Bauhaus (Español)

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a finales de 1932, Mies alquiló una fábrica abandonada en Berlín (Calle Birkbusch 49) para usar como la nueva Bauhaus con su propio dinero. Los estudiantes y profesores rehabilitaron el edificio, pintando el interior de blanco. La escuela funcionó durante diez meses sin más interferencia del Partido Nazi. En 1933, la Gestapo cerró la escuela de Berlín., Mies protestó por la decisión, finalmente hablando con el jefe de la Gestapo, quien accedió a permitir que la escuela volviera a abrir. Sin embargo, poco después de recibir una carta que permitía la apertura de la Bauhaus, Mies y la otra facultad acordaron cerrar voluntariamente la escuela.,

aunque ni el partido Nazi ni Adolf Hitler tenían una política arquitectónica cohesiva antes de llegar al poder en 1933, escritores nazis como Wilhelm Frick y Alfred Rosenberg ya habían etiquetado a la Bauhaus como «no Alemana» y criticado sus estilos modernistas, generando deliberadamente controversia pública sobre temas como los techos planos. Cada vez más a través de la década de 1930, caracterizaron a la Bauhaus como un frente para comunistas y liberales sociales. De hecho, un número de estudiantes comunistas leales a Meyer se trasladó a la Unión Soviética cuando fue despedido en 1930.,

incluso antes de que los Nazis llegaran al poder, la presión política sobre la Bauhaus había aumentado. El movimiento Nazi, desde casi el principio, denunció a la Bauhaus por su «arte degenerado», y el régimen Nazi estaba decidido a reprimir lo que veía como las influencias extranjeras, probablemente judías del»modernismo cosmopolita». A pesar de las protestas de Gropius de que como veterano de guerra y patriota su trabajo no tenía ninguna intención política subversiva, la Bauhaus de Berlín fue presionada para cerrar en abril de 1933., Los emigrantes lograron, sin embargo, difundir los conceptos de la Bauhaus a otros países, incluida la «nueva Bauhaus» de Chicago: Mies decidió emigrar a los Estados Unidos para la dirección de la Escuela de Arquitectura en el Armour Institute (ahora Illinois Institute of Technology) en Chicago y buscar comisiones de construcción. El simple funcionalismo orientado a la ingeniería del modernismo despojado, sin embargo, llevó a algunas influencias de la Bauhaus que vivían en la Alemania Nazi., Cuando el ingeniero jefe de Hitler, Fritz Todt, comenzó a abrir la nueva autopista (autopistas) en 1935, muchos de los puentes y estaciones de servicio eran «audaces ejemplos de modernismo», entre los que presentaron diseños se encontraba Mies van der Rohe.