El costo de la reparación del daño del marco dependerá de qué partes del cuerpo se dañaron. En términos generales, si los paneles de los cuartos se maltratan, las cosas son menos severas (incluso si se trata de una abolladura bastante grande). Este tipo de daño generalmente costará alrededor de 6 600 a.1000 para reparar, sin contar el costo de volver a pintar.
Ahora, si el daño fuera en partes como el soporte del radiador, el riel del bastidor o incluso el delantal, requeriría una reparación extensa., Las piezas viejas se cortarán y las nuevas se soldarán, dejándole con un vehículo que se asemeja a Frankenstein y los costos de reparación exceden fácilmente los 1 10,000. Si tu auto vale menos que eso, solo di «adiós».
3. Rod Knock
a menudo, un síntoma de conducir su vehículo sin líquidos frescos durante un tiempo perturbador, Rod knock ocurre cuando los pernos y cojinetes de la barra de su automóvil comienzan a aflojarse.
Rod knock recibe su nombre de los sonidos que provienen de su motor . Sí, lo adivinaste. Golpeando sonidos., El golpeteo / traqueteo se vuelve progresivamente más fuerte y aterrador a medida que aceleras, advirtiéndote de la inminente perdición de tu látigo que pronto será fallecido.
para un ejemplo de cómo suena, echa un vistazo al video a continuación:
mientras puedes suprimir el ruido del golpe agregando aditivos de aceite, el problema en sí no se resolverá. Es solo cuestión de tiempo hasta que un vástago de pistón se vuelva loco y empale el bloque del motor.
4. Transmisión
conducir con una transmisión soplada está fuera de la cuestión., Si usted decide vender su coche, esta es una revisión obligatoria. ¿Pero deberías? Las reparaciones son generalmente caras debido a los costos de mano de obra solo, especialmente para transmisiones automáticas en automóviles más nuevos. La razón de esto es que las transmisiones modernas están muy integradas con los sistemas informáticos y la electrónica, y a menudo requieren conocimientos y herramientas especiales para trabajar.
espere que su automóvil esté potencialmente fuera de servicio durante 3 a 4 días. Y espera que tu billetera se quede sin dinero en efectivo.
los precios promedio de la industria para reparaciones de transmisión son los siguientes:
5., Arnés de cableado principal
cuando se trata de los cables de un arnés de motor OEM, las cosas simplemente no son bonitas.
Foto Cortesía de Sam Barros
Por lo general es un enredo loco estilo medusa hasta el final, y cuando un cable se estropea, la solución no es tan simple como reemplazar un solo cable. Muchas veces, todo tendrá que ser reemplazado.
e incluso si es solo un cable malo, solo diagnosticar qué cable es y luego aislar y eliminar ese cable puede tomar mucho tiempo., Normalmente, los cables que ves están agrupados y pegados, lo que significa que tienes que deshacer todo antes de que comience el trabajo real.
es un proceso largo y tedioso, y por lo tanto, caro. Mantenga las ardillas y otros bichos roedores de alambre lejos de su vehículo. Son lindos, pero podrían muy bien convertirse en la caída de su coche.
6. Junta de culata soplada
La Junta de culata evita que el aceite del motor y el refrigerante se mezclen a medida que los fluidos van del bloque del motor a la culata, y también sella el proceso de combustión interna., Cuando explote, serás testigo de una nube gigante de humo blanco saliendo de tu Escape. Para cuando desaparezca, también lo hará tu dinero.
Foto Cortesía de Car From Japan
la parte frustrante es que las juntas de la cabeza ni siquiera son caras. En promedio, el costo de una nueva junta de culata es solo el 10% de la factura total. Es la mano de obra que sube el precio.
la Junta de culata se encuentra en el medio de su motor y está rodeada de equipos como el alternador, la bomba de Dirección asistida y el colector de admisión y escape. Todo esto debe ser eliminado., Para complicar las cosas, hay toneladas de tuercas, pernos, sensores y cableado alrededor de todo este equipo, que muy bien podría estar oxidado o congelado como resultado de la explosión.
todo este hardware tendrá que ser eliminado y reinstalado, suponiendo que todo está todavía en condiciones de trabajo.
en promedio, los costos de reparación de una junta de culata soplada son de 1 1,300 -. 1,800.
Y ahí lo tienen.
esperamos que ninguna de estas cosas le suceda a tu coche. Si lo hacen, Nos gustaría hacer las cosas mejor para usted por conseguir un acuerdo asesino en su próximo., Echa un vistazo al mercado de motores de intercambio. Cada coche es pre-evaluado, y en promedio usted pagará 20-25% menos que el precio al por menor!
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