Brake line splice (Español)

Brake line splice instructions

tiene dos opciones para reemplazar las líneas de freno oxidadas

Si tiene una línea de freno oxidada, solo tiene dos opciones. Opción # 1: Intente pedir una línea de freno de repuesto doblada previamente al distribuidor o solicite un conjunto de líneas de freno dobladas previamente en línea o, Opción # 2: compre una bobina de línea de freno y realice un empalme de línea de freno. Hay ventajas y desventajas para cada enfoque.,

la ventaja de comprar un conjunto de líneas de freno precortadas

las líneas de freno precortadas que se venden en kits a menudo están hechas de acero inoxidable para que no se oxiden como sus líneas de freno de fábrica. Están pre-acampanados y vienen con nuevos accesorios de freno en cada extremo de la línea para que no tenga que buscar el accesorio correcto. Si sus líneas de freno funcionan debajo del vehículo, es probable que pueda reemplazar sus líneas de freno oxidadas usted mismo solo desatornillando las líneas antiguas e instalando las nuevas líneas de freno dobladas previamente.,

las desventajas de las líneas de freno precortadas

son caras. Espere pagar 2 200 a.350 por un conjunto de líneas de freno de acero inoxidable dobladas previamente. Eso puede parecer una ganga en comparación con el cargo típico de la tienda de $1,000 o más para hacer nuevas líneas de freno desde cero, pero hay una trampa. No siempre son tan fáciles de instalar como crees. Por ejemplo, muchas líneas de freno de fábrica traseras van desde el cilindro maestro hasta el cortafuegos, a lo largo de los paneles de balancín dentro del vehículo y luego salen del interior cerca del asiento trasero., No hay manera de que pueda reemplazar una de esas líneas con una sola sección pre-doblada. Además, muchos fabricantes de automóviles pasan las líneas de freno traseras sobre el tanque de gasolina, por lo que todavía tiene que lidiar con bajar el tanque para usar una línea pre-doblada. En otras palabras, ese conjunto de líneas de freno pre-dobladas puede terminar costándole más de lo que piensa en mano de obra si no hace el trabajo usted mismo.,

Haga sus propias líneas de freno de repuesto o haga que la tienda Las haga

realizar un empalme de línea de freno no es difícil si tiene las herramientas adecuadas y se toma el tiempo para practicar haciendo extremos acampanados dobles o invertidos. Contrariamente a la creencia popular, no es ilegal hacer una nueva sección de la línea de freno y empalmar en una sección no oxidada de su freno viejo, siempre y cuando use una llamarada doble/invertida SAE de grado automotriz, una llamarada de «burbuja» SAE y uniones y accesorios de llamarada de seta única DIN.

vea esta publicación para aprender acerca de las herramientas de quema de líneas de freno.,

pero no puedes usar uniones de compresión o uniones de una sola llamarada para reparaciones de líneas de freno

lo que no puedes hacer es usar accesorios de compresión o uniones de plomería de una sola llamarada para hacer un empalme de línea de freno. Eso no solo es mala práctica, sino que no es Seguro. Los accesorios de compresión no están diseñados para una alta presión en la línea de freno y pueden tener fugas durante un frenado intenso. Las uniones de plomería de una sola llamarada también son un gran NO. Las bengalas individuales pueden manejar el 40-80-psi. en el sistema de plomería de su hogar, pero una sola Bengala puede agrietarse y gotear a presiones de frenado de hasta 2,000 psi.,

sin embargo, puede realizar un empalme de línea de freno utilizando una unión de doble llamarada invertida y un ajuste de doble llamarada

siempre y cuando use una llamarada doble / invertida SAE de grado automotriz, una llamarada SAE «bubble» o una unión de llamarada de hongo DIN con el tamaño y el tipo apropiados, puede especiar en una nueva sección de línea de freno., Pero debe evitar estos errores comunes de reparación de la línea de freno de bricolaje:

errores comunes de reparación de la línea de freno oxidada

* El uso de herramientas de quema baratas: hacer una bengala doble/invertida o de burbuja requiere herramientas de alta calidad. Si crees que puedes comprar una herramienta barata y hacer buenas bengalas, créeme, te estás engañando. Las abrazaderas no se sujetarán firmemente y las herramientas de formación no se ajustarán correctamente. Terminarás con bengalas desequilibradas.

esta Bengala se hizo utilizando el S. U. R.&R. PFT409 Piston Grip Flaring Tool Kit., Para ver cómo se hace, haga clic aquí

• no practicar antes de comenzar la reparación: hacer bengalas dobles/invertidas o de burbujas de alta calidad requiere práctica. Si crees que vas a hacer una buena Bengala en tu primer intento, Te prometo que tus conexiones se filtrarán y tendrás que rehacer toda la línea.

• no tener las herramientas de doblado adecuadas: la mayoría de las tiendas de autopartes venden herramientas de doblado baratas. Funcionan bien para curvas de gran diámetro. Pero tendrá que hacer algunas curvas afiladas de 90° y esas herramientas de doblado baratas no lo van a cortar. He enumerado algunas herramientas de doblado a continuación., Confía en mí, los necesitarás.

• Usando la línea de freno de acero-Sí, eso es lo que usaron en la fábrica. Pero la línea de freno de acero

es difícil de doblar y difícil de destilar en el campo. Hazte un favor y compra un carrete de cobre / níquel fácilmente flexible línea de freno. No todas las tiendas de autopartes lo llevan, pero vale la pena encontrarlo porque hará el trabajo mucho más fácil. Me gusta la U. S.,R& R porque se dobla fácilmente sin doblarse y es mucho más fácil de abocinar que la línea de freno de acero. Cuesta un poco más que el cobre/níquel otras marcas que puede encontrar en línea, pero también es un producto mucho mejor. El material barato está hecho con paredes más delgadas por lo que se dobla fácilmente. Encuentre S. U. R&R UltraBEND® Flexible Brake Line Tubing en muchos minoristas nacionales y la mayoría de las tiendas comerciales de piezas y distribuidores de herramientas.

Si tiene una curva apretada, invierta en una de las herramientas de doblado que se muestran a continuación., Vas a cometer errores, por lo que vale la pena invertir en una herramienta de enderezamiento de línea de freno también. Eso puede salvarte de reformar una sección entera de la línea.

consejo: Compre en ebay S. U. R. & R. herramientas de plegado, abocinado y enderezado. Si no los encuentras usados, cómpralos nuevos. Luego haga su trabajo de freno y venda las herramientas en ebay para recuperar la mayor parte de su inversión.

• reutilización de accesorios de línea de freno: la mayoría de las veces, los accesorios de línea de freno están oxidados en la línea de freno. Si puedes quitarte el accesorio, lo más probable es que tengas que perforar la vieja línea de frenos de acero., Incluso si sacas la vieja línea, el ajuste ya está comprometido. Ha perdido su recubrimiento de zinc preventivo de óxido. Por lo tanto, se oxidará mucho más rápido si lo reinstala. Los nuevos accesorios cuestan unos cuantos dólares. Sé un deporte y compra nuevos accesorios.

• reutilización de líneas de freno flexibles antiguas: si las líneas de freno de acero están oxidadas, es probable que los extremos metálicos de sus líneas de freno flexibles también estén oxidados. Son baratos (especialmente en Rockauto.com). comprar nuevas líneas y empezar de nuevo.,

• no está comprobando qué tipo de accesorios tiene en su vehículo: hay tres tipos de conexiones de Bengala en los vehículos; la Bengala doble / invertida SAE, la Bengala» burbuja » SAE y la bengala de una sola seta DIN. No puedes hacer una burbuja o una llamarada de champiñones usando un kit de doble llamarada SAE. Además, los kits de llamaradas DIN bubble/mushroom son más difíciles de encontrar y son más caros.,

herramientas tendrás que reparar las líneas de freno oxidadas

alicates para doblar y enderezar la línea de freno

tendrás que hacer algunas curvas realmente ajustadas con el accesorio de flare ya en la línea. Las herramientas baratas no pueden hacer eso.

En lugar de comprar una línea de freno pinzas de flexión. Proporcionan buenas curvas cerradas.,

Tuerca mariposa de Llaves y la Tuerca de mariposa Crowsfeet llaves

Publicado el 16 de abril de 2019 por Rick Muscoplat