Con Fernando Alonso optando por pilotar la Indy 500 sobre el Gran Premio de Mónaco, nos fijamos en qué serie de carreras es la mejor.
dos miembros de la Oficina de DriveTribe argumentan el lado de su serie de carreras favorita.
arriba primero James King (yo) argumenta el caso de la Fórmula 1.
Tecnología
la Fórmula 1 es el pináculo del automovilismo. Periodo. Los equipos tienen los presupuestos más grandes del mundo y los utilizan para estar a la vanguardia de los avances tecnológicos.,
tracks
podemos haber visto algunas pistas nuevas en F1 en los últimos años, pero todavía tenemos la mayoría de los mejores circuitos de carreras del mundo. Seguro que la IndyCar series tiene la famosa Indy 500, pero la carrera más famosa en el calendario es una que solo gira a la izquierda <
el calendario de F1 tiene Spa-Francorchamps, Silverstone y Monza, por nombrar solo algunos. No olvidemos la fecha más importante en el automovilismo, el Gran Premio de Mónaco.
History
hay una sensación que experimentas al ver F1 en las pistas más antiguas., Sientes que cada piloto lleva toda la historia de la F1 con ellos.
Cuando ves a Hamilton conduciendo por las calles de Mónaco en las mismas pistas de neumáticos que tenía su héroe Ayrton Senna, realmente sientes la historia.
Tienes la historia de cada marca de automovilismo de Ferrari, Mercedes y Williams compitiendo con la nueva raza de Red Bull, Force India y Haas. Siento que podría ganar la discusión sólo con Ferrari… pero no lo haré.
Drivers
F1 tiene los mejores pilotos del mundo., Claro, al igual que la MLS, algunos conductores podrían ir a Indycar como un buen retiro y recoger algunos Indy 500 para la vitrina de trofeos. Pueden dar un pequeño impulso a la Serie IndyCar, ya que son bienvenidos fuera del avión como los Beatles en los años 60, pero siempre tendrán un poco de pensamiento en la parte posterior de su mente que están renunciando.
sin embargo, la Fórmula 1 ha tenido Senna, Schumacher, Fangio, Moss, Clark y mucho más y, lo más importante, todos en su mejor momento. Alonso solo va porque Honda parece haber suministrado accidentalmente a McLaren el motor del Jazz.,
a continuación, Mike Fernie argumenta el caso de IndyCar
los coches son más rápidos
Los IndyCars son capaces de velocidades superiores a 230 mph gracias a cuerpos aerodinámicamente eficientes y perfiles frontales. Los coches de Fórmula 1 están demasiado obsesionados con las velocidades en las curvas y, por lo tanto, priorizan la carga aerodinámica cuando se trata de aerodinámica. Esto crea más resistencia y, incluso con DRS, la F1 solo alcanzará los 200 mph en la recta más larga.,
los híbridos son para los débiles
los V6 con doble turbocompresor de 550-700bhp son la norma sin necesidad de ninguna tontería eléctrica que haga que los autos modernos de F1 sean tan emocionantes como recibir una tarjeta sin efectivo de su tía para Navidad.
‘Push-to-Pass’ significa que algunos adelantamientos realmente ocurren
activado por un botón en el volante, un conductor puede aumentar la potencia del motor en alrededor de 60 CV para aumentar la posibilidad de un adelantamiento gracias a un aumento en la presión del turbo., Esto crea un dilema interesante en cuanto a cuándo los controladores usan esta función y parecen mucho más efectivos que DRS y XT implementados en F1.
La gente realmente viene a ver la carrera
El año pasado, solo 32.000 personas asistieron al Gran Premio de Bahrein y la mayor asistencia fue de 140.000 en Silverstone. Haciendo añicos esas estadísticas llega IndyCar, con 300.000 aficionados que se espera que asistan a la Indy500 este año.
el hecho es que la gente está feliz de pagar para ver IndyCar, mientras que F1 ha perdido mucho su atractivo sexual.,
ha atraído a algunos pilotos serios que han aparecido en la F1
Jim Clark, Graham Hill, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya y ahora Fernando Alonso-a pesar de que la F1 ha sido históricamente clasificada como «la cima del automovilismo», IndyCar ha atraído a algunos de los pilotos más talentosos del campo de la F1. Y no es que haya sido fácil hacer la transición: Juan Manuel Fangio (el mejor piloto de F1 de todos los tiempos) tuvo una oportunidad y ni siquiera se clasificó.
¿Quién fue tu ganador?
ahí lo tenemos., Ambos argumentos tienen buenos puntos, pero ¿quién es su ganador?
Vota por tu serie de carreras favorita a continuación:
Deja una respuesta