justerede hjul. Dine hjul kan blive forkert justeret fra noget så simpelt som at ramme en pothole.
en mekaniker vil være i stand til at justere dine hjul ved hjælp af en hjuljusteringsmaskine.
defekte dæk
vibrerende eller hoppende kan være forårsaget af et brudt eller glidet bælte, hvilket vil medføre ujævnt slid på dine dæk.
dine dæk skal muligvis udskiftes, hvis vibrationen efterlades for lang, og dækkene har ujævnt slid., Dæk af dårlig kvalitet slides sandsynligvis hurtigere, og slidte dæk kan være farlige, så det er vigtigt at holde sig oven på dem.
bremser
Hvis vibrationen kun sker, når du rammer bremserne, er det sandsynligvis, hvor problemet ligger. Bare rolig, det lyder meget skræmmere end det er.
Du kan opleve, at dine bremseskiver er blevet fordrejet med tiden, hvilket betyder, at bremseklodser og kallipere ikke kan få nok greb, når du anvender bremserne., For at løse dette kan du enten få bremsedele bearbejdet igen, så de sidder sandt, eller du skal muligvis udskifte dem, hvis de har slidt for meget.
slidte dele
Der er flere andre dele, der kan slides over tid og kan forårsage vibrationer. Disse er stivere eller stød, øvre stiverlejer, kugleled og forbindelsesstangender. Disse dele skal udskiftes for at løse problemet.,
resonans i udstødningen
dette problem kan opstå efter en ændring i udstødningssystemet (skift af lyddæmper / udstødningsrør), et bøjet rør, der berører chassiset, eller et brudt rør. Hvis de originale indstillingsvægte er fjernet eller mangler, kan der også opstå en irriterende vibration.
drivaggregatet
OK, så du har kigget på dine dæk, dine bremser og andre dele. Hvis alt ser ud som om det er i god stand, og dine dæk er afbalanceret, skal du kontrollere drivlinen næste gang., Dette er lidt af et større job, da drivlinjen består af motor, kobling, gearkasse, drivaksel og differential.
det første trin her afhænger af, om din bil er en automatisk eller manuel.
automatisk: Start med at kontrollere transmission væskeniveau og tilstand. Hvis det er lavt, skal du fylde det op og prøve at finde, hvor væsken gik. (Vibrationer forårsaget af dette vil normalt forekomme ved acceleration.)
Manual: Start med at kontrollere koblingens funktion og tilstand. En glidende / glaseret kobling kan undertiden forårsage vibrationer.,
for en korrekt inspektion af drivlinen skal du muligvis booke en service hos en erfaren mekaniker, da årsagen til vibrationen kan være et problem med de indre CV – samlinger-hvilket kan være svært at diagnosticere, især i et baghjulskøretøj. Problemer med indvendige CV-samlinger vil normalt også forekomme ved højere hastigheder (60 mph+), så hvis din bil vibrerer ved høje hastigheder, og du har tjekket dine dæk, har du desværre muligvis et drivlinjeproblem.
Vi håber, at denne vejledning hjælper dig med at diagnosticere, hvorfor din bil vibrerer., Vi anbefaler dog, at du tager din bil ind i en garage for at få en professionel mekaniker til at undersøge den, da de ved nøjagtigt, hvordan du tester din bil for at finde fejlen og rette den.
Skriv et svar