10 mejores motocicletas para montar a larga distancia

hay muchas maneras de ir para un recorrido de larga distancia. En estos días, las ofrendas son abundantes al elegir un corcel para galopar su camino a través del país. Incluso hay bicicletas de pocos litros que vienen equipadas con control de crucero, Si te gustan ese tipo de cosas. Desde motos deportivas de seis cilindros hasta motos de aventura inspiradas en el Dakar, probablemente nunca ha habido un mejor momento para elegir una moto de turismo.,

hemos reunido una lista de las 10 mejores motocicletas para montar a larga distancia. Si crees que hemos omitido algo, lo que seguramente sucederá al elegir solo 10, déjalos en la sección de comentarios a continuación.

1.) KTM 1290 Super Adventure R

la línea de lo que la compañía clasifica como viajes de KTM consiste en el 690 Enduro R, 1090 Adventure R, 1290 Super Adventure S Y 1290 Super Adventure R., Las dos 1290 están igualmente configuradas para touring, aunque optamos por incluir la versión R en esta lista para diferenciarla no solo como una bicicleta de touring para largas distancias, sino como una motocicleta que te llevará más allá de lo que el pavimento permite.

con su combinación de ruedas todoterreno de 21 x 18 pulgadas, hay muchos neumáticos, desde neumáticos de calle hasta Pure knobbies, que puedes montar en el Big Katoom. Cuando se trata de comer millas, La Aventura puede colgarse con los mejores de ellos, en o fuera de la carretera, con su posición de asiento neutral y lista de lavandería de características de turismo, incluyendo un 6.,Tanque de gasolina de 1 galón, parabrisas ajustable, faros LED en las curvas, pantalla TFT grande desde la que puede ver mucha información del viaje, conectarse a su teléfono y usar la función KTM My Ride y, por supuesto, control de crucero. Sería un tonto no considerar esta bicicleta para su próxima excursión transcontinental, a menos que no se sienta cómodo con una altura de asiento de 35 pulgadas.

2017 KTM 1290 Super Adventure R revisión: primer paseo

2.) BMW K1600GTL

Lux touring en su máxima expresión. El BMW K1600GTL emana turismo deportivo de lujo mientras se siente como una máquina alemana de ingeniería precisa., La estrella del espectáculo, el 1,649 cc Inline-Six, es suave y está listo para entregar un reclamado 160 caballos de fuerza y 129 lb-pie de torque en el giro de una muñeca. El GTL es igualmente adepto en las carreteras sinuosas del cañón, ya que está engullendo millas por la carretera. La suspensión ajustable electrónicamente absorbe las irregularidades de la carretera con facilidad, proporcionando uno de los paseos más compatibles y cush que hemos experimentado, al tiempo que permite que el viaje se adapte a las preferencias del piloto con solo presionar un botón, er, rueda en el caso del BMW., La navegación a través de la gran cantidad de ajustes e información se realiza principalmente con una interfaz de rueda rodante en el aparamenta izquierdo. El K1600GTL destronó el ala dorada en nuestra última gran gira, y es bastante fácil ver por qué.

2014 BMW K1600GTL revisión exclusiva – primer viaje

3.) Honda Gold Wing

Ah, el Honda Gold Wing. Un gigante en el mercado de las giras desde su creación en 1975., La Gold Wing se ha mantenido durante mucho tiempo como el estándar de oro en motocicletas de turismo, proporcionando a sus pilotos la máxima comodidad y protección contra el viento, al tiempo que ofrece la ingeniería excepcional de Honda para mantener al gigante sintiéndose mucho más ligero de lo que debería. Ahora en su versión más reciente, El Gold Wing se puede tener con la transmisión automática de Honda, conocida como DCT, que es particularmente conveniente para las giras., Evans Brasfield y nuestro querido fallecido (de MO) Sean Alexander pasaron bastante tiempo en el nuevo ala Dorada, Alexander en el lanzamiento de prensa two-up con su esposa, y Brasfield en la gira Nuclear trayendo el ala a casa desde Texas. Como afirma Evans en el artículo de doble historia: «las impresiones del Gold Wing Tour se destacan como notablemente positivas». El único flack que la nueva ala parece estar recibiendo es por la reducción en el espacio de almacenamiento, una opción extraña para una bicicleta de turismo hasta que consideras que Honda encogió toda la máquina.

2018 Honda Gold Wing Tour Review

4.,) Yamaha Venture Transcontinental

habiendo pasado una buena cantidad de tiempo tanto en solitario como en dos en el Yamaha Eluder, básicamente el baúl Venture sans y algunas características, estaría feliz montando cualquiera de los modelos durante meses, por supuesto, el almacenamiento adicional y el respaldo serían preferidos para un pasajero. El corazón palpitante de 1.854 cc de la empresa Yamaha es adictivo. El bajo estruendoso que proviene del escape es inconfundiblemente v-twin, pero en una clase propia., El par masivo entregado sin problemas a través de la transmisión por correa es más que suficiente para arrastrarlo a usted y a su pasajero por carreteras serpenteantes hacia Yosemite o las Black Hills de Dakota del Sur.

aunque la parte delantera de este chico malo parece un muscle car de los años 60, las sutilezas modernas se pueden encontrar detrás de ese monstruoso carenado nostálgico en forma de una gran pantalla central que da acceso a la navegación, Bluetooth, información de viaje, Sirius XM y todo tipo de otra información., También se encuentran en la máquina Big touring dos alternadores que ofrecen 750 vatios, calefacción de todo, cuatro altavoces con control de audio de doble zona, cubículos de almacenamiento en todo el lugar, luces antiniebla y un sistema de seguridad. Si te apetece un poco de V-twin touring, esta es la forma más tecnológica de hacerlo.

2018 Yamaha Star Venture First Ride

5.) Harley-Davidson Electra Glide / Touring line

nada te hará sentir más Americano que pasear por una carretera solitaria con un pulsante Harley-Davidson V-Twin retumbando debajo de ti., El nuevo Milwaukee Eight de H-D se puede encontrar en variantes de 107 pulgadas cúbicas y 114 pulgadas cúbicas y proporciona un par ultra suave sinónimo de la marca. La clásica Harley Electra Glide ha sido un elemento básico del turismo en motocicleta estadounidense durante décadas. Compañías como EagleRider Motorcycle Tours & Rentals han esculpido su negocio alrededor del interés mundial en montar motocicletas estadounidenses en Estados Unidos, y no es ninguna sorpresa. Nunca he tenido una Harley, sin embargo, todavía me emociona montar una cada vez que tengo la oportunidad. Es una experiencia propia.,

2017 Harley-Davidson Ultra Limited First Ride Review

comparación de carenado Harley-Davidson: ultra Touring Glide-Off

6.) Kawasaki H2 SX se

¿no es realmente un tipo de gira? Más interesado en el deporte, de sport touring? El Kawi H2 SX SE podría ser la mezcla perfecta de rendimiento sobrealimentado con accesorios de gira. Es una bicicleta de turismo con un sobrealimentador, control de lanzamiento y una palanca de cambios rápida, o tal vez es una bicicleta deportiva con un parabrisas más grande, luces LED en las curvas, asiento cómodo, empuñaduras con calefacción y soporte central., Si tu idea de touring implica velocidad warp, el H2 SX SE te hará hacerlo de forma lujosa.

2018 Kawasaki H2 SX se First Ride Review

7.) Ducati Multistrada 1260

La Multistrada es la respuesta de Ducati para aquellos Ducatisti que buscan viajar con comodidad con todo el rendimiento estridente que el implacable fabricante italiano ha incorporado en sus bicicletas desde el principio., Al deslizar por primera vez la Multi 1260 hacia un lado a través de una esquina, te sorprenderá que una motocicleta del tamaño de esta pueda manejarse tan cerca de sus contrapartes más deportivas, y no me hagas arrancar el motor. Tiene rendimiento durante días con torque para que todo sea práctico o al menos para lanzarte de las esquinas más ajustadas con facilidad. La capacidad de ajustar el carácter del motor y la suspensión, junto con la lista de acrónimos utilizados para describir toda la tecnología abarrotada en el Multistrada hacen de este realmente el suizo (Italiano?) navaja de Ducatis.,

2018 Ducati Multistrada 1260 First Ride Review + Video

8.) Turismo Veloce 800 Lusso SCS

El Turismo Veloce es otra maravilla italiana de piernas largas en el ámbito de las giras. Es la bicicleta de turismo más ligera y ágil de esta lista y la Turismo también viene con los menos centímetros cúbicos, aunque si eres un fan de las bicicletas deportivas italianas y las notas de escape intoxicantes, vale la pena echar un vistazo a la MV., Incluimos el nuevo Turismo Veloce 800 Lusso SCS porque es el modelo touring de primera línea de la compañía, equipado con equipaje, empuñaduras calefactadas, suspensión electrónica y modos de conducción ajustables, entre otras brocas touring.

lo que también hace que el Lusso sea intrigante es ese pequeño círculo rojo visible a través de la cubierta del embrague lexan. Por primera vez vemos a la empresa estadounidense Rekluse, que es bien conocida en el segmento off-road, asociarse con un fabricante para desarrollar el sistema de embrague inteligente (SCS) que se encuentra en el Turismo Veloce 800 Lusso SCS.,

2018 MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS First Ride Review

9.) Indian Roadmaster

durante mucho tiempo, si querías una bicicleta de turismo estadounidense, tenías una opción. Desde Que Indian volvió a la escena en su versión más reciente, la compañía ha estado produciendo excelentes bicicletas con motores aún mejores. Respaldado con el departamento R&D que solo una gran empresa podía proporcionar (Polaris), Indian ha producido dos fantásticos motores y construido una gama de modelos alrededor de esos dos para rivalizar con sus competidores., El Roadmaster es sin duda una gran máquina de turismo, pero se comerá mil millas para la cena y volver por segundos, todo el tiempo que tiene la última y mejor disponible para el sonido, paseo y la información de la bicicleta, y la navegación todo disponible en la pantalla montada carenado. Van dos-up? También hay un asiento cómodo para tu pasajero.

2017 Indian Roadmaster Classic Review: First Ride

10.) Triumph Tiger 1200

he pasado cientos de millas en el Tiger touring two – hasta en solitario a través de senderos en Jeep y me he quedado muy contento con el Tiger 1200., El modelo XCa 2018 es sin duda una de las bicicletas de aventura más orientadas a la carretera, y eso está bien porque puedes ajustar los modos de potencia y la suspensión para hacer turismo o deporte en la carretera, y luego cambiar a un entorno todoterreno cuando el pavimento termina. Es un corcel ajustable con un fantástico motor Triple y un accionamiento por eje relativamente libre de mantenimiento. El modelo que montamos venía equipado con asientos calefactados en proa y popa, empuñaduras calefactadas, faros antiniebla, placa de deslizamiento y una hermosa pantalla TFT desde la que leer todo tipo de información., Una de mis pocas quejas es el tanque de gasolina small-ish (en relación con otras bicicletas ADV de la categoría). Es tan cómodo, que sin duda podría seguir conduciendo más lejos de lo que el tanque permitirá.

2018 Triumph Tiger 1200 XCA Review

montar el Triumph Tiger 1200 de ida y vuelta