Las mejores bicicletas de trail: las mejores bicicletas de montaña de trail montadas y clasificadas

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las mejores bicicletas de trail están diseñadas para ser bicicletas de montaña de estilo todo terreno que pueden abordar cualquier sendero durante todo el día. No, probablemente no establecerá un tiempo récord en un curso EWS, ni robará ningún KOMs o QOMs de los whippets de XC en las mejores bicicletas de montaña ligeras en una escalada técnica, pero podrá navegar por ambas sin ser empujado al borde irregular.

es debido a esta versatilidad que las bicicletas de trail son tan populares, por lo que hemos reunido una lista de nuestras favoritas.,

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The best trail bikes

(Image credit: Trek)

Trek Fuel EX 5 Deore

Entry level charger

Frame type: Aluminum | Wheel size: 29- or 27.,5 pulgadas dependiendo del tamaño / recorrido Trasero: 130 mm / Tamaños: XS , S , M , ML , L, XL

mayor recorrido
la geometría agresiva lo hace más capaz, y la geometría es ajustable
los modelos de gama baja no tienen almacenamiento en el tubo inferior

con 140 mm de recorrido delantero y trasero, Fuel EX de Trek es la línea de bicicletas de trail más popular de la marca. La gama Fuel EX incluye modelos a todos los precios, pero la versión de aluminio Deore es una gran oferta en poco más de $2,000. Este modelo cuenta con un ángulo de cabeza de 66 grados y un ángulo de asiento de 75 grados., Tanto el ángulo del tubo de dirección como la altura del pedalier también son ajustables. Esto se traduce en una bicicleta que es estable sobre un terreno accidentado, pero aún puede correr por subidas empinadas y técnicas.

Trek no ofrece un fuel EX específico para mujeres como lo hizo en años anteriores, pero los cuadros de Tamaño XS y S rodarán sobre ruedas de 27.5 pulgadas y cuentan con un tubo superior curvo para maximizar la altura de apoyo.

Este modelo viene con un cuadro de aleación, transmisión 1×12, Horquilla RockShox Recon, amortiguador X-Fusion Pro y una tija de sillín TranzX dropper.,div>

una bicicleta de trail que pondrá una sonrisa en la cara de cualquier ciclista

Tipo de cuadro: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido Trasero: 130 mm | Tamaños: S1-S6

escalada y descenso bien redondeados con lo mejor de ellos
el manejo hace que el sistema de dimensionamiento puede ser confuso

specialized ofrece el Stumpjumper en una amplia gama de especificaciones, opciones de viaje y en ambos tamaños de rueda, sin embargo, la versión Expert encuentra un medio feliz entre el costo y los componentes.,

el modelo Expert está hecho del carbono Fact 11 de la marca y ha caído en los viajes de este año. La geometría es genial, con una sensación de descenso muy bien centrada y un equilibrio fácil al escalar

con 130 mm de recorrido trasero combinado con 140 mm en la parte delantera, el nuevo Stumpjumper hace todo bien. No nos malinterpretes, hay bicicletas que suben o descienden mejor, pero no hay muchas que hagan ambas cosas tan bien., Si usted vive en los EE.UU., la versión experta de la Stumpy viene con un tren motriz SRAM XO1 Eagle de 12 velocidades entre otros componentes de calidad, que sale a 4 4,700.,div>

(crédito de la imagen: Yeti)

Yeti SB 115

difuminar las líneas entre XC y trail riding

tipo de cuadro: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido trasero: 115 mm/Tamaños: S, M, L, XL

sube como una cabra de montaña
capaz de mantenerse al día con bicicletas de viaje más largas en los descensos
Switch Infinity agrega a la carga de mantenimiento
precio premium

procedente de Golden, Colorado, Yeti es conocido por Me encanta ir cuesta abajo., Eso puede parecer una declaración extraña para la SB115, que solo tiene 115 mm de recorrido trasero, pero Yeti lo ha emparejado con una horquilla de 130 mm. Además, la marca utiliza el sistema Switch Infinity, que hace que el paseo en bicicleta tenga más recorrido.

a la SB115 le encanta la velocidad, ya sea que subas o bajes. Esta bicicleta es ideal para un ciclista que no le importa una subida larga y siempre toma el descenso más grueso de nuevo hacia abajo.

con un ángulo de cabeza de 67.,6 grados, un ángulo de asiento de 74 grados, la SB115 no es tan progresiva como las bicicletas de viaje más largas en esta lista, pero seguro que borra la línea entre XC y trail.,>Giant Trance X 29 2

cazadora de senderos de aluminio

Tipo de Marco: Aluminio | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido trasero: 135 | Tamaños: S, M, L , XL

sistema de suspensión Maestro
buena especificación
gran precio
el marco de aleación será más pesado que el carbono
ser necesario para ciclistas más avanzados

la gama de bicicletas trance Trail de Giant no ha seguido la tendencia de las bicicletas de trail progresivas, sin embargo, si buscas algo más capaz, ofrece una versión trance X que tiene más recorrido delantero y de rueda, además de componentes más resistentes., La última versión de la Trance X 29er es precisamente lo que esperarías de una bicicleta de trail de nivel de entrada. Desde fuertes carreras cuesta abajo hasta extendidas subidas técnicas diseñadas para ponerte a prueba, la Trance X se deslizará por todo.

embalaje 135mm de recorrido trasero, Giant ha empleado su calidad no cantidad ‘ ethos suspensión. La configuración de la suspensión Maestro no te deja perdiendo el aplastamiento adicional mientras haces picadillo de pequeños golpes y grandes gotas por igual, con lo suficiente para ayudarte a mantenerte fuera de problemas., Giant ha combinado esto con una horquilla Fox 36 Float Rhythm de 150 mm para mantener las cosas holgadas y bajo control en la parte delantera. El kit de construcción es principalmente interno y la transmisión y los frenos son de Shimano.,67e»>

(crédito de la imagen: Ibis)

Ibis Ripmo 2 Deore

long-travel Mountain goat

tipo de cuadro: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido trasero: 147 mm | Tamaños: S, M, L, XL

suspensión trasera DW-link
geometría agresiva
precio
Shock Tune es un poco firme

con una horquilla de 160 mm y 147 mm de recorrido en la parte trasera, apunta y reza descendiendo mientras mantienes características de manejo ágiles y juguetonas., Cuando el sendero apunta hacia arriba, el ángulo Efectivo del asiento de 76 grados y la suspensión trasera DW-link se combinan para una tracción similar al velcro.

si bien se podría argumentar que la Ripmo cae más en la categoría de una bicicleta de enduro (incluso el equipo Ibis EWS elige esta bicicleta), todavía la clasificamos como una bicicleta de trail de largo recorrido porque la suspensión no ofrece la sensación de Almohada sin fondo, ya que es un poco más apretada y firme.

El Ripmo GX es cualquier cosa menos barato. Ibis nunca ha sido tímido sobre su estatus de boutique, y creemos que vale la pena el dinero en efectivo., Si tiene un presupuesto limitado, Ibis ofrece una versión de aluminio (el Ripmo AF) a un precio más económico.,

Tipo de cuadro: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido trasero: 125 mm | Tamaños: S, M, L, XL

rendimiento de suspensión absolutamente excepcional del amortiguador Dh personalizado
Geometría magníficamente equilibrada y dinámica del cuadro para una conducción plana
Especificación aggro totalmente ordenada y a buen precio
soporte inferior Press Fit
desgaste suave de las pastillas de freno y los rotores Shimano rápidamente

los números de geometría de la Norco están bien establecidos como una gran configuración para un buen tiempo de conducción, por lo que no es de extrañar que la óptica se sienta ordenada tan pronto como se aferra a las empuñaduras., Lo que destaca es la forma en que toda la resonancia de la bicicleta se siente absolutamente perfecta a través de esos mismos agarres.

tan pronto como tuvimos nuestras manos en las empuñaduras, la óptica se sintió totalmente correcta y, durante dos meses de montar desde matinés suaves hasta épicas de montaña, nunca se equivocó en una rueda o un golpe de choque.

la geometría y la dinámica del chasis son excelentes, las especificaciones de los componentes están magníficamente inclinadas para suavizar la sensación y la capacidad y la suspensión es prácticamente un equilibrio perfecto de ingredientes para cocinar un banquete plano en cada sendero., Es práctico, tiene un buen precio e incluso la bicicleta más barata aún incluye todos los elementos esenciales de juego en el paquete.,tic C2 review

(Image credit: Marin)

Marin Rift Zone Carbon 29 2

Capable 29er trail bike

Frame type: Carbon | Wheel size: 29-inch | Rear travel: 130mm | Sizes: S, M, L, XL

Shimano 12-speed drivetrain
Dropper post
Upgrade suspension

Marin is known for creating bikes at a great price point, and the Rift Zone is no different., Con 130 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, se trata de una bicicleta de trail de recorrido más corto que sigue siendo perfectamente capaz en terrenos técnicos gracias a sus números de geometría progresiva.

el Rift Zone Carbon 2 es el modelo superior de la gama de Marin con cuadro de carbono, suspensión Fox y transmisión Shimano. Marin también ofrece una construcción de carbono más barata y 3 opciones de aluminio para presupuestos más bajos.,crédito de edad: Santa Cruz)

Santa Cruz Hightower

rígido y flexible

Tipo de marco: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido trasero: 145 mm | Tamaños: S, M, L, XL, XXL

rendimiento bien redondeado
el cuadro rígido recorre bien las esquinas gruesas
disponible en una amplia gama de especificaciones y precios
el diseño de la suspensión vpp limita las opciones de choque
ganó unos pocos gramos

en la última Hightower 29er de Santa Cruz bicycle, los ciclistas obtienen más viajes y un factor de diversión más grande en comparación con las generaciones anteriores.,

además, se dice que el soporte de suspensión de enlace inferior VPP crea una curva de apalancamiento casi lineal, lo que significa que engulle a chunder y Santa Cruz llega a decir que todavía mantiene la progresividad normalmente reservada para su bicicleta V10 DH.

con 145 mm de recorrido trasero y una horquilla de 150 mm, la nueva Hightower tiene un ángulo de cabeza de 65,5 grados, un ángulo de asiento de 77 grados y vainas de 433 mm. Esta es una bicicleta de trail de largo recorrido que es digna de un gran terreno.,

(Image credit: Devinci)

Devinci Troy Carbon GX

Do-it-all shredder

Frame type: Carbon | Wheel size: 29-inch | Rear travel: 140mm | Sizes: S, M, L ,XL

SRAM spec
Carbon frame
Long-travel performance
Unique frame design

The term «all-mountain» is a bit dated, but that’s what Devinci calls their Troy trail bike., Es una bicicleta para hacerlo todo y pasarlo bien. El recorrido de la suspensión y los números de geometría confirman esto, por lo que los ciclistas volarán por todos sus senderos favoritos.

Devinci tiene vainas de tamaño específico para que todos los pilotos tengan el mismo manejo y estabilidad optimizados y hay un pivote dividido en la parte trasera para ayudar a aislar las fuerzas de frenado de la suspensión para una mejor sensibilidad y control. La bicicleta también cuenta con una buena lista de especificaciones, con una transmisión SRAM y frenos, suspensión Fox y neumáticos Maxxis. Un tamaño mediano, pesa 14.,9kg, Devinci también ofrece una versión de la aleación con exactamente la misma especificación que ahorra 9 900 pero añade en 500g.,»4e58668088″>

(crédito de la imagen: YT Industries)

YT Jeffsy Comp 29

la galardonada bicicleta de trail de YT

tipo de cuadro: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido trasero: 150 mm | Tamaños: S, M, L, XL, XXL

características de diseño inteligente del cuadro
Fidlock© soporte magnético para botellas
las bicicletas se agotan rápidamente

La Jeffsy Comp ve 150 mm en la parte delantera y trasera, eso es más largo que lo que se vería en una bicicleta de trail típica, pero la jeffsy hace el corte gracias a su excelente versatilidad., YT ha mantenido el tubo de sillín de corte bajo, no solo permitiendo un gotero más largo, sino que también permite a los usuarios elegir cuadros en función de la longitud, no de la altura del sillín. Con una geometría ajustable flip-chip, el ángulo de la cabeza ahora es de 66/66.5 grados, el ángulo del asiento de 77/77.5 grados. En un movimiento astuto, YT diseñó el marco para cubrir los pivotes en los tirantes del asiento para mantener los elementos fuera para que no haya problemas durante todo el año.,

por el precio de admisión, obtienes una transmisión SRAM NX Eagle, suspensión Fox 36 Float Rhythm y Float DPX2 Performance, frenos SRAM Guide R, ruedas e*trece, neumáticos Maxxis y una cabina Renthal. YT también hace una versión de 27.5 pulgadas con la misma especificación pero un carácter más juguetón y un poco de viaje de suspensión adicional. Como era de esperar, las bicicletas tan buenas son difíciles de mantener y con las existencias de YT agotadas rápidamente, las bicicletas con frecuencia están agotadas., SLX 9

mejor para aquellos cuyo vocabulario no incluye rowdy

Tipo de cuadro: carbono | Tamaño de la rueda: 29 pulgadas | recorrido Trasero: 130 mm | Tamaños: M, L, XL

sensación de trail ligera e incontenible
pedaleo naturalmente eficiente con agarre compatible
magníficamente equipado para epic XC/Trail
la geometría se adapta muy bien a los pilotos previstos
no hay soporte de tienda en persona
flexy cuando se empuja o pedalea duro
el tubo de sillín alto deja de dimensionarse

caer directamente entre los modelos de cross-country y Enduro del Canyon es la neurona., La Neuron CF SLX 9 es el último modelo de bicicleta de trail de primer nivel de la marca directa al consumidor, por lo que obtendrás un kit de construcción brillante y un gran rendimiento.

pilotando como una bicicleta XC sobre-suspendida con una distancia entre ejes corta y alcance, la geometría está en el lado conservador, combinada con una firme sintonía de suspensión para mantener las entradas de manejo y pedaleo nítidas.

no todo el mundo está detrás de una bicicleta ruidosa y si los senderos de su casa no son ásperos y se derrumban, es fácil pasar por encima de la bicicleta. Es aquí donde la neurona brillará.,

(Image credit: Kona)

Kona Big Honzo

Light on the wallet, heavy on the fun

Frame type: Aluminum | Wheel size: 29-inch and 27.,5 + / recorrido trasero: Hardtail / Tallas: S, M, L, XL

a través del techo valor de entretenimiento
no demasiado pesado en la billetera
debajo de la horquilla

Hardtails no son para todos, pero si estás buscando deshacerte de la suspensión trasera, La Kona Big Honzo es la bicicleta para ti. Crédito donde se debe crédito, Kona es la marca que cambió hardtails de ser solo para principiantes y whippets XC, a hacer-todo-trail-munching máquinas.

El Honzo ha recorrido un largo camino desde el original y ahora hay muchas opciones de modelos entre el Honzo y el Gran Honzo., El Big Honzo está construido alrededor de un cuadro de aleación, una geometría relativamente holgada y es compatible con ruedas y neumáticos de 29 pulgadas o 27.5+; preferimos este último por la amortiguación y el agarre adicionales.

Hay una horquilla SR Suntour XCR34 de 130 mm en la parte delantera, una transmisión Shimano Deore 1×11 y una tija cuentagotas Tranz-X.

cómo elegir la mejor bicicleta de trail para ti

1. Geometría

Las bicicletas de montaña se han hecho más largas y más bajas a medida que ha pasado el tiempo. Con la mejora continua de la tecnología de ruedas y suspensiones y las marcas que adoptan nuevas compensaciones de horquillas, las bicicletas de trail son cada vez más capaces.,

espere ver ángulos de cabeza entre 65 y 68 grados y ángulos de asiento entre 74 y 75 grados. Con tal gama de figuras de geometría, una bicicleta de trail podría andar de manera muy diferente a otra, por lo que si no está seguro de lo que le conviene, muchas tiendas o minoristas ofrecen paseos de prueba o días de demostración para que pueda probar antes de comprar.

2. Suspension Travel

hace solo unos años, viajar era una característica que definía la bicicleta, pero ese ya no es el caso., Estamos viendo bicicletas de XC con más de 100 mm de recorrido, bicicletas de trail empujando hacia arriba contra 160 mm de squish y bicicletas de enduro que bajan a 150 mm.

Las bicicletas de Trail pueden variar desde 120 mm de recorrido hasta aproximadamente 160 mm, y muy a menudo vemos horquillas que son aproximadamente 10 mm más largas que los amortiguadores traseros. El desplazamiento adicional en la parte delantera le da a una bicicleta un poco más de compostura en el descenso sin hacer que se sienta como si estuviera manejando un barco, mientras que una carrera más corta en la parte trasera hace que sea más fácil para los diseñadores mantener las vainas compactas.,

mientras que las bicicletas de trail hardtail son cada vez menos comunes, todavía hay algunos holdouts. La simplicidad del cuadro mantiene el precio bajo, y espera encontrar una horquilla de ~130-150mm y ruedas y neumáticos de 29 pulgadas o 27.5+.

3. Tamaño de la rueda

a lo largo de los años, el debate sobre el tamaño de la rueda se ha vuelto tan controvertido como si escucharas a Yanny o Laurel (por cierto, es totalmente Laurel). Las bicicletas de Trail aprovechan ambos tamaños de ruedas, e históricamente si querías un viaje ágil y maniobrable, 27.5 era tu boleto, mientras que si estabas buscando vuelco y velocidad, querrías un 29er., Sin embargo, a medida que las cosas han progresado, las marcas parecen estar adoptando el tamaño de rueda más grande.

debido a que una rueda de 27.5 pulgadas con una llanta de 2.8 pulgadas tiene aproximadamente el mismo diámetro que una 29er con goma de 2.3 pulgadas, muchos marcos diseñados para ruedas más grandes serán compatibles con ambos.

4. Material del marco

Los marcos de aleación son más baratos de producir, por lo que no es ninguna sorpresa encontrarlos en el extremo inferior del espectro de precios, mientras que el carbono domina el extremo superior. Hay excelentes bicicletas en ambos materiales, y en última instancia, su presupuesto determinará de qué está hecha su nueva bicicleta., Algunas marcas ofrecen una versión de aleación de un cuadro con componentes de gama alta por una fracción del costo del cuadro de carbono con la misma construcción.

5. Componentes

en su mayor parte, si eliges una bicicleta de XC, elegirás piezas ligeras de XC, y si vas a enduro, irás a enduro completo. Las bicicletas de Trail son un poco diferentes y realmente difuminan las líneas entre disciplinas. Gran parte de la elección de componentes dependerá de los senderos locales y el estilo de conducción.,

si tu látigo principal es una bicicleta de descenso o estás buscando probar la parte extraña de enduro lite, no hay ningún daño reforzando componentes como ruedas, neumáticos o frenos para manejar las tensiones adicionales. Sin embargo, si tus senderos son más suaves o si cruising y flow es más tu estilo, elegir piezas más livianas hará que una bicicleta sea más animada en los descensos y más ansiosa en las subidas.

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