¡no es necesario pasar mucho tiempo conduciendo un automóvil para familiarizarse con sus peculiaridades! Tal vez usted tiene que rodar su ventana todo el camino hacia abajo antes de que suba, o su tronco solo se cierra cuando se golpea con el puño.
desafortunadamente, algunas peculiaridades dan el salto a las «preocupaciones».»Esto es especialmente cierto cuando los rotores están involucrados, ya que son una parte esencial del sistema de frenado de su vehículo.,
si se encuentra haciendo alguna de las siguientes preguntas, es hora de dirigir nuestra dirección y hacer que los rotores de su automóvil sean inspeccionados por un técnico experimentado.
Puede Ser el Momento de Reemplazar los Rotores Cuando estás Pidiendo…
¿por Qué es mi volante vibra?
la calefacción y el enfriamiento generados por la mecánica de frenado normal pueden, con el tiempo, hacer que sus rotores se deformen. Cuando se produce esa deformación:
- Al aplicar los frenos se activan las pastillas de freno.,
- Las pastillas de freno hacen contacto con los rotores deformados.
- Su volante vibra – la sensación también se describe como estremecimiento o pulsación — porque las almohadillas están siguiendo los contornos de los rotores deformados.
si su volante le da apretones de manos vigorosos, un reemplazo del rotor puede estar en orden.
¿de dónde viene ese ruido chillón?
Esta es una señal de advertencia difícil de perder porque es la que sus pasajeros notarán, también. (Junto con todos los demás en el camino!,)
en cierto sentido, los rotores deformados o desgastados producen sonido de la misma manera que un disco de vinilo.
Los discos tienen surcos que, con la ayuda de una aguja, se traducen en sonido a medida que giran. Los rotores también pueden tener ranuras, pero es la deformación o el desgaste lo que produce esta «música» particular a medida que el sistema de frenado está activado.
la música de un mal rotor no es muy agradable. A menudo se describe como chirrido, chillido, rechinar o gruñir. Si lo escuchas, no empieces a bailar: ¡llega a tu local Tires Plus!
¿cómo es que mis rotores ahora son azules?,
si su automóvil tiene ruedas más grandes con menos radios, es posible que pueda ver los rotores sin quitar un neumático. O, tal vez su primo es un aficionado a la reparación de automóviles de fin de semana y se quitó un neumático o dos para una mirada más cercana. Sin embargo sucedió, acercándose a sus rotores reveló un tinte azul.
El culpable es familiar: el calor excesivo. Conseguir que los rotores lleguen a este estado generalmente requiere «montarlos». Es decir, mantener el freno activado continuamente mientras conduce. Esto puede suceder, por ejemplo, con los conductores que tienen que navegar por terrenos montañosos a diario.,
incluso si el azul es tu color favorito, no querrás verlo en tus rotores. El calor que causó tal coloración también puede haber comprometido su sistema de frenado.
¿necesito rotores nuevos?
si está cuestionando sus frenos y se pregunta cuándo reemplazar los rotores de freno, es hora de una inspección de frenos gratuita en su local Tires Plus. Durante su revisión de frenos, determinaremos si su vehículo necesita más servicio o reparación de frenos y, de ser así, hablaremos con usted sobre los próximos pasos.
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