Sistema de tránsito aeroportuario

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la ampliación/modernización en curso del ATS requiere su cierre completo hasta principios de 2020. Los autobuses lanzadera proporcionan servicio cuando el ATS no está funcionando. El servicio ATS / shuttle bus es gratuito y conecta las terminales con estacionamientos y alquileres.

todo el sistema utiliza puertas de pantalla de plataforma, lo que significa que todas las estaciones están cerradas con puertas a lo largo del área de embarque. Cuando el tren llega a una estación, Las puertas del tren y la estación se alinean y se abren en sincronía entre sí., Este método evita que las personas abandonen la plataforma, caigan en las vías o manipulen áreas restringidas. El control del clima también está garantizado ya que las cuatro estaciones terminales están conectadas directamente con el aeropuerto.

Los trenes funcionan con dos o tres vagones dependiendo de la carga esperada, y cada vagón tiene capacidad para 57 pasajeros, la mayoría de ellos de pie y 8 sentados.

StationsEdit

Cuando están disponibles, las estaciones ATS son totalmente accesibles y proporcionan acceso a las pistas ATS elevadas., El sistema tiene dos vías, y cada tren se detiene en las cinco estaciones que viajan en ambas direcciones. Su extremo oeste está en la Terminal 1, en el extremo oeste del núcleo de la terminal, y hace un bucle en sentido antihorario alrededor del estacionamiento, Con paradas en la Terminal 2 y la Terminal 3. El estacionamiento a (el garaje principal) es accesible desde cualquiera de las tres estaciones terminales, al igual que la terminal O’Hare de la línea azul de la CTA. Los estacionamientos B y C solo son accesibles desde las estaciones Terminal 1 y 3, respectivamente.,

fuera del bucle de la terminal, el ATS viaja hacia el Este hasta la Terminal 5, actualmente la terminal internacional del aeropuerto. Luego gira hacia el norte, cruza la carretera de acceso principal y la línea azul, y llega al estacionamiento E. La estación también cuenta con una parada de autobús Pace y un área de entrega «Kiss ‘N’ Fly». Un autobús de enlace también conecta esta estación con la estación de Transferencia O’Hare en el servicio North Central, proporcionando servicio de Metra a Union Station inbound y Antioch outbound durante las horas de servicio.,

FleetEdit

el ATS utiliza la tecnología Val con sede en Francia, que cuenta con autos people mover totalmente automatizados y cansados de goma. El sistema es capaz de viajar a velocidades de hasta 50 mph (80 km/h), y utiliza el vehículo tipo VAL 256, llamado así por su ancho de 2,56 m (8 pies 5 pulgadas). Los 15 vehículos Matra están siendo reemplazados por 36 nuevos vehículos Bombardier Innovia APM 256.

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