¿Qué tan difícil es reemplazar un sello principal trasero?

Su Dura.

reemplazar un sello principal trasero requiere mucho tiempo, requiere un conocimiento especial de su vehículo y el uso de herramientas especiales si lo va a hacer correctamente y sin ponerlo a usted o a su vehículo en peligro.

«Tiene una fuga de su sello principal trasero» es una de esas frases que todos esperamos nunca escuchar de su mecánico. Por lo general, esa es una de esas frases que te hace temblar porque sabes que tienes una decisión difícil de tomar., Dado que es una reparación tan difícil, por lo general no es algo que pueda hacer usted mismo y su mecánico tiene que cobrar mucho. Reemplazar un sello principal trasero puede ser tan costoso que el costo de reemplazarlo puede ser más de lo que tiene que gastar, o incluso más de lo que vale su vehículo.

cuando se enfrenta a una reparación de alto valor en un vehículo más antiguo, puede ser difícil decidir si vale la pena tirar más dinero en un vehículo más antiguo que no tiene mucho valor. Hay algunas cosas a considerar al tomar esta decisión.

• ¿cuánto vale su vehículo en su estado actual?,
• ¿Cuál es el costo de esta reparación?
• ¿Hay necesidad de otras reparaciones mayores?
• ¿Cuál es el valor del vehículo en buenas condiciones de trabajo?

Puede que se sorprenda de cuánto vale su vehículo en su estado no reparado. Hoy en día, hay tanta información disponible en internet sobre cómo reparar muchos vehículos y la capacidad de pedir casi cualquier pieza de repuesto, ya sea OEM o posventa, nueva o usada de una amplia variedad de sitios web comerciales, Ebay y mayoristas de piezas., Esto significa que hay más y más personas dispuestas a pagar el dólar superior para los coches que necesitan reparaciones importantes.

la parte difícil puede ser averiguar cuánto alguien está dispuesto a pagar por su coche roto. La mejor manera es revisar los listados locales y ver para qué se venden otros vehículos que necesitan reparación. A menudo estos pueden ser listados como»especiales del mecánico». Usted puede comprobar su periódico local clasificados, Craigslist o Autotrader. Si tiene tiempo, también puede intentar publicar un complemento para su vehículo en su estado actual y ver qué ofertas obtiene por él., Si el valor de su vehículo roto más el costo de reparación necesario es más de lo que vale el vehículo en buenas condiciones, puede ser el momento de pensar en venderlo. La buena noticia es que un vehículo con un sello principal trasero con fugas generalmente todavía puede tomarse al menos en una prueba de manejo que ayudará con el valor de reventa.

antes de saltar en Craigslist y poner una nueva adición que debe considerar si hay alguna solución alternativa a una reparación costosa. La mayoría de las fugas de aceite que su motor desarrollará se deben a juntas y sellos viejos o desgastados., Estos sellos con el tiempo pueden encogerse o agrietarse y quebradizos hasta la vejez, el uso infrecuente o incluso el uso previsto regular. En lugar de reemplazar estos viejos sellos y juntas, primero intente restaurar los que están actualmente en su motor. BlueDevil tiene una línea completa de productos para detener fugas de aceite diseñados para reparar y restaurar los sellos en su motor y está garantizado para detener las fugas de aceite que se filtran o gotean. Los productos BlueDevil no obstruirán ni dañarán su motor de ninguna manera y pueden permanecer mezclados en su aceite hasta su próximo cambio de aceite.,

para su sello principal trasero con fugas, use el sellador principal trasero BlueDevil disponible aquí
o en sus tiendas favoritas de autopartes como:

• Bennett Auto Supply
• Prime Automotive Warehouse
• Pep Boys
• CarQuest Auto Parts
• AutoZone
• Advance Auto Parts
• o’Reilly Auto Parts
• Napa

imágenes cortesía de: www.junkacarorlando.com y www.alanauto.com