los 5 mejores SUV a punto de llegar al mercado de 2018

a pesar de que el año pasado fue otro año récord para las ventas automotrices, los autos en realidad están en declive en lo que va de 2017. Mientras tanto, los SUV crossover, es decir, un vehículo similar a un camión construido sobre un cuerpo único, a diferencia de una arquitectura tradicional de carrocería sobre bastidor, se disparan uniformemente en todos los segmentos. Pensamos que ya era hora de mostrarles la mejor de las innumerables opciones disponibles que saldrán este verano y en 2018., Mira, nos encanta un súper coche rabioso de 10 cilindros o un V-8 GT de garganta completa tanto como cualquier otro tipo, pero solo recientemente hemos empezado a conseguir crossovers que realmente conduciríamos. Pronto habrá mucho que gustar en el universo Crossover: opciones que no te harán sentir como un papá de fútbol que se gradúa de una minivan llena de pañales. Aquí están cinco de los mejores SUV que hemos conducido recientemente, y lo que hace que cada uno sea especial.,

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MEJOR OFF-ROAD DESTRUCTOR: Land Rover Discovery

Recuerde lo SUVs fueron utilizados tradicionalmente para el? No, No tropezar con las bermas en Whole Foods-que solían ser utilizados para la vida real capacidad fuera de la carretera. Esa idea parece pintoresca ahora, pero gracias a Dios por Land Rover que todavía enfatizan la utilidad en los vehículos utilitarios deportivos. Tal es el caso de su última oda a la conquista de la tierra, el descubrimiento., Conduciendo la discoteca a través de las tierras baldías de Utah, negociamos desafiantes obstáculos todoterreno, aterradores descensos, pozos del tamaño de rocas y las dunas de arenas movedizas del Parque Estatal Coral Pink Sand Dunes, y podemos verificar de primera mano que la credibilidad de la discoteca es tan real como se puede.

en un momento dado, el Land Rover terminó sobre tres ruedas,con una pata levantada precariamente en el aire como si estuviera levantando el cielo. No importa la inquietud mareada de experimentar este nivel de desequilibrio, la discoteca lo manejó todo con facilidad imperturbable., Ahora que entra en su cuarta generación, el Disco también se está arreglando con muchos avances del Range Rover que se abren camino hacia abajo, como una cabina silenciosa, un nivel aeroespacial de ingeniería y fabricación de aluminio, una reducción dramática de peso a través de una estructura monococque y una tecnología que define el segmento.,

MEJOR SUPERDEPORTIVO IMITADOR: Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio

no Hay SUV que comparar a Alfa Romeo a los rayos gamma, con chorro de Stelvia Quadrifoglio — un superdeportivo vestido en el SUV atuendo. El único competidor es Porsche, a quien Alfa Romeo robó su plan de juego. ¿Recuerdas cuando Porsche lanzó su primer SUV, el Cayenne, en 2002?, Es difícil de creer ahora, con todo el mundo desde Jaguar a Maserati A Lamborghini ofreciendo SUVs, pero Porsche fue absolutamente arremetido por incluso considerar un camión. Estaban tan preocupados por sacrificar sus laureles de rendimiento duramente ganados con un crossover piddling que hicieron todo lo posible y crearon un SUV Godzilla que podría competir con los coches de rendimiento.

lo mismo ocurre con Alfa Romeo: estarán condenados si van a desperdiciar su aura de rendimiento, tal vez el galardón a prueba de balas que tienen en Estados Unidos., No es ninguna sorpresa entonces que el Stelvia Quadrifoglio es una bestia de sangre roja. Impulsado por un V-6 de 505 CV arrancado del corazón del magnífico Giulia Quadrifoglio supersedan de Alfa, El Stelvia Quadrifoglio también cuenta con amplios asientos Sparco de aluminio y fibra de carbono, frenos Brembo de cerámica, un clip de 0-60 millas por hora de solo 3,9 segundos y una velocidad máxima de 177 millas por hora. Fácilmente el SUV más emocionante que viene a los Estados Unidos Este año.,

MEJOR ASPECTO: Volvo XC60

El XC60 es por lejos el más importante vehículo de Volvo presente estable y viabilidad futura. El XC60 de primera generación no solo es el vehículo más vendido de Volvo en Estados Unidos, sino que también es el coche más vendido de su segmento en Europa, a pesar de que ha estado maduro para una actualización durante años. Este verano, el XC60 obtiene su segunda evolución de generación, todo construido sobre la excelente arquitectura de spa de Volvo que sustenta el SUV XC90 mucho más grande., Pero lo que diferencia a la XC60 de la mochila es su diseño y su apariencia pura; en un segmento tan emocionante como los calcetines mojados, la XC60 parece que fue arrancada de la fantasía nocturna de un diseñador. Esas luces delanteras LED de martillo de Thor, esas hojas de metal fuertemente arrugadas, esas luces traseras Futuristas. Y en la cabina un magnífico golpe de madera de fresno, pantalla táctil de 9,3 pulgadas, techo corredizo panorámico y 15 altavoces/1.100 vatios b&W; soundsystem definen la experiencia del conductor. Este es un SUV guapo, por dentro y por fuera.

y, por supuesto, está la base de larga data de Volvo: la seguridad., El IIHS Top Safety Pick XC60 es otro paso en el impulso del fabricante de automóviles Sueco hacia lo que llaman MISSION ZERO: el objetivo declarado del CEO Hakan Samuelsson de que nadie muera o resulte gravemente herido en un Volvo para 2020. Sí, lo sabemos, suena dudoso, pero el XC60 te hace un creyente.

MEJOR PASEO DE LAS ROCAS PARA EL RITZ: Range Rover Velares

hemos alcanzado el pico de Range Rover, sin embargo, usted puede pedir? Teniendo en cuenta que sus ventas siguen chisporroteando, uno tiene que adivinar que no., Demostrando que siempre hay espacio para otro best-seller, Range Rover está ranurando en un nuevo producto justo entre su venta caliente Evoque y el Range Rover Sport. Bienvenidos al Velar. El legendario diseñador Gerry McGovern ha utilizado el término «glamour» para describir su diseño exterior, y cuando vimos la máquina presentada en el Salón del Automóvil de Nueva York brillando bajo las luces del Lincoln Center, tuvimos que estar de acuerdo en que cumple con su causa declarada.,

tomando la forma general de la gama de tamaño completo y agregando elementos tanto del Evoque como del Sport, El Velar presenta detalles visuales como un techo de vidrio de colores contrastantes, todas las luces LED, ruedas gigantes de 22″ y manijas de puertas retráctiles casi invisibles. En la cabina, el Velar también será el primer vehículo que contará con el interior de próxima generación de JLR (incluyendo dos pantallas táctiles OLED). Dado que es un Land Rover, bonafides todoterreno como la suspensión neumática de cuatro ruedas, AWD y la excelente respuesta Terrain Response 2.0 de Rover estarán disponibles., El Velar es el único SUV verdadero tan cómodo acercándose al valet en Nobu como cruzando el Rubicón.

MEJOR ANTÍDOTO contra el ABURRIMIENTO: Audi SQ5

Aunque no es tan espinoso como el Alfa Romeo Stelvia Quadrifoglio, Audi SQ5 hace un trabajo perfecto de la inyección de un poco más de pasión en la que de otro modo milquetoast de tamaño mediano segmento de los crossover. En el SQ5, el Four-banger peatonal del Q5 se sustituye por un 3.,V6 turboalimentado de 0 litros que genera 354 hp y 369 lb-pie de torque, mientras se carga con una suspensión superior, amortiguadores de aire opcionales y un kit de carrocería mucho más sexy. Como es un Audi, el SQ5 también es el SUV más avanzado tecnológicamente en esta lista, ofreciendo un HUD a todo color, un panel táctil MMI, un sistema de sonido envolvente Olufsen 3D Bang &, un sistema de cámara a ojo de pájaro para un fácil estacionamiento y un medidor digital de cabina virtual sin igual de Audi. Y no olvidemos esa exquisita costura de diamantes en los asientos de Cuero napa negro.,

No, No es tan potente o exagerado como otros SUV de «rendimiento», pero no tiene por qué serlo. El cliente ideal para el SQ5 es el tipo todavía juguetón que no quiere ser percibido como castrado, pero tampoco necesariamente necesita presumir, optando por un poco más de habanero en su salsa de barbacoa en lugar de ir lleno de pimienta fantasma.