si su transmisión falla, su automóvil puede entrar en modo flojo, lo que significa pérdida de potencia, velocidades limitadas (30 a 45 mph) y solo una sola marcha disponible (2ª o 3ª). Y todo esto podría suceder mientras conduces por la autopista. Esto no solo es peligroso, sino que también puede ser caro. Varios miles de dólares de ‘caro’. Para evitar que esto suceda y prolongar la vida útil de su transmisión, cambie su fluido de transmisión regularmente.,
What Transmission Do I Have?,
alternativamente, existe la opción de obtener su transmisión descargada, que costará aproximadamente el doble que un cambio.
¿Cuánto cuesta un cambio de fluido de transmisión?
el costo de cambiar su fluido por un distribuidor, centro de servicio o mecánico independiente oscila entre $80 y 2 250. El costo promedio es de alrededor de 1 100 para las transmisiones automáticas y manuales.
recomendamos reemplazar el filtro y limpiar la bandeja cada vez que se cambie el líquido., Los contaminantes son recogidos por el filtro y la bandeja con el tiempo, lo que puede reducir la eficacia del fluido nuevo si no se eliminan. No es necesario hacer esto cada vez, pero ayudará a que su transmisión dure más tiempo, lo que creemos que vale la pena las tarifas adicionales.,
| Transmission Fluid Change Cost | |
|---|---|
| Range | $80 to $250 |
| Mechanic | $80 to $150 |
| Dealership | $150 to $250 |
| Do it Yourself | $40 to $90 |
Modern cars usually require a specific type of transmission fluid like ATF+4 or SP4, which can range in price from $8 to $20 per quart., El promedio de cambio de fluido requiere de 5 a 15 litros de líquido ($50-$120), un filtro nuevo ($15-$30), y, a veces, un nuevo empaque de carter (normalmente incluido en los kits de filtro) para un total de alrededor de $75 – $150.,
factores que afectan el costo
- Si el trabajo lo realiza un concesionario, un mecánico/centro de servicio o usted mismo
- La marca y el modelo de su vehículo (las marcas de gama alta cuestan más)
- Tipo de fluido de transmisión automática (ATF) utilizado
- cuánto líquido se necesita para llenar su automóvil
- Costo de Vida (mano de obra) en su área
-la opción más común. Espere pagar alrededor de $100.
Concesionario – La opción más cara. Un concesionario va a costar 2-3 veces más, con un promedio de alrededor de $220.,
Hágalo usted mismo – la opción más barata. Cambiar el fluido usted mismo reducirá el precio aproximadamente a la mitad – hasta 4 40 a 9 90 para la junta, el nuevo filtro y, por supuesto, el fluido de transmisión. El proceso es muy sencillo para la mayoría de los coches, siempre y cuando tenga las herramientas adecuadas para el trabajo, por lo que si se siente motivado y dispuesto a aprender el proceso, puede ahorrar algo de dinero., Nota: este rango de precios asume que ya tiene las herramientas necesarias (llave de tubo, mazo, destornilladores, gafas de seguridad, trapo limpio y una sartén lo suficientemente grande como para atrapar todo el líquido a medida que drena).
sin Embargo, puede ser un proceso desordenado. Algunas transmisiones automáticas no tienen tapones de drenaje, por lo que debe quitar cuidadosamente algunos de los pernos de la bandeja mientras el líquido todavía está dentro. Si este es el caso, necesitarás una gran bandeja de captura para que drene el líquido viejo y una bolsa de arena para gatos para absorber cualquier ATF derramado. El trabajo es bastante sencillo,pero verá por qué muchas personas pagan para hacerlo.,vehículos de gama alta / Lujo: los automóviles de gama alta no son baratos de mantener. Por ejemplo, cambiar el fluido de transmisión en un Lamborghini de cambio de paleta puede costar más de 7 750.
¿qué es un cambio de fluido de transmisión?
una transmisión automática utiliza una mezcla especial de fluido hidráulico para transferir la potencia del motor a las ruedas., Este líquido es vital para muchos procesos, incluyendo:
- accionar cambios de marcha
- transferir la potencia del motor a la transmisión dentro del convertidor de par
- absorber y eliminar el calor generado por las partes móviles dentro de la caja de cambios
como puede ver, el fluido de transmisión está constantemente sujeto a altas temperaturas, presión y fricción.
a medida que las millas se suman, este desgaste hace que el fluido de la transmisión se vuelva delgado y sucio, perdiendo su capacidad de eliminar el calor del interior de la transmisión., Si el fluido no se cambia, las altas temperaturas de funcionamiento harán que la transmisión se desgaste mucho más rápido de lo que debería.
cambiar su fluido de transmisión es un proceso relativamente sencillo que puede hacer usted mismo.
para cambiar el fluido, se debe correr o conducir un automóvil durante un tiempo para calentar los fluidos a temperaturas normales de funcionamiento. El coche se eleva lo suficiente (en una rampa, ascensor o gato) para proporcionar acceso a la bandeja de transmisión. Para drenar el líquido, se puede quitar toda la sartén o solo el tapón., La ventaja de retirar la cacerola es que se puede comprobar si hay señales de advertencia de problemas en desarrollo, como lodo y escombros, y se puede limpiar a fondo. El filtro y la junta se reemplazan y la bandeja / tapón se vuelve a conectar. Finalmente, se vierte la cantidad recomendada de líquido nuevo en el depósito.
todavía habrá 5-8 cuartos de galón de fluido de transmisión viejo dentro del convertidor de par, y ese viejo ATF se mezclará con el nuevo cuando encienda el motor., Por lo tanto, para obtener los mejores resultados, se recomienda que drene y rellene completamente el fluido de transmisión 2-3 veces, para sacar todo el fluido viejo.
¿Qué la Transmisión tengo?
¿con qué Frecuencia Debe Hacerse?
Un cambio de fluido de transmisión debe hacerse cada 30,000 a 60,000 millas o al menos una cada 2 años aproximadamente. El ATF es como el aceite de motor – debe cambiarse periódicamente (junto con el filtro) para que su vehículo siga funcionando correctamente., Consulte el manual del propietario de su automóvil para encontrar el intervalo de kilometraje exacto en el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante.
Deja una respuesta