Finanzas
En 1896, John Rockefeller se retiró de la Standard Oil Co. de Nueva Jersey, el holding del grupo, pero siguió siendo Presidente y un accionista importante. El vicepresidente John Dustin Archbold participó en gran medida en la dirección de la empresa. En el año 1904, Standard Oil controló el 91% del refinamiento del petróleo y el 85% de las ventas finales en los Estados Unidos. En este momento, las leyes estatales y federales buscaban contrarrestar este desarrollo con leyes antimonopolio. En 1911, el de estados UNIDOS, El Departamento de Justicia demandó al grupo bajo la Ley Federal Antimonopolio y ordenó su desintegración en 34 compañías.
la posición de mercado de Standard Oil se estableció inicialmente a través de un énfasis en la eficiencia y la responsabilidad. Mientras que la mayoría de las compañías descargaban gasolina en los ríos (esto fue antes de que el automóvil fuera popular), Standard la usaba para alimentar sus máquinas. Mientras que las refinerías de otras compañías apilaban montañas de desechos pesados, Rockefeller encontró formas de venderlos., Por ejemplo, Standard creó el primer competidor sintético para la cera de abejas y compró la compañía que inventó y produjo Vaselina, La Chesebrough Manufacturing Co., que fue una compañía estándar solo desde 1908 hasta 1911.
uno de los «Muckrakers» originales fue Ida M. Tarbell, una escritora y periodista estadounidense. Su padre era un productor de petróleo cuyo negocio había fracasado debido a los negocios de Rockefeller. Después de extensas entrevistas con un simpático ejecutivo de Standard Oil, Henry H., Rogers, las investigaciones de Tarbell sobre Standard Oil alimentaron los crecientes ataques públicos contra Standard Oil y contra los monopolios en general. Su trabajo fue publicado en 19 partes en la revista de McClure desde noviembre de 1902 hasta octubre de 1904, luego en 1904 como el libro The History of the Standard Oil Co.
El Standard Oil Trust fue controlado por un pequeño grupo de familias., Rockefeller declaró en 1910: «creo que es cierto que la familia Pratt, la familia Payne–Whitney (que eran una, ya que todas las acciones provenían del Coronel Payne), la familia Harkness-Flagler (que entraron en la compañía juntos) y la familia Rockefeller controlaron la mayoría de las acciones durante toda la historia de la compañía hasta la actualidad.»
estas familias reinvertieron la mayoría de los dividendos en otras industrias, especialmente ferrocarriles. También invirtieron fuertemente en el negocio del gas y la iluminación eléctrica (incluyendo el gigante Consolidated Gas Co. of New York City)., Hicieron grandes compras de acciones en acero Estadounidense, cobre amalgamado e incluso productos de maíz Refining Co.
Weetman Pearson, un empresario de British petroleum en México, comenzó a negociar con Standard Oil en 1912-13 para vender su compañía petrolera «el águila», ya que Pearson ya no estaba obligado a las promesas al régimen de Porfirio Díaz (1876-1911) de no vender a los intereses estadounidenses. Sin embargo, el acuerdo fracasó y la empresa fue vendida a Royal Dutch Shell.
en Chinaeditar
la producción de Standard Oil aumentó tan rápidamente que pronto superó a los EE., la demanda y la empresa comenzó a ver los mercados de exportación. En la década de 1890, Standard Oil comenzó a comercializar queroseno a la gran población de China de cerca de 400 millones como combustible para lámparas. Para su marca y marca China, Standard Oil adoptó el nombre Mei Foo (Chino: 美孚), (que se traduce como mobil). Mei Foo también se convirtió en el nombre de la lámpara de estaño que Standard Oil producía y regalaba o vendía a bajo precio a los agricultores chinos, alentándolos a cambiar del aceite vegetal al queroseno. La respuesta fue positiva, las ventas aumentaron y China se convirtió en el mercado más grande de Standard Oil en Asia., Antes de Pearl Harbor, Stanvac fue la mayor inversión de Estados Unidos en el Sudeste Asiático.
El Departamento del Norte de China de Socony (Standard Oil Company de Nueva York) operaba una subsidiaria llamada Socony River and Coastal Fleet, North Coast Division, que se convirtió en la división del Norte de China de Stanvac (Standard Vacuum Oil Company) después de que esa compañía se formara en 1933. Para distribuir sus productos, Standard Oil construyó tanques de almacenamiento ,fábricas de conservas (el petróleo a granel de grandes petroleros fue reempaquetado en latas de 5 galones (19 litros; 4.2 imp gal)), almacenes y oficinas en ciudades chinas clave., Para la distribución interior, la compañía tenía camiones cisterna y vagones cisterna ferroviarios, y para la navegación fluvial tenía una flota de vapores de bajo calado y otros buques.
La división del Norte de China de Stanvac, con sede en Shanghai, poseía cientos de embarcaciones fluviales, incluidas barcazas a motor, vapores, lanchas, remolcadores y petroleros. Hasta 13 petroleros operaban en el río Yangtsé, los más grandes de los cuales eran Mei Ping (1.118 toneladas de registro bruto (TRB)), Mei Hsia (1.048 TRB) y Mei An (934 TRB). Los tres fueron destruidos en el incidente del USS Panay de 1937., El Mei An fue botado en 1901 y fue el primer buque de la flota. Otros buques fueron Mei Chuen, Mei Foo, Mei Hung, Mei Kiang, Mei Lu, MEI Tan, Mei su, Mei Xia, Mei Ying y Mei Yun. Mei Hsia, un petrolero, fue especialmente diseñado para el servicio fluvial y fue construido por New Engineering and Shipbuilding Works de Shanghai, que también construyó el lanzamiento de 500 toneladas Mei Foo en 1912. El Mei Hsia («Gargantas hermosas») fue botado en 1926 y transportaba 350 toneladas de petróleo a granel en tres bodegas, además de una bodega de carga delantera, y espacio entre cubiertas para transportar carga general o petróleo empacado., Tenía una longitud de 206 pies (63 m), una viga de 32 pies (9.8 m), una profundidad de 10 pies 6 pulgadas (3.2 m), y tenía una caseta a prueba de balas. Mei Ping («hermosa tranquilidad»), botado en 1927, fue diseñado en alta mar, pero ensamblado y terminado en Shanghai. Sus quemadores de combustible de petróleo provenían de los Estados Unidos y las calderas de tubo de agua provenían de Inglaterra.
en el medio Easteditar
Standard Oil Company y Socony-Vacuum Oil Company se convirtieron en socios para proporcionar mercados para las reservas de petróleo en el Medio Oriente. En 1906, SOCONY (más tarde Mobil) abrió sus primeras terminales de combustible en Alejandría., Exploró en Palestina antes de que estallara la Guerra Mundial, pero entró en conflicto con las autoridades locales.
cargas monopolísticas y legislación antimonopolioeditar
en 1890, Standard Oil controlaba el 88 por ciento de los flujos de petróleo refinado en los Estados Unidos. El estado de Ohio demandó con éxito a Standard, obligando a la disolución del fideicomiso en 1892. Pero Standard simplemente separó a Standard Oil de Ohio y mantuvo el control de la misma., Eventualmente, el estado de Nueva Jersey cambió sus leyes de constitución para permitir que una compañía tenga acciones en otras compañías en cualquier estado. Así, en 1899, la Standard Oil Trust, con sede en el 26 de Broadway en Nueva York, renació legalmente como un holding, la Standard Oil Co. de Nueva Jersey (SOCNJ), que tenía acciones en otras 41 compañías, que controlaban otras compañías, que a su vez controlaban otras compañías., Según Daniel Yergin en su Premio Pulitzer the Prize: the Epic Quest for Oil, Money, and Power (1990), este conglomerado fue visto por el público como omnipresente, controlado por un selecto grupo de directores, y completamente irresponsable.: 96-98
el Presidente de los Estados Unidos Theodore Roosevelt representado como el infante Hércules luchando con Standard Oil en una caricatura de la revista Puck de 1906
en 1904, Standard controló el 91 por ciento de la producción y el 85 por ciento de las ventas finales., La mayor parte de su producción era queroseno, de los cuales el 55 por ciento se exportaba a todo el mundo. Después de 1900 no trate de forzar a los competidores de negocio underpricing ellos. El Comisionado federal de corporaciones estudió las operaciones de Standard desde el período de 1904 a 1906 y concluyó que «más allá de toda duda … la posición dominante de Standard Oil Co. en la industria del refino se debió a prácticas desleales-al abuso del control de tuberías, a discriminaciones ferroviarias, y a métodos desleales de competencia en la venta de los productos refinados del petróleo»., Debido a la competencia de otras empresas, su participación en el mercado se había erosionado gradualmente al 70 por ciento en 1906, que fue el año en que se presentó el caso antimonopolio contra Standard, y bajó al 64 por ciento en 1911 cuando se ordenó la disolución de Standard y al menos 147 compañías de refinación competían con Standard, incluidas Gulf, Texaco y Shell. No trató de monopolizar la exploración y el bombeo de petróleo (su participación en 1911 fue del 11 por ciento).
en 1909, los EE.UU.,monopolio y de restricción al comercio interestatal:
Rebajas, preferencias, y otras prácticas discriminatorias en favor de la combinación de las compañías del ferrocarril; la restricción y la monopolización por el control de las líneas de tubería, y las prácticas desleales en contra de la competencia de las tuberías; los contratos con los competidores en la restricción del comercio; los métodos desleales de competencia, tales como el precio local de corte en los puntos donde es necesario suprimir la competencia; el espionaje de la empresa de los competidores, la operación de falsas empresas independientes, y el pago de los reembolsos en aceite, con similares intenciones.,
la demanda argumentó que las prácticas monopolísticas de Standard habían tenido lugar durante los cuatro años anteriores:
el resultado general de la investigación ha sido revelar la existencia de numerosas y flagrantes discriminaciones por parte de los ferrocarriles en nombre de Standard Oil Co. y sus corporaciones afiliadas. Con relativamente pocas excepciones, principalmente de otras grandes empresas en California, la norma ha sido el único beneficiario de tales discriminaciones., En casi todos los sectores del país se ha descubierto que esa empresa goza de algunas ventajas injustas sobre sus competidores, y algunas de estas discriminaciones afectan a enormes áreas.
the government identified four illegal patterns: (1) secret and semi-secret railroad rates; (2) discriminations in the open arrangement of rates; (3) discriminations in classification and rules of shipment; (4) discriminations in the treatment of private tank cars., El Gobierno alegó:
casi en todas partes las tarifas de los puntos de envío utilizados exclusivamente, o casi exclusivamente, por el estándar son relativamente más bajas que las tarifas de los puntos de envío de sus competidores. Las tasas se han hecho bajas para permitir que el estándar entre en los mercados, o se han hecho altas para mantener a sus competidores fuera de los mercados. Las diferencias insignificantes en las distancias se hacen una excusa para las grandes diferencias en las tasas favorables a la Standard Oil Co., mientras que las grandes diferencias en las distancias se ignoran cuando están en contra de la norma., A veces las carreteras de conexión prorratean sobre el petróleo—es decir, hacen a través de las tasas que son más bajos que la combinación de las tasas locales; a veces se niegan a prorratear; pero en cualquier caso el resultado de su política es favorecer a la Standard Oil Co. Se utilizan diferentes métodos en diferentes lugares y bajo diferentes condiciones, pero el resultado neto es que desde Maine hasta California el Acuerdo general de tasas abiertas sobre el petróleo es tal que le da al estándar una ventaja irrazonable sobre sus competidores.,
El gobierno dijo que la Norma elevado los precios a su monopolio de clientes, pero les bajaba a lastimar a los competidores, a menudo disimular sus acciones ilegales mediante el uso de falsos supuestamente independientes de las compañías bajo su control.
La evidencia es, de hecho, absolutamente concluyente de que la Standard Oil Co., cobra precios totalmente excesivos cuando no encuentra competencia, y en particular cuando hay pocas probabilidades de que los competidores entren en el sector, y que, por otra parte, cuando la competencia es activa, a menudo reduce los precios hasta un punto que deja incluso el beneficio estándar poco o Ningún, y que más a menudo no deja ningún beneficio al competidor, cuyos costes son normalmente algo más altos.,
el 15 de mayo de 1911, la Corte Suprema de los Estados Unidos confirmó la sentencia del tribunal inferior y declaró que Standard Oil group era un monopolio «irrazonable» bajo la Ley Antimonopolio Sherman, Sección II. ordenó a Standard dividirse en 34 compañías independientes con diferentes consejos de administración, Las dos mayores de las compañías fueron Standard Oil De Nueva Jersey (que se convirtió en Exxon) y Standard Oil de Nueva York (que se convirtió en Mobil).
El Presidente de Standard, John D. Rockefeller, se había retirado desde hacía mucho tiempo de cualquier puesto directivo., Pero, como poseía una cuarta parte de las acciones de las empresas resultantes, y los valores de las acciones en su mayoría se duplicaron, emergió de la disolución como el hombre más rico del mundo. La disolución en realidad había impulsado la riqueza personal de Rockefeller.
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