den lavere opvarmningsværdi (LHV) eller højere opvarmningsværdi (HHV) for en gas er en vigtig overvejelse, når der vælges en gasmotor eller kraftvarmeværk. Gasmotorer effektivitet er typisk Citeret baseret på LHV af gas.
Når et carbonhydridbrændstof brændes, er et forbrændingsprodukt vand. Mængden af produceret vand afhænger af mængden af brint i brændstoffet., På grund af høje forbrændingstemperaturer har dette vand form af damp, der lagrer en lille brøkdel af den energi, der frigives under forbrænding, som den latente fordampningsvarme; enkelt sagt som varmeenergi, der opbevares i den fordampede ’tilstand’ af vand.
den samlede mængde varme, der frigøres under forbrændingen af en brændstofenhed, HHV eller HCV, inkluderer den latente varme, der opbevares i det fordampede vand. I nogle applikationer er det muligt at kondensere denne damp tilbage til dens flydende tilstand og’ genvinde ‘ en del af denne energi., Motorens udstødningstemperaturer er dog over det, hvor vanddampen vil kondensere, og dampen ‘slipper’ derfor ud med udstødningsgasserne, der bærer den lagrede energi.
mængden af varme, der er tilgængelig fra et brændstof efter den latente fordampningsvarme, LHV eller LCV, trækkes fra HHV, og det er dette, der er tilgængeligt, når brændstoffet brændes i en motor. Energiindgangen i en gasmotor skal defineres ved hjælp af brændstofets LHV.,
brændstofleverandører vil normalt citere HHV, og det vil være denne foranstaltning, der vil blive brugt, når der anvendes k .h-enhedsafgifter for brændstoffet. For naturgas er forholdet mellem HHV og LHV ca. 1,108: 1. Derfor, når du udfører en cost-benefit-analyse for en CHP ansøgning, det er HHV tal, som skal anvendes.
brændstofets LHV bestemmer den brændstofstrømningshastighed, der kræves, når der køres ind i motoren, fordi den samlede mængde energitilførsel, der er nødvendig for, at motoren kan producere en bestemt udgangseffekt, er defineret og fast., Derfor skal gasstrømningshastigheden være sådan for at tilvejebringe den krævede energiindgang.
brændstof LHV citeres normalt ved hjælp af enheder på K .h/Nm3, og hvis energitilførslen til motoren er kendt, kan gasstrømningshastigheden i m3 / Time derfor let beregnes.
Se også
laminær Flammehastighed
metan nummer
Skriv et svar