qué es un Overdrive y cómo funciona
Introducción
Un Overdrive es un componente de un sistema de transmisión que se adjunta al final de la caja de cambios con el fin de proporcionar la unidad suave y más eficiente de combustible., Es una disposición de engranajes solares y planetarios que están dispuestos de tal manera que cuando se habilita la sobremarcha, proporciona una alta rotación por minuto al eje de salida con una rotación reducida del motor por minuto que a su vez proporciona una economía de combustible suave, libre de ruido y alta al vehículo.
en algunos vehículos como ktm Duke 390 se dice que la marcha superior o 6A es la marcha overdrive.,
necesidad de un Overdrive
- Cuando vamos en una unidad larga cambiamos nuestra unidad a la marcha superior que se dice que es la unidad directa, lo que significa que el eje de salida final está girando a las rpm del motor que a su vez aumentan de alguna manera la carga en el eje del motor, por lo que se puede usar un overdrive con la caja de transmisión que puede reducir la carga del motor y proporciona alta velocidad (más alta que las rpm del motor) durante una carrera larga.,
- La economía de combustible es la primera prioridad de la gente de clase media en países como la India, como overdrive reduce la carga del motor (como se discutió anteriormente) por lo que es obvio que con la disminución de la carga del motor obtenemos una mejor economía de combustible.
- En coches de gama alta como Audi A6, Mercedes E-class, lujo y experiencia de conducción suave es la prioridad que no se puede comprometer, por lo que estos coches que tienen transmisión automática está equipado con overdrive que los hacen más lujosos.,
- Como la carga del motor se reduce con el uso de overdrive que a su vez reduce el desgaste del motor, así como la caja de transmisión, por lo que podemos decir que el uso de overdrive también reduce el mantenimiento del vehículo de automóvil.
- si hablamos del rendimiento, se dice que overdrive proporciona un 30% más de rpm que las rpm del motor.,
el trabajo de un Overdrive
Overdrive en los coches se puede habilitar o deshabilitar utilizando cualquiera de los métodos de accionamiento eléctrico, magnético y neumático a través del botón o perilla, en primer caso, consideremos tanto los casos habilitados como deshabilitados para comprender su funcionamiento-
Overdrive deshabilitado – cuando se deshabilita el overdrive, el eje de entrada que pasa a través del engranaje solar gira el engranaje solar que a su vez gira los engranajes planetarios constantemente mallados y luego estos engranajes planetarios gira el anillo y el accionamiento directo (lo mismo que la entrada rpm del eje).,
Overdrive habilitado – cuando el controlador habilitó el overdrive, el engranaje solar se fija, lo que significa que el anillo ahora gira por los engranajes planetarios o, en otras palabras, ahora la entrada del eje de entrada se transfiere a través del engranaje planetario al anillo debido a lo cual se obtiene overdrive, lo que significa que ahora el eje de salida gira con las rpm más altas que el eje de entrada debido a la mayor relación de reducción de los engranajes planetarios y el anillo.
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