La mayoría de los conductores conocen los sistemas mecánicos de su coche. Menos notados son los componentes electrónicos que coordinan esos sistemas. Los automóviles modernos tienen herramientas de diagnóstico a bordo (OBD) que monitorean el funcionamiento del automóvil. Si la computadora de su automóvil detecta un mal funcionamiento en el motor, el combustible o el sistema de contaminación, es posible que la luz de verificación del motor (cel) parpadee en su tablero de instrumentos. Presta atención.,
el código OBD que activó su advertencia se almacena en la computadora de su automóvil. Su mecánico de confianza o un escáner de código confiable puede recuperar esta información – pero esto solo indica dónde comenzar a buscar primero. Muchas veces, se requerirán pruebas adicionales para eliminar falsos positivos, desenmascarar problemas ocultos y determinar la solución. Reparar su automóvil es más que un viaje a su tienda de repuestos.,
Los diferentes ajustes de la luz del motor de verificación
si el indicador de luz del motor de verificación es una luz constante, debe programar una cita con su mecánico para que su automóvil sea diagnosticado y reparado. Si la luz de control del motor está parpadeando, entonces el asunto es probablemente urgente; considere llevar un remolque a su mecánico de confianza.
Un código intermitente de su sistema de diagnóstico es una advertencia de que hay algún tipo de fallo del motor. Usted puede notar una pérdida de energía., Si tiene mucha suerte, puede ser solo una tapa de gas faltante o mala que está lanzando su sensor de emisión. De lo contrario, cuando la luz del motor de verificación parpadee, verifique primero estos tres tipos de fallas:
- defecto del sistema de encendido: bujías, cables, mangueras o bobinas defectuosas
- mal funcionamiento del sistema de combustible: incluidos inyectores de combustible, sensores de temperatura o refrigerante
- daños internos del motor: culatas, correas dentadas, pistones y anillos
cuanto mayor sea el retraso en abordar el asunto, mayor será el riesgo para su(s) convertidor (s) catalítico (es)., Dado que el costo de reparar cada convertidor varía de unos pocos cientos a un par de miles, las reparaciones costosas se montan rápidamente si permite que la situación se deteriore. Otros problemas típicos incluyen:
- válvula defectuosa de EGR (recirculación de gases de escape)
- cigüeñal/árbol de levas dañado
- sensor de oxígeno o problema de escape
- códigos de problemas de EVAP
- Módulo de control Electrónico del motor defectuoso
Fred’s Auto Repair puede ayudar
diferentes computadoras controlan el tiempo de disparo de sus pistones para refinar la cantidad de oxígeno utilizado en la combustión., Estos se calibran cuidadosamente para que su automóvil funcione como se espera y pase la inspección para verificar el escape y la calidad de la carretera. La experiencia de nuestros mecánicos certificados ASE en Fred’s Auto Repair puede resolver problemas con precisión en su automóvil para repararlo correctamente.
Si su luz de control del motor está constantemente encendida o se enciende y apaga en diferentes momentos de conducción, entonces tiene más tiempo para evaluar lo que puede estar pasando con su automóvil. Hay miles de códigos de diagnóstico. Medir el código es la parte más fácil del proceso de examen., Hay protocolos de prueba específicos para cada indicador. Algunos requieren herramientas adicionales o experiencia para verificar si hay problemas secundarios o relacionados. Confiar en la primera impresión del código OBD inicial puede llevar a realizar trabajos innecesarios o a no identificar una reparación crítica.
quizás la conclusión más importante es que un CEL intermitente debe interpretarse como un problema grave. Es mejor equivocarse en el lado de la precaución: deje de operar su automóvil y llame a un remolque. Una grúa puede costar 100 dólares., Sin embargo, valdrá la pena si evita que dañe su motor hasta el punto en que necesita ser reconstruido a un costo superior a 5 5,000.
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