Bueno, ¡no busques más! Esta semana, un hombre conduciendo una moto causó un accidente de coche después de conducir en la Interestatal 75 durante una hora. A la luz de esta noticia, se sintió apropiado echar un vistazo a las leyes de scooter de Florida y lo que tienen que decir sobre mantener a los ciclistas seguros en nuestras carreteras.
el conductor de Scooter sobrevive a un accidente en la Interestatal 75
este martes, un hombre de 32 años que conducía un scooter causó un accidente en la I-75., El hombre conducía el scooter por la mañana temprano en el carril hacia el sur. Fue golpeado por un coche desde atrás después de que el conductor del coche intentó pasar el scooter de movimiento lento.
el conductor del scooter fue arrojado de su vehículo y aterrizó en el hombro de la carretera. Mientras él sobrevivió al accidente, se nos ha informado que han sufrido lesiones graves en el accidente. Más tarde fue transportado al Hospital General de Tampa, según la Policía Estatal.,
Scooters de Motor y pautas legales
antes de echar un vistazo a lo que la Ley de Florida dice sobre los conductores de scooter, vale la pena aclarar lo que es un scooter de motor. Hay algunas categorías de Vehículos Motorizados de dos ruedas en la Ley de Florida.
el título XXIII, Capítulo 320 de los Estatutos de la Florida establece las definiciones legales de dos de estas categorías., De acuerdo con el capítulo 320:
- Una motocicleta se define como «any cualquier vehículo de motor que tenga un asiento o silla de montar para uso del conductor y diseñado para viajar en no más de tres ruedas
- un ciclomotor es «any cualquier vehículo con pedales que permitan la propulsión por la fuerza humana with con un motor nominal no superior a 2 caballos de fuerza de freno y no capaz de propulsar el vehículo a una velocidad superior a 30 millas por hora
un scooter de motor no se define en Capítulo 320, y parece existir en un área un poco gris., Según la Florida Highway Safety and Motor Vehicles, un scooter se ajusta a la definición de una motocicleta. Hay cierto debate sobre cómo se ven afectados por la ley.
¿Qué Significa Esto?
Si bien se ajustan a la definición de una motocicleta según los Estatutos de Florida, La mayoría de los scooters que vemos en las carreteras tienen motores de menos de 50cc, similar a un ciclomotor. Debido a esto, los scooters de motor en el estado de Florida no requieren que el operador tenga una licencia de motocicleta.
muchos scooters que ves en la carretera parecen estar más cerca de los ciclomotores., Tienen motores de menos de 2 caballos de fuerza de freno y son de velocidad limitada. Sin embargo, bajo el capítulo 320, necesitarían tener pedales para ser considerados un ciclomotor.
puedes ver cómo esto se vuelve un poco confuso. Si bien parecen cumplir con muchas de las definiciones legales de motocicleta y ciclomotor, no están claramente definidas por ninguna de ellas.
prácticas seguras para conductores de scooters
parece una obviedad, pero debe mantener sus scooters fuera de las carreteras de nuestro estado. Sus pequeños motores y bajas velocidades máximas los convierten en un peligro para todos los demás vehículos en las carreteras.,
bajo la Ley de Florida, ningún vehículo puede ser montado en una carretera o interestatal si tiene menos de 5 caballos de fuerza de FRENO e incapaz de mantener una velocidad de 40 MPH.
los Scooters en las carreteras conducen a muchos problemas potenciales, incluyendo:
- impedir el tráfico
- Aumentar las tasas de accidentes
- tasas más altas de lesiones graves
Si usted es un conductor de scooter en el estado de Florida, tengo algunas recomendaciones para usted.
- siempre use un casco.,
incluso si no son requeridos por ley para los conductores de scooter que mantienen una velocidad inferior a 30 MPH, no salga de casa sin uno. - Use protección para los ojos
muchos scooters carecen de cualquier forma de parabrisas que evite que los escombros de la carretera golpeen a su conductor. Esto podría conducir a lesiones y causar accidentes graves - Se adhieren a carreteras más lentas
50cc scooters, incluso aquellos que pueden viajar por encima de 30 MPH, puede ser un impedimento de tráfico. En el caso del accidente de esta semana, el tránsito provocó un accidente y lesiones graves., Todo esto podría haberse evitado si el conductor del scooter se hubiera quedado en carreteras con tráfico más lento.
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