La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regula el número de horas que los conductores comerciales pueden conducir y trabajar por día y semana. Estas normas también incluyen otras restricciones, como tomar descansos obligatorios.
la FMCSA y el Departamento de transporte (DOT) se refieren a estas reglas como las reglas de horas de servicio. La idea es regular el número de horas que los conductores conducen para minimizar la somnolencia y la fatiga del conductor., Según el estudio de causalidad de accidentes de camiones grandes, se consideró que el 13 por ciento de los conductores de vehículos comerciales estaban fatigados en el momento de las colisiones.
Todos los conductores comerciales están obligados a conocer y cumplir con las reglas de horas de servicio que se les aplican para mantenerse en cumplimiento. Muchos conductores también están obligados a registrar sus horas de servicio con un ELD.
lectura adicional: ¿qué es un ELD o dispositivo de Registro Electrónico?
Aquí hay información útil que necesita saber sobre estas reglas de horas de servicio, excepciones y cómo registrarlas para mantenerse en cumplimiento.,
reglas de horas de servicio y el mandato ELD
en diciembre. 18, 2017, el mandato de ELD entró en vigor. De acuerdo con la regla final de ELD, los conductores comerciales no exentos deben instalar dispositivos de registro electrónico que cumplan con FMCSA que registrarían automáticamente el tiempo de conducción de un conductor.
antes del mandato ELD, los conductores solían grabar sus HOS en papel, y editar los registros no era tan difícil. Después de la implementación del mandato ELD, los conductores tienen que ser muy conscientes de sus normas de horario de servicio disponibles.,
veamos algunas de las grandes reglas de horas de servicio que todos los conductores deben tener en cuenta:
la regla de las 14 horas
de acuerdo con la regla de las 14 horas, un conductor que lleve una propiedad no puede conducir más allá de la 14a hora consecutiva después de entrar en servicio. El conductor no puede volver a conducir a menos que haya tomado 10 horas consecutivas fuera de servicio. El límite es de 15 horas acumuladas para los vehículos que transportan pasajeros.
la regla de las 11 horas
de acuerdo con la regla de las 11 horas, un conductor que lleve una propiedad puede conducir un máximo de 11 horas después de 10 horas consecutivas fuera de servicio dentro del período de 14 horas.,
los conductores que transportan pasajeros pueden conducir hasta 10 horas después de ocho horas consecutivas fuera de servicio.
la regla del descanso de 30 minutos
La regla del descanso de 30 minutos establece que los conductores no pueden registrar el tiempo de conducción si han pasado 8 horas desde el último período fuera de servicio de 30 minutos consecutivos. Tendrán que tomar un descanso de 30 minutos consecutivos.
Es importante tener en cuenta que la regla de descanso de 30 minutos restringe la conducción de los conductores. Pueden realizar tareas sin conducir después de 8 horas sin tomar un descanso.,
el límite de 60 horas y 70 horas
de acuerdo con esta regla, un conductor no puede conducir después de 60 horas de servicio en 7 días consecutivos, aplicable para los transportistas que no operan todos los días de la semana, o 70 horas de servicio en 8 días consecutivos, para los transportistas que operan todos los días de la semana.
el período de 7/8 días consecutivos se puede reiniciar si el conductor toma 34 o más horas consecutivas fuera de servicio.
¿quién debe cumplir con las reglas de horario de servicio?
Las reglas de horas de servicio se aplican a la mayoría de los conductores que conducen un vehículo motorizado comercial.,
los conductores interestatales están sujetos a las regulaciones federales de horas de servicio. Los conductores intraestatales pueden estar sujetos a sus reglas estatales de horas de servicio y mandatos ELD, por ejemplo, mandato ELD de Texas.
al elegir un ELD, es importante elegir una solución de ELD que se adapte a las diferentes reglas intraestatales, como lo hace KeepTruckin.
¿cuáles son las exenciones de horas de servicio?,
también hay ciertas excepciones a las reglas de horas de Servicio:
la excepción de descanso de 30 minutos
todos los conductores comerciales que transporten propiedades deben tomarse un descanso de 30 minutos consecutivos si han pasado 8 horas desde su último período fuera de servicio.
sin embargo, (1) los conductores de corto recorrido que califican para el radio de 100 millas aéreas y (2) los conductores de corto recorrido que califican para la disposición de radio de 150 millas aéreas y operan vehículos que no son CDL están exentos de la regla de descanso de 30 minutos. Estas exenciones se encuentran en 49 CFR 395.1 (e).,
la excepción de corto recorrido de 16 horas
Un Conductor Comercial que lleve una propiedad puede extender su ventana de conducción de 14 horas a 16 horas una vez cada 7 días consecutivos si califica para la excepción de corto recorrido de 16 horas.,el conductor ha trabajado
Condiciones de conducción adversas
Los conductores pueden extender su límite máximo de conducción hasta 2 horas — de 11 horas por turno a 13 horas — en condiciones de conducción adversas si:
- Las condiciones de conducción adversas no se podían conocer antes de que comenzara la conducción por turno a 12 horas.,
sin embargo, la excepción de condiciones de conducción adversas no extiende el período de conducción de 14 y 15 horas para los conductores que transportan bienes y pasajeros. Esta excepción se encuentra en 49 CFR 395.1(b).
Condiciones de emergencia
algunas o todas las reglas de horas de servicio se pueden levantar temporalmente en caso de condiciones de emergencia.
para que la exención sea válida, una institución federal o estatal debe declarar y reconocer el estado de emergencia. Puede consultar la lista de declaraciones de emergencia activas de la FMCSA aquí.,
cambios propuestos a las reglas de horas de servicio
después de la implementación de dispositivos de registro electrónico, la FMCSA, los fabricantes de ELD y otras partes interesadas de la industria pudieron identificar áreas de mejora en las reglas de horas de servicio.
la FMCSA está considerando los siguientes cambios propuestos en las reglas de horas de Servicio:
- extendiendo la exención de corto recorrido en 395.,g la excepción de condiciones de conducción adversas para extender la ventana de conducción
- cambiar el requisito de descanso de 30 minutos para aplicar después de 8 horas de tiempo de conducción sin al menos 30 minutos de tiempo sin conducción
- permitiendo un durmiente dividido de 7-3 sin período que cuente contra el reloj de 14 horas
- pausar el reloj de 14 horas con 30 minutos a tres horas consecutivas fuera de servicio (siempre que tome 10 horas fuera de servicio al final de su turno)
El propósito de estos cambios es «proporcionar una mayor flexibilidad a los conductores sujetos a las normas hos sin afectar negativamente a la seguridad.,»
Cómo registrar Horas de servicio con KeepTruckin
registrar Horas de servicio y permanecer obediente con KeepTruckin es extremadamente simple y fácil.
Cuando un conductor conecta el App de KeepTruckin a la puerta de enlace del vehículo, KeepTruckin fijará automáticamente su situación del deber a conducir una vez que usted comience a conducir sobre 5mph. Las horas restantes de servicio se calculan automáticamente y se muestran en la pantalla del móvil.
los estados de servicio se pueden cambiar en la aplicación móvil con solo un par de clics.
Aquí hay un video que detalla cada paso.,
si desea más información sobre la instalación del KeepTruckin ELD en su vehículo, las horas de grabación de servicio y el mantenimiento de conformidad con KeepTruckin, consulte este video de 16 minutos sobre el entrenamiento de KeepTruckin ELD para conductores.
Obtenga más información leyendo nuestro artículo en profundidad sobre soluciones ELD.
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