la Seguridad es una preocupación de todos los que vuela o contempla. Puedo proporcionarles una gran cantidad de información sobre la atención que presta la industria aérea a la seguridad. Ninguna otra forma de transporte es tan examinada, investigada y supervisada como la aviación comercial.
sin embargo, si decide aferrarse a la creencia de que volar es peligroso, entonces estos hechos de seguridad tranquilizadores se pierden para usted., Las estadísticas y cifras que demuestran que el transporte aéreo es la forma más segura de viajar se relacionan con nuestra mente lógica, razonada y racional. La preocupación por la seguridad es una intrusión que parece pasar por alto esas facultades de la lógica e ir directamente a nuestras emociones. Y siempre encontrarás otro artículo sobre alguna «casi perdida «o» los cielos abarrotados » que reforzará tu creencia.
incluso si tienes la creencia de que «las estadísticas sobre volar no me ayudan», date otra oportunidad de reexaminar Tu juicio mientras lees esta sección., Después de todo, su objetivo es sentirse lo más cómodo posible cuando vuele, y hay algunos números muy reconfortantes aquí.
La mayoría de los pasajeros que tienen conocimiento de la industria de las aerolíneas comerciales creen que volar es Seguro. Pero cuando ocurre algo que no entendemos, cualquiera de nosotros puede asustarse rápidamente. Es por eso que le animo a estudiar todo lo que necesita para tranquilizarse sobre la industria y para tomar parte del misterio de vuelo comercial.
sin embargo, puede ocurrir algo pequeño en uno de sus vuelos que no haya estudiado., Si te asustas o te asustas en ese momento, las estadísticas que estoy a punto de presentar pueden ser útiles. Un accidente de avión es tan raro, cuando se produce algún ruido desconocido o golpe, su respuesta no tiene por qué ser, » Oh, no! ¿Qué pasa?!»En cambio, puede ser algo como, «No estoy seguro de lo que ese sonido era, pero no hay nada de qué preocuparse.»Siéntase libre de presionar el botón de llamada aérea para llamar a un asistente de vuelo cada vez que desee preguntar sobre imágenes o sonidos desconocidos. Pero no necesitas sacar conclusiones temerosas.,
ahora, usted puede notar algo un poco morboso acerca de esta sección: la mayoría de estas estadísticas tienen que ver con la muerte! Este no es el tema más agradable, lo sé. Pero muchas personas que están preocupadas por volar se concentran en el temor de que algo salga mal durante el vuelo, y que el resultado de ese error sería su propia muerte. Así que vamos a poner esta posibilidad en perspectiva.
El Dr. Arnold Barnett, del Instituto Tecnológico de Massachusetts, ha realizado una extensa investigación en el campo de la seguridad de los vuelos comerciales., Encontró que durante los quince años entre 1975 y 1994, el riesgo de muerte por vuelo era de uno en siete millones. Esta estadística es la probabilidad de que alguien que seleccionó al azar uno de los vuelos de la aerolínea durante el período de estudio de 19 años muera en la ruta. Eso significa que cada vez que aborde un vuelo en una aerolínea importante en este país, su probabilidad de estar en un accidente fatal es de una en siete millones. No importa si vuela una vez cada tres años o todos los días del año.,
de hecho, basado en este increíble registro de seguridad, si volara todos los días de su vida, la probabilidad indica que le tomaría diecinueve mil años antes de sucumbir a un accidente fatal. Diecinueve mil años!
tal vez haya tomado el tren de vez en cuando para sus viajes, creyendo que sería más seguro. Piénsalo de nuevo. Basado en accidentes de tren en los últimos veinte años, sus posibilidades de morir en un viaje en tren transcontinental son de una en un millón. Esas son grandes probabilidades, eso sí. Pero volar de costa a costa es diez veces más seguro que hacer el viaje en tren.,
¿Qué tal conducir, nuestra forma típica de transporte? Hay aproximadamente ciento treinta personas muertas diariamente en accidentes automovilísticos. Eso es todos los días yesterday ayer, hoy y mañana. Y eso es cuarenta y siete mil muertos por año.
en 1990, quinientos millones de pasajeros de aerolíneas fueron transportados a una distancia promedio de ochocientas millas, a través de más de siete millones de despegues y aterrizajes, en todo tipo de condiciones climáticas, con una pérdida de solo treinta y nueve vidas., Durante ese mismo año, el informe de la Junta Nacional de seguridad del transporte muestra que más de cuarenta y seis mil personas murieron en accidentes automovilísticos. Un avión 727 Agotado tendría que estrellarse todos los días de la semana, sin sobrevivientes, para igualar las muertes por carretera por año en este país.
El Dr. Barnett del MIT comparó la posibilidad de morir por un accidente aéreo versus un accidente de conducción, después de tener en cuenta el mayor número de personas que conducen cada día. ¿Puedes adivinar lo que encontró? Estás diecinueve veces más seguro en un avión que en un coche., Cada vez que subes a un avión, no importa cuántas veces vueles, tienes diecinueve veces menos probabilidades de morir que en tu auto.
la Ley de desregulación de aerolíneas de 1978 permitió a las aerolíneas ser competitivas tanto en las rutas que volaban como en las tarifas que cobraban. Cuando el precio de los viajes aéreos disminuyó, el número de personas que volaron aumentó. En 1977, doscientos setenta millones de pasajeros volaron en aerolíneas regulares estadounidenses. En 1987 volaron cuatrocientos cincuenta millones. Para los pasajeros, eso resultó en la frustración de las terminales atestadas y retrasos en los abordajes y despegues., Pero, ¿la desregulación puso en peligro la seguridad? Definitivamente no!
Las estadísticas de accidentes proporcionadas por la Junta Nacional de seguridad del transporte muestran que, a pesar de un aumento del cincuenta por ciento en el número de pasajeros durante los diez años posteriores a la desregulación, hubo una disminución del cuarenta por ciento en el número de accidentes mortales y una disminución del veinticinco por ciento en el número de víctimas mortales, en comparación con los diez años anteriores a la desregulación.
si te vas a preocupar por morir, hay muchas maneras más probables de morir que en un avión comercial., Eche un vistazo a la siguiente tabla, que muestra la probabilidad de muertes en un vuelo comercial en comparación con otras causas de muerte en los Estados Unidos. Tenga en cuenta que es más probable que muera de una picadura de abeja que de un vuelo comercial. El asesino número uno en los Estados Unidos es la enfermedad cardiovascular, con cerca de ochocientas ochenta y cinco mil muertes por año. Cada uno de nosotros tiene aproximadamente un cincuenta por ciento (50%) de probabilidad de morir de enfermedad cardiovascular. Cada vez que volamos, tenemos una cien milésima parte del uno por ciento (.000014%) posibilidad de morir!,
probabilidades de muerte
muerte por: sus probabilidades
- Enfermedad Cardiovascular: 1 en 2
- fumar (antes de los 35 años): 1 en 600
- viaje en automóvil, de costa a costa: 1 en 14,000
- accidente de bicicleta: 1 en 88,000
- Tornado: 1 en 450,000
- tren, de costa a costa: 1 en 1,000,000
- relámpago: 1 en 1.9 millones
- picadura de abeja: 1 en 5.5 millones
- EE.UU., aerolínea de jet comercial: 1 en 7 millones
fuentes: Museo de Historia Natural del Condado de Los Ángeles, Instituto de tecnología de Massachusetts, Universidad de California en Berkeley
¿Qué hay de las muertes accidentales? En la siguiente tabla puede comparar el número promedio de muertes de aerolíneas por año (sin incluir las aerolíneas de cercanías) de 1981 a 1994 con las cifras más recientes de otras formas de muerte accidental. Una vez más, se puede ver que volar es relativamente insignificante en comparación con otras causas de muerte.,corriente
fuentes: oficina de estadísticas de seguridad, Junta Nacional de seguridad del transporte
No estoy tratando de alentarlo a que tenga miedo de su bicicleta o de caminar por las escaleras en su casa., Mi punto más importante es que nadie puede anticipar todas sus preguntas sobre la seguridad de vuelo y la industria aérea. Es posible que tenga preguntas específicas sobre el mantenimiento o la seguridad o el error del piloto que no son fáciles de abordar. Quiero asegurarles que independientemente de sus preocupaciones, están poniendo su vida en manos de una industria que tiene un tremendo historial de dedicar su inteligencia creativa a su seguridad., Y la Administración Federal de aviación, los controladores de tráfico aéreo, las compañías aéreas, los pilotos, los asistentes de vuelo, los mecánicos, los fabricantes se esfuerzan por hacer cada año más seguro que el año anterior dentro de una industria altamente profesional.
la próxima vez que comiences a enfocarte en la posibilidad de que algo salga mal en un avión, piensa en la probabilidad en su lugar. Entonces usted tendrá poco de qué preocuparse.
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