el sensor de temperatura del refrigerante, abreviado como CTS, en su automóvil es un dispositivo importante que permite a la unidad de control dar alertas si el motor se está sobrecalentando o si la temperatura dentro del sistema está aumentando por alguna razón.
la función del Sensor de temperatura del refrigerante
Este dispositivo funciona según el principio de dependencia de la diferencia de potencial en la temperatura., A medida que cambia la temperatura del motor, también cambia la salida de diferencia de potencial del dispositivo, y esto puede ser medido por la unidad de control del motor. Por lo tanto, principalmente, el sensor de temperatura del refrigerante es un termistor.
La temperatura de un termistor influye en su resistencia en una proporción inversa. A medida que aumenta la temperatura, la resistencia del refrigerante del automóvil disminuye y esto a su vez disminuye la salida de diferencia de potencial. Esta salida de voltaje se envía a la unidad de control electrónico del vehículo, que mide constantemente la resistencia a través del refrigerante del automóvil., Mediante este monitoreo continuo de la resistencia del refrigerante (y la salida de voltaje), el sensor de temperatura del refrigerante envía información de temperatura a la unidad de control del motor del automóvil.
dónde encontrar el Sensor de temperatura del refrigerante
diferentes fabricantes de automóviles instalan el sensor de temperatura del refrigerante de manera diferente. Sin embargo, generalmente está cerca del termostato del sistema de enfriamiento, o dentro de él.,
puede haber dos sensores de temperatura en algunos vehículos, uno para enviar información desde el sistema de motor a la unidad de control y otro desde la unidad de control al tablero de instrumentos. Sin embargo, algunos vehículos prescinden de la necesidad de dos sensores de temperatura mediante el uso de un solo sensor para hacer ambas tareas. Si hay dos sensores, uno de ellos es el sensor de temperatura del refrigerante, mientras que el otro se llama más correctamente la unidad de envío de temperatura del refrigerante, que envía información desde la unidad de control al salpicadero del automóvil.,
síntomas de un mal Sensor de temperatura del refrigerante
si su vehículo comienza a usar mucha más gasolina de lo habitual, o el humo negro está empezando a provenir del tubo de escape, estos son indicadores de que el sensor de temperatura del refrigerante en su vehículo podría ser defectuoso, y debe ser reemplazado. Si comienza a tener problemas para arrancar su vehículo después de que haya alcanzado su temperatura de funcionamiento normal, esto suele ser una muy buena señal de que necesita revisar el sensor de temperatura del refrigerante. Para confirmar, usted podría ejecutar su vehículo a través de una prueba de emisiones., Si todo lo demás está en orden, el fallo en esta prueba debe deberse a un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
otro signo revelador de que el sensor de temperatura del refrigerante no funciona correctamente es si el motor se sobrecalienta con frecuencia. Esto puede suceder cuando el refrigerante está goteando, haciendo que el sensor de temperatura se comporte de manera errática.
en muchos vehículos, un sistema de temperatura de refrigerante defectuoso activará una luz de control del motor o una luz de servicio del motor en el salpicadero de su automóvil., Un viaje rápido a un mecánico calificado con una computadora de diagnóstico le dirá si la luz del motor de verificación tiene algo que ver con un sensor de temperatura de refrigerante o no.
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