Los motores de combustión interna, por lo general, son bombas controladas: combustible y aire quemado para conducir cigüeñales y pistones. El poder se produce como un subproducto de esta violencia, aunque hay más productos producidos. Durante el proceso de combustión, El aumento de la presión en el pistón empuja gotitas de combustible, aceite y gases de combustión en el cárter a través de los anillos del pistón. Esta mezcla se conoce comúnmente como motor blow-by.,
un motor soplado es típicamente una de las reparaciones más caras que los propietarios a menudo encuentran. Además, el rendimiento del vehículo disminuye significativamente y el consumo de aceite aumenta. Esta guía en profundidad le ayudará a saber qué es el golpe, sus síntomas, cómo tratarlo, así como formas de garantizar que su vehículo esté siempre en una eficiencia óptima. Por lo tanto, siga leyendo hasta la última palabra, y ciertamente no se arrepentirá de ahorrar un segundo!
¿Qué es Engine Blow by?
un golpe ocurre cuando hay una fuga de una mezcla de aire y combustible., La fuga se produce entre la pared del cilindro y el pistón en el cárter de un vehículo. Mucha gente se pregunta mucho cuánto golpe es demasiado, y la única manera segura de averiguarlo es llevando a cabo un diagnóstico en el motor de su vehículo. Los ruidos fuertes o chisporroteantes de un motor acompañados de nubes de gases de escape podrían ser señales de alerta para un golpe.
cuando las paredes del cilindro y los anillos comienzan a desgastarse, se vuelven menos capaces de mantener un sello compacto. Además, a medida que un automóvil envejece, las posibilidades de que ocurra un golpe aumentan significativamente., El hollín y los depósitos que quedan debido a la combustión incompleta se acumulan en los anillos, lo que inhibe su sellado y, por lo tanto, empeora el soplado.
generalmente, blow-by no es una buena cosa; por lo tanto, no es ni fácil ni barato de arreglar. Los anillos de pistón rotos a menudo están en el lugar para causar un nuevo golpe del motor. Cuando estos anillos de pistón se empujan continuamente hacia adelante y hacia atrás en la pared del cilindro, se desgastan con el tiempo. Esto conduce a una fuga de gas y, finalmente, a un golpe.
Los pistones son cruciales para mover el cigüeñal., Cuando comienzan a desgastarse, terminan siendo más pequeños, mientras que las paredes de los cilindros se hacen más grandes. El desgaste de estos pistones crea algunos surcos en los pistones. La mezcla de aire y combustible finalmente encuentra un camino hacia el cigüeñal.
el movimiento continuo de los pistones eventualmente conduce a daños en las paredes del cilindro. Si no se resuelve inmediatamente, las paredes se agotan y, por lo tanto, los gases comienzan a gotear. Los anillos del motor de nuestro vehículo deben mantener un ajuste excelente para que contengan toda la presión., También es importante tener en cuenta que el impacto del motor no solo ocurre en los motores diesel, sino que también puede ocurrir en los motores as.
¿Cómo Comprobar el golpe del motor?
es fácil de hacer su golpe mediante la herramienta de medición. Una de las herramientas de soplado recomendadas es una camiseta con una salida de 15/64 pulgadas. Un extremo de la camiseta está conectado al extremo del tubo de soplado. En el otro extremo de la salida de la camiseta, coloque un manómetro. Un manómetro simple se puede improvisar haciendo un bucle de 6 pies de tubo transparente en una ‘U’con agua., Midiendo qué tan alto se eleva el nivel del agua usando una cinta métrica, multiplique el resultado por dos y luego convierta a LPMs. Aproximadamente, 1″ = 27 lpm.
otra forma fácil es bloquear el golpe por tubo con una boquilla de tubo de 0.5″ con una tapa. La tapa debe tener un orificio de 15/64. Use un tubo transparente de identificación de 3/8″ con agua dentro deslizada sobre un tubo de varilla de aceite. El otro extremo de la tubería debe permanecer abierto: marque el nivel del agua con un marcador de punta afilada mientras el motor está apagado. Un ayudante debe ayudarlo a arrancar un motor ya caliente y luego ejecutar las RPM mientras marca en cada etapa, hasta 2.2, 2.,5, y 2.8 K RPMs. Mida las distancias desde el primer motor fuera de la marca y luego multiplique cada uno de los resultados por dos.
Usted tiene que saber cuánto soplo-por es normal saber cuando su motor no está funcionando eficientemente.
golpe del motor por síntomas
un golpe del motor de un vehículo o motocicleta no es fácil de decir, pero hay síntomas específicos que podrían decirle si su vehículo está sufriendo un golpe. Los síntomas son tan diferentes como las causas., El hecho de que su automóvil pueda tener uno o más de estos pecados, no significa que el motor de su vehículo esté soplado
humo de escape azul
Una nube azul de humo que sopla desde el tubo de escape puede ser una señal de que el motor de su vehículo está volado. Este síntoma es un indicador de que parte del aceite de motor en bruto se está vertiendo en la cámara donde tiene lugar la combustión.
humos de escape blancos
otro golpe por síntoma es la emisión de humos blancos del tubo de escape de su vehículo., Los vapores blancos muestran que el agua o el refrigerante del motor pueden estar entrando en la cámara de combustión. Este humo de escape suele ser denso, y a diferencia de los humos habituales, cuelga en el aire.
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golpeteo o un motor traqueteo
en caso de que escuche algunos ruidos internos del motor mientras está funcionando, esta es una bandera roja que indica que algo ha salido terriblemente mal. Comúnmente es causada por piezas rotas o rodamientos desgastados. En la mayoría de los casos, hay poca esperanza para un motor que está golpeando.,
refrigerante en el aceite del motor
los sistemas de refrigeración y el aceite del motor siempre se mantienen sellados y en compartimentos separados en el motor. Si encuentra que el aceite del motor en el refrigerante o viceversa, esto podría indicar un problema interno fatal que debe solucionarse rápidamente.
fallo del motor
Un motor puede no arrancar debido a una variedad de razones. Entre estas razones es un motor soplado. Si ese fuera el caso, una solución de soplado del motor sería esencial para garantizar que su vehículo vuelva a funcionar de manera eficiente.,
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efectos de Golpe del motor por
golpe por efectos de la mayoría de los motores diesel. Cuando la mezcla de combustible y aire escapa al cárter, la presión se acumula, lo que conduce a una disminución de la potencia del motor. Si el problema no se resuelve rápidamente, conduce a un aumento de la presión que eventualmente destruye su motor.
en determinadas circunstancias, el motor puede golpear o no arrancar, lo que requiere la sustitución de todo el motor., Un motor soplado también conduce a gases de escape blancos o azules, ya que esto podría significar que el aceite crudo se está depositando en la cámara de combustión.
Blow-by también es peligroso porque abrigos partes de la ingesta con combustible y aceite. Después de que las paredes del cilindro y los anillos del pistón sufren degradación, más Aire, Combustible o humedad se desliza hacia el cárter. Esto, a su vez, evita el empuje Efectivo del pistón hacia abajo para permitir que el motor produzca suficiente potencia durante la carrera de potencia del motor.
La mayoría de las partes del motor de un Auto motive están hechas de metal; por lo tanto, la expansión se produce debido al calor., Un Subaru blow by inhibe el rendimiento general debido a la pérdida de compresión. Además, los motores producen un ruido más irritante y pueden extraer humos que se mueven a través de las rejillas de ventilación del motor.
Los motores soplados también tienen un mayor consumo de combustible. Cuando los líquidos como el combustible, el aire y la humedad sorben en el cárter, se produce contaminación en el aceite, causando la dilución. En caso de que haya restos de combustible no quemado, humedad, hollín, gases y dióxido de azufre, se adhieren a la cámara de compresión de su motor. Estos contaminantes pueden causar daños extensos a su motor.,
en términos simples, un golpe del motor disminuye la eficiencia de su motor, lo que resulta en reparaciones bastante costosas y que requieren mucho tiempo. A largo plazo, si no se actúa con prontitud, el resultado puede ser un daño irreparable. Por lo tanto, es aconsejable garantizar un mantenimiento adecuado de su motor para evitar que se produzca un golpe.
golpe por tratamiento
un golpe por disminuye la eficiencia al aumentar el consumo de combustible y aceite en el motor. Muchas veces, todo el motor tiene que ser desmontado para resolver el problema., Sin embargo, hay ciertas cosas que usted podría hacer para permitir que su vehículo de motor funcione por un tiempo más largo.
concentrado de aceite de lavado
no tiene que comprar un motor nuevo si sufre un golpe. Uno de los golpes más efectivos del motor es limpiar un concentrado de aceite que limpia el motor. El concentrado de aceite generalmente se mezcla con un carbono duro. La mezcla se ejecuta a través de las partes móviles del motor. Ayuda a eliminar el lodo del motor y reduce eficazmente el soplado y el humo, restaura la compresión y libera los anillos del pistón.,
tratamiento de aceite
El tratamiento de aceite ayuda a reducir el soplado. A medida que el motor de su vehículo envejece, se crean huecos en las partes móviles. Los gases de combustión tienden a escaparse de los anillos de pistón. Esto mejora el rendimiento del motor.
mientras realiza un tratamiento de aceite, debe evitar hacerlo si el motor todavía está caliente. Además, asegúrese de que el automóvil esté en marcha y que el freno de emergencia esté encendido. después de poner el aceite en el filtro de aceite, encienda el motor y deje que se ralentice durante unos minutos.,
descarbonizador FTC
un descarbonizador FTC también se utiliza para reparar el impacto del motor en vehículos diésel. Se agrega en el diesel en cada llenado, y luego simplemente conduce el motor limpio. El proceso de descarbonización es bastante suave, progresivo y muy eficiente. También limpia DPFs y turbos. Cuanto más se ignora un golpe, más y más carbono se acumula en su motor. El exceso de carbono conduce a un desgaste rápido. ¡Cuando limpia el motor y lo mantiene de esa manera, el riesgo de falla del motor se vuelve casi insignificante!,
si el problema de su vehículo no se resuelve, por lo que sería mejor reemplazar los anillos de pistón o revisar el motor, Este es el tratamiento final de su vehículo.
conclusión
Blow-by es uno de los problemas comunes que enfrenta su motor, entre otros problemas del motor. Generalmente reducen el rendimiento de su motor. Usted puede intentar acelerar, pero debido a la explosión del motor, puede no pico como antes. Por lo general, usted tiene que resolver el problema antes de que sea demasiado tarde.,
a largo plazo, es posible que tenga que encontrar una manera de evitar que ocurra el golpe porque la prevención siempre es mejor que la cura. Con suerte, esta guía ha sido excelente para impartir conocimientos sobre blow-by.
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