Junta de la cubierta de la válvula

• Una junta de la cubierta de la válvula Sella culata.
• Los tipos comunes de juntas de la cubierta de la válvula generalmente utilizan caucho de silicona o corcho.
• Las Juntas de la cubierta de la válvula de goma del silicio son las más comunes que usted puede encontrar. Son duraderos, fáciles de instalar y reemplazar.,
• Por otro lado, las variantes de tipo corcho proporcionan un sello mucho más fuerte y más apretado. Sin embargo, estas juntas son más difíciles de instalar en comparación con las variantes de goma.
• aparte de las fugas visibles, los síntomas de una junta de la tapa de la válvula defectuosa pueden incluir un olor a aceite quemado, cubierta de la válvula sucia y bajo nivel de aceite del motor.
• Un reemplazo típico de la Junta de la tapa de la válvula cuesta alrededor de 5 50 a 2 250. Para asegurarse de que está obteniendo el ajuste correcto, ingrese el año, la marca y el modelo de su vehículo en nuestro motor de búsqueda.

las fugas de aceite son una de las muchas pesadillas que puede enfrentar como propietario de un automóvil., Aunque este síntoma puede originarse en otros componentes defectuosos del motor, a menudo se debe a una junta de la tapa de la válvula defectuosa o con fugas.

Las Juntas de la cubierta de la válvula a menudo no son apreciadas u olvidadas, pero si lo piensa, son tan vitales como los otros componentes dentro de su motor. Cada parte del coche juega un papel vital en mantener su motor en buenas condiciones de funcionamiento en todo momento.

en este artículo, aprenderá más sobre las juntas de la cubierta de la válvula y los síntomas que podrían indicar que uno necesita un reemplazo.

Las tapas de las válvulas de su vehículo se fijan a la parte superior de la culata. Necesitan sellos para evitar que el aceite salga del motor. Aquí es donde el papel de la Junta de la tapa de la válvula entra en juego.

en pocas palabras, una junta de la tapa de la válvula sella el espacio entre la tapa de la válvula y la culata. Las juntas evitan que el aceite del vehículo se escape a medida que fluye a través de diferentes componentes del motor, como árboles de levas, balancines y válvulas.

el número de juntas de la cubierta de la válvula instaladas en su vehículo dependerá en gran medida del año, la marca y el modelo de su vehículo., Por lo general, un vehículo puede venir con una o dos juntas de tapa de válvula, dependiendo de su configuración.

hay muchos tipos de juntas de cubierta de válvula disponibles en el mercado hoy en día. La mayoría de las juntas de la cubierta de la válvula utilizan caucho de silicona o corcho. ¿Cuáles son los pros y los contras de comprar juntas de goma y corcho?

Silicon Rubber vs Cork Valve Cover Gaskets

La mayoría de los vehículos vienen equipados con juntas de goma de silicona., Las juntas de goma de silicona son fáciles de colocar, instalar o reemplazar, por lo que es una opción recomendable. Aunque los materiales de goma se encogen con el tiempo, las juntas de goma de silicona son lo suficientemente duraderas como para sellar las tapas de las válvulas. Como factor positivo, las juntas de caucho de silicio son menos propensas a dañarse.

por otro lado, las juntas de la cubierta de la válvula de corcho también son una opción adecuada. Dado que usan corcho, pueden sellar las tapas de las válvulas con fuerza y firmeza, en comparación con sus otras contrapartes. Sin embargo, a diferencia del caucho de silicona, las juntas de la cubierta de la válvula de corcho son difíciles de instalar., Pueden desintegrarse fácilmente al instalar, especialmente al apretar los pernos, haciendo que instalar uno sea un trabajo laborioso. Las juntas de tipo corcho también son difíciles de reutilizar una vez que se retiran.

otras variantes de Junta de tapa de válvula

aparte de estos dos materiales de uso común, hay otras variantes disponibles en el mercado hechas de diferentes o combinaciones de materiales como los hechos de corcho laminado y fibra recubierta de caucho. Las juntas compuestas también se están volviendo populares debido a su propiedad de resistencia al calor.,

las opciones para las juntas de la cubierta de la válvula de corcho pueden ser abrumadoras. Pero además de considerar los materiales utilizados para el reemplazo de la Junta de la tapa de la válvula, también debe tener en cuenta otros factores importantes, como la compatibilidad de las juntas con las cubiertas de la válvula.,

para ayudarlo a recortar sus opciones, aquí hay dos cosas que debe tener en cuenta al buscar un reemplazo de junta de tapa de válvula:

durabilidad

materiales de calidad. Esto disminuirá su problema de fugas de aceite provenientes de juntas de la cubierta de la válvula dañadas o pellizcadas., Aunque es inevitable que estas juntas se deterioren con el tiempo, al menos comprar una duradera extenderá la vida útil de la Junta de la tapa de la válvula.

relación calidad-precio

Además de la durabilidad, también debe considerar si su junta de la tapa de la válvula vale su dinero. Las juntas de la cubierta de la válvula de alta calidad y duraderas no significan necesariamente que tenga un precio alto. Muchas juntas de tapa de válvula de alta calidad se venden a un precio igualmente razonable.

solo debe reemplazar las juntas de la cubierta de la válvula si tiene fugas. Reemplace las juntas de la tapa de la válvula con fugas o dañadas inmediatamente para evitar dañar aún más otros componentes del motor.

por lo general, la «luz de control del motor» se iluminará una vez que detecta que hay algo mal con la Junta de la tapa de la válvula de su vehículo. Pero, ¿cómo sabes que es la Junta de la tapa de la válvula la que está defectuosa?, Estos son algunos otros síntomas asociados con una junta de tapa de válvula defectuosa:

olor a aceite quemado

uno de los síntomas más comunes de una junta de tapa de válvula defectuosa es el olor a aceite quemado y, a veces, el humo visible que proviene del colector de escape. Provienen de fugas de aceite que se queman en el colector de escape de su vehículo en lugar del motor. Por lo general, estas fugas aparecen en grietas en la Junta de la tapa de la válvula.

aceite de motor bajo

si su vehículo tiene una fuga de aceite, entonces definitivamente tendrá menos aceite de motor funcionando en el motor de su vehículo., Los bajos niveles de aceite del motor son motivo de preocupación porque pueden provocar un sobrecalentamiento del motor. El aceite del Motor lubrica ciertos componentes del motor y menos aceite significará menos lubricación de estos componentes, causando que se acumule un calor excesivo.

para evitar más daños, haz que tu mecánico de confianza revise tu vehículo. Ignorar el problema solo conducirá a daños más excesivos en el motor.,

cubierta sucia de la válvula

al llevar su vehículo al centro de servicio para un cambio de aceite, es recomendable aprovechar esta situación para comprobar el estado de otros componentes del motor, como la cubierta de la válvula. Si la tapa de la válvula está sucia, significa que el aceite se está escapando de la Junta. Reemplace la Junta de la tapa de la válvula de inmediato.

fugas de aceite visibles

Además de las mencionadas anteriormente, las fugas de aceite visibles también son una de las señales más obvias de que su junta de la tapa de la válvula necesita reemplazo., Sin embargo, dado que las fugas de aceite también pueden originarse en otros componentes del motor, es mejor que su vehículo sea revisado por un profesional de confianza. Si no es la Junta de la tapa de la válvula la que está causando el problema, es probable que haya algo más mal con su motor, lo que hace que el aceite del motor se escape.

un reemplazo habitual de la Junta de la tapa de la válvula le costará alrededor de 5 50 a 2 250, dependiendo del tipo de junta, la marca y el material utilizado., Pueden venderse como una pieza individual, en conjuntos o como parte de un kit. Al comprar uno, asegúrese de verificar las especificaciones del producto para evitar obtener la pieza incorrecta para su vehículo.

Hay muchos tipos de cubierta de la válvula de juntas disponibles en el mercado hoy en día. Para asegurarse de que está obteniendo el ajuste correcto, ingrese el año, Marca y modelo correctos en nuestro motor de búsqueda. Haga clic en Buscar y navegue a través de nuestra amplia selección de juntas de tapa de válvula de alta calidad., Elija el que sea más compatible con la tapa de la válvula de su vehículo.

con todas las partes móviles y fluidos que fluyen dentro de su automóvil, no es de extrañar por qué hay fugas o filtraciones debajo de su capó. Para proteger todas las otras partes de su motor, y para disminuir el desperdicio de fluido, las juntas están ahí para ayudar. Una de estas juntas es la Junta de la tapa de la válvula entre la culata del motor y la tapa de la válvula., ¿Con los diferentes tipos de juntas de la cubierta de la válvula disponibles, Cuál es el mejor para su coche? Para ayudarlo a elegir la Junta de tapa de válvula correcta, aquí hay una descripción general de los materiales utilizados para las juntas:

Junta de tapa de válvula de goma de silicona

Las Juntas de goma de silicona son el tipo más común de juntas de tapa de válvula en los automóviles hoy en día. Si su automóvil salió de la fábrica con este tipo de junta, lo mejor es adherirse al mismo material una vez que necesite reemplazarlo. Las juntas de la tapa de la válvula hechas de silicona son reutilizables y más fáciles de colocar., Aunque el material se contrae con la edad, es altamente duradero y menos propenso a la rotura. Las juntas de goma de silicona también son perfectas para muchos autos clásicos. Es fácil de quitar y reemplazar y se puede ajustar, lo que le permite adaptarse a la mayoría de las cubiertas de válvulas obsoletas.

juntas de tapa de válvula de corcho

Si está buscando una junta de tapa de válvula con un sello más fuerte, una junta a base de corcho será su mejor opción. A diferencia de otros materiales que simplemente impiden que el aceite se escape, este tipo de material puede absorber la mayor parte de él. Sin embargo, tenga mucho cuidado al manipular juntas de tapa de válvula de tipo corcho., Pueden desintegrarse fácilmente al apretar los pernos, y si no maneja el trabajo con cuidado, puede significar volver a hacer la instalación. Otra desventaja de usar juntas de tapa de válvula de corcho es que pueden ser difíciles de reutilizar una vez retiradas. Pueden secarse y resquebrajarse.

otros tipos de juntas de la cubierta de la válvula

También hay juntas hechas de otros materiales como el corcho laminado. Una versión reforzada de la Junta de tipo corcho, el corcho laminado hace uso de una junta de metal con corcho en ambos lados, que ofrece una junta mucho más fuerte y más duradera.,

También puede considerar una junta de cubierta de válvula de fibra recubierta de goma. La adición de fibra a la Junta de goma le permite absorber el aceite, al igual que la Junta de tipo corcho, al tiempo que conserva la flexibilidad del caucho de silicio.

Por último, el tipo más moderno es la junta compuesta. De todos los tipos de juntas de tapa de válvula (basadas en el material utilizado), las juntas compuestas son probablemente las más duraderas. También tienen la mejor resistencia al calor, lo que los hace más caros.,

Las Juntas protegen las partes móviles de su automóvil. Uno de los ejemplos más importantes es la Junta de la tapa de la válvula que protege su motor de fugas de aceite y agua., Así que la próxima vez que encuentre una fuga en el colector de su motor, aquí hay una guía paso a paso para reemplazar la Junta de la tapa de la válvula:

nivel de dificultad: Fácil

cosas que necesitará:

• llave de tubo
• masilla
• Destornillador
• sellador de juntas
• nueva junta de la tapa de la válvula
• toalla de papel seca

Paso 1: Una vez que haya levantado el capó, localice la cubierta de la válvula. La tapa de la válvula es relativamente fácil de encontrar. Es la parte que cubre el bloque del motor.,

Paso 2: antes de retirar la tapa de la válvula, asegúrese de haber desenchufado todos y cada uno de los cables conectados al motor y las válvulas. Desenrosque todos los pernos que sujetan la cubierta en su lugar. Después de quitar todos los pernos y cables del bloque del motor, la tapa de la válvula debe levantarse de inmediato. En caso de que no pueda sacarlo, quite la tapa colocando un destornillador a lo largo de uno de sus lados. Trabaja con cuidado alrededor de la base y levántala.

Paso 3: Ahora que ha retirado la tapa de la válvula, verá un revestimiento de goma o corcho en los bordes del bloque del motor., Si todavía ves algunos selladores de juntas restantes alrededor de la Junta de la tapa de la válvula, raspa con una espátula. Retire la Junta de la tapa de la válvula, asegurándose de que ningún material caiga en la válvula.

Paso 4: Vuelva a aplicar el sellador de juntas alrededor del bloque del motor. Debe tener aproximadamente 1/8 de pulgada de espesor para cubrir toda la superficie. Limpie el exceso de sellador y déjelo reposar durante unos minutos. Espere hasta que se ponga un poco pegajoso antes de colocar su nueva junta. Aplique otra capa de sellador en la parte superior de la Junta recién instalada.,

Paso 5: Vuelva a instalar la cubierta de la válvula una vez que la segunda capa de sellador se haya establecido. Asegúrese de haber limpiado el interior de su cubierta antes de volver a instalarla en el bloque del motor. Atornille las tuercas y vuelva a conectar los cables para asegurar su cubierta perfectamente.

Paso 6: Haga funcionar su automóvil durante unos minutos para probar su nueva junta de la tapa de la válvula.