Los cruceros son cada vez más grandes (y más feos, dependiendo de a quién le preguntes). Las líneas de cruceros quieren servicios y actividades que llamen la atención en sus embarcaciones. Y continuamente llenan más y más restaurantes, piscinas, Lugares de espectáculos y otras atracciones en cada barco. Es notoriamente caro para una línea de cruceros agregar un nuevo buque a su flota. Pero, ¿cuánto cuestan los cruceros? ¿Y por qué, exactamente, son tan caros?
¿cuánto cuestan los cruceros?,
Me pregunto qué se necesitaría para diseñar y construir un crucero de clase mundial? Necesitarías más de mil millones de dólares para lograrlo. El Harmony of the Seas, el crucero más grande del mundo, costó un estimado de 1 1.35 mil millones para que Royal Caribbean construyera (incluyendo 2,747 cabinas, camareros robot, un café Starbucks y un carrusel hecho a mano). Allure of the Seas, el segundo crucero más grande del mundo, cuesta aún más, a a 1.,5 mil millones cuestan a Royal Caribbean. Y Oasis of the Seas, otro barco de Royal Caribbean, costó 1 1.4 mil millones.
Por supuesto, esos barcos de Royal Caribbean son enormes y lujosos. ¿Cuánto cuesta construir un crucero más típico? La estación de Muster recopiló datos sobre más de 200 compras de cruceros y calculó los números. La publicación informa que un barco que puede acomodar hasta 500 pasajeros cuesta un promedio de $260 millones. Un barco que tiene espacio para 500 a 1.000 pasajeros le cuesta a la línea de cruceros alrededor de 3 394 millones., Luego, un barco que puede acomodar de 1,000 a 2,000 pasajeros cuesta 4 442 millones.
Los barcos se vuelven aún más caros a medida que crecen. Un barco con espacio para 2.000 a 3.000 pasajeros cuesta un promedio de 555 millones de dólares. Si el crucero quiere acomodar de 3.000 a 4.000 pasajeros, tiene un costo de unos 734 millones de dólares. Un barco con una capacidad de 4.000 a 5.000 pasajeros le costará a la línea de cruceros 9 937 millones. Y si el crucero necesita acomodar a más de 5,000 pasajeros, es cuando el precio salta a 1 1.31 mil millones. ¿Cuánto cuestan los cruceros?, Eso depende del tamaño y de algunos otros factores.
¿Cuál es el precio de los cruceros?
Oz Cruising informa que oficialmente, el número de amarres (o camas) determina cuánto cuesta un crucero. Pero como informa la publicación, » para todos los cruceros, el costo se reduce a una variedad de factores: el tamaño del buque, las características y comodidades a bordo, el astillero del edificio y el estado de la economía en el momento en que se construye.,»Los materiales también son notoriamente caros, y el precio del acero, especialmente para un transatlántico en lugar de un crucero boxier, puede convertirse en un factor importante.
la publicación señala que muchas líneas de cruceros eligen renovar un barco existente, en lugar de construir uno nuevo, siempre que pueden. Pero como Oz Cruising señala, » incluso las renovaciones pueden alcanzar rápidamente la marca de los quinientos millones de dólares. Seamos realistas: los toboganes de agua, Las arenas de circo y las pistas de patinaje sobre hielo no son baratos., La publicación aconseja: «la próxima vez que estés a bordo de un crucero, recuerda simplemente recostarte y disfrutar de la pura extravagancia de todo.»
¿cómo se construyen los cruceros?
Cruise 1st informa que ninguna de las principales líneas de cruceros tiene sus propios constructores navales, en gran parte debido al costo del equipo involucrado. En su lugar, van a constructores navales especializados cuando necesitan un nuevo crucero., «Meyer Werft de Alemania, STX Europe y Fincantieri de Italia son tres de los principales constructores navales, responsables de la mayoría de los cruceros más grandes del mundo», explica la publicación. Mitsubishi Heavy Industries opera la final de los cuatro astilleros que pueden construir cruceros.
estos constructores navales operan astilleros expansivos en ubicaciones costeras o ribereñas, y pueden construir un crucero en 12 a 18 meses. (El diseño del barco, sin embargo, generalmente requiere otro año antes de que pueda comenzar la construcción.,) Los componentes más pesados de la nave-motores, hélices y tanques de combustible — van en las partes más bajas de la nave. Los ingenieros distribuyen todo el peso uniformemente. Y las cabinas se construyen por separado del resto del buque, se transportan al astillero y se insertan en el buque.
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