2021 Nissan GT-R (Español)

Overview

El legendario Nissan GT-R es un superdeportivo con aceleración gut—punch, pero su brillo ha comenzado a desvanecerse—ha existido durante más de 10 años con relativamente pocas actualizaciones-y hoy en día existen supercoches más deseables al mismo precio. Está impulsado por un motor V-6 de doble turbo que bombea 565 o 600 caballos de fuerza dependiendo del modelo que elija. La tracción total es estándar, y el GT-R ofrece un manejo tenaz junto con su aceleración explosiva., Desafortunadamente, el precio de entrada de seis cifras no compra una cabina que está forrada con materiales de alta gama. De hecho, gran parte del engranaje del interruptor del GT-R parece haber sido levantado del compartimiento de piezas de Altima. El estilo exterior del GT-R tampoco atraerá a todos—desde algunos ángulos parece cómicamente monstruoso, pero continúa llamando la atención, para bien o para mal. Aún así, el GT-R es una potencia de rendimiento con exclusividad incorporada, por lo que si te atreves a ser diferente, el automóvil deportivo halo de Nissan puede ser el vehículo adecuado para ti.

¿Qué hay de nuevo para 2021?,

Nissan ha reducido la línea GT-R a solo los modelos Premium y NISMO para 2021, eliminando las versiones 50thAnniversary Edition y Track Edition. El único otro cambio para el año modelo 2021 es que el color de pintura Bayside Blue ahora está disponible en el acabado Premium.

precios y cuál comprar

de alguna manera Nissan cobra seis cifras por un automóvil que cuesta menos que cuando debutó hace casi una década, y no ha cambiado mucho desde entonces. Aún así, aquellos que buscan tiempo de asiento permanente en el automóvil más poderoso para llevar la insignia GT-R no están preocupados por el precio., Si bien la versión definitiva es el NISMO, cuesta más que el exótico McLaren 570 y el Porsche 911 Turbo S. A la luz de esto, sugerimos el GT-R Premium menos costoso.

Motor, Transmisión y rendimiento

El V-6 twin-turbo estándar de 3.8 litros del GT-R 2021 tiene una potencia de 565 caballos de fuerza. Se conecta a una transmisión automática de seis velocidades y tracción total que conspiran para poner toda esa potencia en el pavimento. En nuestra pista de pruebas, el GT-R se lanzó de cero a 60 mph en solo 2.9 segundos., La dirección rápida, la estructura rígida y la suspensión ajustable del GT-R pueden hacer que incluso los aficionados se sientan positivamente heroicos al volante. ¿Quieres más? Echa un vistazo a los modelos Track Edition y NISMO con un motor afinado que hace 600 caballos de fuerza. El viaje es firme pero no castigador y, gracias a la cancelación activa del sonido, el tronar del motor del GT-R no castiga sus tímpanos cuando navega por la carretera.

economía de combustible y MPG del mundo Real

la EPA estima que cada 2021 GT-R ganará 16 mpg en la ciudad y 22 mpg en la carretera., Sin embargo, no conocemos su mpg del mundo real, ya que no hemos probado uno en nuestra ruta de 200 millas en carretera con economía de combustible.

Interior, confort y carga

en el interior, los asientos delanteros del GT-R son bastante espaciosos, pero los asientos traseros son lugares que solo los niños pequeños podrían encontrar cómodos. El interior está muy bien equipado y ofrece una serie de características estándar, pero aquellos que buscan un interior de alta gama, como los del Audi R8 o el Mercedes-AMG GT se sentirán decepcionados. Cada modelo cuenta con un control de clima de doble zona, tapicería cubierta de cuero y gamuza, asientos delanteros con calefacción y más., El almacenamiento interior del cubículo es escaso, con nada más que grandes bolsillos en las puertas y un pequeño compartimiento central de la consola.