el 18-wheeler es un símbolo de la libertad americana y el orgullo de los obreros si alguna vez hubo uno. Pero más allá de un paso cauteloso en el carril de la izquierda, la mayoría de Nosotros no pensamos mucho en los Gigantes Peterbilts y Macks que andan por la Carretera las 24 horas del día. Recientemente, sin embargo, me encontré pensando más en estos monstruos omnipresentes. ¿Quiénes son las personas que los conducen y cómo se ve dentro de la cabina?, Para averiguarlo, pasé dos días en paradas de camiones en Nueva York y Pennsylvania solicitando camioneros al azar que me dejaran echar un vistazo dentro de sus plataformas.
Las cabañas de hoy, los camiones son, básicamente, la calidad industrial de primo de su propio vehículo de pasajeros, con el volante, la palanca de cambio y pedales de todos en el que se espera de ellos sólo más duro, más fuerte. Todas las perillas e interruptores tienen la simplicidad sin sentido de la maquinaria pesada diseñada para durar., A pesar de su diseño elegante, muchos de estos paneles están enterrados bajo un nido de cables, adaptadores de alimentación y las cunas de plástico de teléfonos celulares, dispositivos GPS y radios satelitales. Las cabinas cama extendidas permiten meses de acarreo a la vez, y el espacio de vida adicional funciona como un dormitorio todo en uno, cocina, banco de herramientas, armario y comedor. No hay necesidad de dejar el camión para nada más que un descanso para ir al baño.
¿te gustan las fotos de los espacios de otras personas? Mira estos de las casas de los solteros de América.,
a través del desenfoque de las mañanas y las noches, el pequeño espacio se convierte en una variedad desordenada de personal y práctico. Los suministros automotrices se mezclan con DVDs y caddies de bebidas, y todo finalmente se cubre con ropa sucia. Conteniendo toda la vida, estas cabañas son espacios intensamente personales que reflejan los antecedentes y la personalidad de sus ocupantes. Fotos de amigos y familiares adornan las paredes junto con recuerdos, cruces y otras muestras de su hogar., Estos sustitutos para la familia solo sirven como un recordatorio de su ausencia y hablan de la soledad de esta profesión. Tal vez por eso tantos conductores estaban dispuestos a tenerme a bordo.
Carl Vera, jura por su vintage Peterbilt
El Batán, una pareja que en algún momento de tomar su nieta con ellos en el camino.
John Collins, 57, opera, Fort Myers, Florida. John ha estado conduciendo durante 20 años., Opera un Peterbilt 2013 con un remolque de plataforma plana para cargas industriales más grandes.
Eddie Edwards, de 75 años, ha sido la conducción de un camión de más de 55 años.
Frank y Linda han suscitado. Después de que Linda se retiró de la enfermería, se unió a su esposo en el camino. Esperan ganar suficiente dinero para remodelar su casa antes de que Frank se retire.
Jimmy y Cristal McQueen han rodado juntos durante 20 años., Operan desde Georgia, y su carga principal es pollo congelado.
Fred Fredrickson, de 65 años, ha estado conduciendo durante 35 años. Actualmente conduce un Volvo 2013 para Ashley Furniture.
Steven Pruebas
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