Carl R. Bieber Sr. abrió una empresa de camiones en Kutztown en 1928. Poco a poco añadió autobuses a su flota; en 1946 la compañía comenzó el servicio de autobuses chárter desde el Valle de Lehigh. En 1976, el Hijo de Bieber, Carl R. Bieber Jr., se hizo cargo de la compañía. El fundador de la compañía Carl R. Bieber murió en 1991. En 2001, Bieber Jr. vendió la compañía a Steven G. Haddad, quien mantuvo el nombre de Bieber. Bieber Jr. murió el 10 de junio de 2005 a la edad de 62 años. Bieber adquirió Capitol Trailways en 2008.,
en octubre de 2016, Bieber suspendió el servicio en una ruta desde Schuylkill Haven y Pottsville, PA a Reading y Filadelfia. En marzo de 2018, Bieber finalizó el servicio de autobuses a lo largo de una ruta que conecta York, Lancaster, Pottstown, Limerick y Norristown con la ciudad de Nueva York.
en 2017, Bieber pagó un acuerdo de settlement 20,000 al Departamento de Justicia de los Estados Unidos por no cumplir con la Ley de estadounidenses con discapacidades. En 2018, el servicio de Impuestos Internos presentó un gravamen de B 915,736 contra Bieber, mientras que el estado de Pensilvania presentó un gravamen de 1 187,143 contra la compañía., En mayo de 2018, Un juez del Condado de Berks ordenó a Bieber pagar a First National Bank of Pennsylvania 4 450,968 como parte de una demanda. Bieber puso su terminal de autobuses en Reading a la venta en 2018.
el 28 de julio de 2018, La parada de autobús Bieber en la ciudad de Nueva York se mudó de la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria a 383 Madison Avenue en East 47th Street debido a una factura no pagada de 2 214,000 a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey por el uso de la terminal., Bieber había faltado previamente pagos a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y fue amenazado con avisos de terminación en 2008, 2010 y 2012; con la terminación en 2018 siendo permanente. Trans-Bridge Lines se hizo cargo de la puerta de Bieber en la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria e implementó el servicio de Wescosville y Hellertown a la ciudad de Nueva York. El 20 de agosto de 2018, la parada en la ciudad de Nueva York se trasladó a West 31st Street entre 7th Avenue y 8th Avenue., A partir del 27 de agosto de 2018, los autobuses Bieber que se dirigían a la ciudad de Nueva York corrieron a la terminal de ferry Imperial de Weehawken Port en Weehawken, Nueva Jersey, donde un ferry de New York Waterway proporcionó una conexión a través del río Hudson a la ciudad de Nueva York; el viaje en ferry estaba incluido en el precio del boleto de autobús. El 6 de noviembre de 2018, Bieber buses reanudó el servicio directo a la ciudad de Nueva York con una parada en la intersección de 8th Avenue y 39th Street, con el servicio a Weehawken Port Imperial descontinuado.,
el 8 de febrero de 2019, Bieber canceló abruptamente todo el servicio de autobuses y más tarde anunció que la compañía iba a cerrar después de 72 años debido a la disminución del número de pasajeros y el aumento de los gastos. En las últimas semanas, los empleados de la compañía estaban teniendo problemas para obtener sus cheques de pago. In addition, employees were seen packing up their belongings at the company headquarters in Kutztown.
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