John Force está oficialmente desconectando su equipo John Force Racing para el resto de la temporada 2020 de NHRA Mello Yello Drag Racing.
después de que su equipo se perdiera inesperadamente las carreras de regreso consecutivas en Lucas Oil Raceway con no tanto como un comunicado de prensa o una explicación para su enorme base de fans, Force anunció hoy que estacionaría a su equipo por el resto de la temporada.,
eso significa que no solo Force está admitiendo que no se está postulando para su 17º Campeonato de Funny Car, sino que también significa el final de la temporada para el resto de su establo, incluido el campeón defensor de Funny Car Robert Hight, el anterior campeón de Top Fuel Brittany Force y la prometedora estrella de Top Fuel Austin Prock.,
Force, de 71 años, dijo que el cierre de la NHRA causado por la pandemia de coronavirus simplemente hizo imposible honrar los acuerdos de patrocinio y ser justo con los socios que le han sido leales. Planea traer a su equipo de vuelta «fuerte que nunca» a la competencia de la NHRA en 2021.,
Force publicó la siguiente declaración el lunes:
«Cuando me metí por primera vez en las carreras, siempre tuve un amor por los coches, Me encantó la camaradería del equipo, me encantó la competencia», dijo Force, propietario y CEO de John Force Racing. «A medida que evolucioné, me di cuenta de lo que se necesitaba para convertirme en un ganador. Tomó dinero y fue entonces cuando empecé a perseguir a las corporaciones americanas. No tenía riqueza personal, tenía que encontrar patrocinadores para conseguir los jefes de tripulación que necesitaba para ganar.
«Cuando la victoria sucedió, encontré un nuevo amor. Ventilador., Los fans son lo que me mantuvo motivado y me hizo nunca pensar que algo llegaría a su fin. Incluso en los momentos más difíciles, los llamo encrucijadas, lo superé con la ayuda de los fans y mis patrocinadores. Pasé de un equipo de un solo coche a un equipo de varios coches, a tener talleres de máquinas, talleres de chasis y talleres de pintura y la tecnología para ganar.
«de repente, el virus golpeó, y cambió el mundo. Robert Hight, presidente de la compañía, y yo regresamos de Gainesville y empezamos a trabajar en un plan, tuvimos que reiniciar John Force Racing. Todo el mundo tenía que adaptarse., Tuvimos que hacer recortes en todas partes. Hicimos números una y otra vez. En nuestros contratos con patrocinadores tenemos garantías. Obtienen redes sociales, cierto número de carreras, cierto número de días de carrera, activación en las carreras y otros compromisos. No importa cómo lo viera, no podía cumplir con esos compromisos. No era justo para ellos. El impacto de no poder cumplir con estos compromisos hace que quedarse fuera el resto de la temporada 2020 sea lo correcto. No importa cómo lo mire, no importa cuánto invertí personalmente, no pude hacerlo.,
«En ese momento, tomé la decisión de» vivir para luchar otro día.»No podemos luchar ahora, no podemos correr ahora, pero con lo que tengo, con la ayuda de mis patrocinadores y mi propio dinero personal, puedo mantener. Tengo que proteger a mi familia, a mis empleados, a mis equipos y a mis patrocinadores. Lo que construí fue un equipo que podía ganar. Todo lo que tengo que hacer es llegar al próximo año. Se verá diferente, pero tengo todos mis líderes de departamento y mis patrocinadores, Auto Club, Chevrolet, PEAK, Monster, Frank Tiegs propietario de Flav-R-Pac y la marca Montana, Cornwell Tools, Parker Store, Baldwin Filters, Todos son de apoyo.,
«lo que estoy diciendo es que voy a prepararme para volver el próximo año más fuerte que nunca. Viendo a toda la gente que corrió, la NHRA, la pista, el Safari de seguridad, la televisión, los medios de comunicación, todos los ganadores, todos los equipos, gracias por competir y mantener vivo el deporte. Tengo el corazón roto, No estoy ahí fuera. Si me hubiera quedado y corrido, no podría volver. Si doy un paso atrás ahora, puedo.
» Quiero estar con todos ustedes de nuevo y quiero ser competitivo., Continuaremos apoyando a todos nuestros patrocinadores, haciendo sus promociones según lo planeado y manteniéndonos relevantes en las redes sociales para los fanáticos; vamos a continuar construyendo autos de carreras, como siempre lo hemos hecho, construyendo motores, montando carrocerías, piezas y haciendo todo lo que podamos porque estamos abiertos para negocios en Indy y California.»
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