West Virginia State History
El Estado de West Virginia, como se podría inferir de su nombre, fue originalmente la parte occidental de Virginia. La región montañosa del estado atrajo a madereros, mineros y agricultores a pequeña escala (con más inmigración escocesa-irlandesa que otras partes del país). A diferencia de las partes este y sur del estado, Virginia Occidental no era adecuada para la agricultura de plantación., La falta de inversión personal en la institución de la esclavitud, junto con una afluencia Nacional de inmigrantes alemanes antiesclavistas en la década de 1850, significaba que los habitantes de Virginia Occidental no estaban a bordo de la secesión de la Unión. Cuando el estado en general se puso del lado de la Confederación, el pueblo de Virginia Occidental formó su propio gobierno leal a los Estados Unidos. Los 40 condados occidentales que rechazaron la secesión fueron declarados un estado separado por decreto presidencial en 1863. Esto hace de Virginia Occidental el único estado que se formó fuera de otro estado.,
Virginia Occidental también jugó un papel importante durante la guerra. Harper’s Ferry, el sitio de la famosa incursión de John Brown, está en Virginia Occidental. La incursión se atribuye en parte a la precipitación de la Guerra Civil. Harper’s Ferry vio numerosas batallas en el transcurso de la guerra. Cambió de manos numerosas veces entre las fuerzas confederadas y de la Unión.
de lo contrario, la historia de Virginia Occidental (a diferencia de Virginia) comienza en gran medida con el carbón. El carbón es el mineral estatal por una buena razón, ya que la producción de carbón del Estado tuvo un impacto masivo en la industrialización de los Estados Unidos a finales de 1800., El carbón de Virginia Occidental impulsó gran parte del desarrollo ferroviario en el país, tanto literal como figurativamente. Las redes ferroviarias en Virginia Occidental (para llevar el carbón a otros mercados) eran una parte importante de los sistemas ferroviarios generales del país. El acceso a carbón barato y rápido También dirigiría la infraestructura energética de la nación.
una de las historias más peculiares del ferrocarril de Virginia Occidental es el ferrocarril virginiano diseñado por William Nelson Page. Page propuso originalmente un pequeño proyecto para conectar otros dos grandes ferrocarriles., Cuando los principales ferrocarriles se negaron a cooperar, Page reclutó la ayuda del millonario Henry Rogers para financiar una línea más ambiciosa. En secreto se confabularon para crear una línea directa de alto volumen desde lo profundo de Virginia Occidental hasta la costa este. Esta línea de financiación privada se convirtió en un éxito increíble.
Virginia Occidental también fue importante en el otro lado de la cuestión de la industrialización. Virginia Occidental era una sede importante de la organización sindical en Estados Unidos, y las huelgas de los mineros del estado llamaron la atención nacional., Las condiciones de trabajo en las minas y fábricas fueron uno de los problemas políticos más importantes de principios de 1900.
en las últimas décadas, el estado ha enfrentado cambios significativos a medida que el uso del carbón continúa disminuyendo en todo el país. El estado ha puesto un mayor énfasis en su turismo de naturaleza y conservación, atrayendo la atención a sus formaciones de cuevas únicas y el clima de los Apalaches. Se han reservado más de un millón de acres en 37 parques estatales y áreas de recreación y en 9 bosques estatales y 2 bosques nacionales.,
para el visitante potencial, los principales puntos de interés incluyen Harpers Ferry y New River Gorge National River, Greenbrier y Berkeley Springs resorts, el ferrocarril escénico en Cass y las casas históricas en el Panhandle Oriental.
West Virginia Cultura y datos interesantes
The Greenbrier
The Greenbrier luxury resort es quizás el destino más famoso del estado. Este gran complejo, construido poco antes de la Guerra Civil, ha sido visitado por 26 presidentes., Incluso antes de que se construyera el hotel, los manantiales cercanos eran una parada popular debido a sus supuestas propiedades medicinales. El Greenbrier sigue siendo un complejo en funcionamiento con más de 700 habitaciones y espacio de museos que documentan a sus visitantes presidenciales y congresionales. El hotel es ahora mejor conocido por sus vínculos más secretos con el Congreso; a medida que la Guerra Fría se intensificó, el gobierno federal encargó secretamente un búnker seguro masivo debajo del hotel. En el caso de un ataque nuclear, los miembros del gobierno podrían esconderse bajo el resort con suministros para durar varias décadas., La existencia del búnker fue expuesta en la década de 1990, y desde entonces ha sido dado de baja como un búnker y convertido en un museo/Centro de almacenamiento de datos.
El Río Nuevo
El Río Nuevo es uno de los lugares más interesantes de Virginia Occidental. El nombre posiblemente proviene de que fue pasado por alto en los primeros mapas topográficos-y luego descubierto, por lo tanto «nuevo»—o de un nombre nativo olvidado. Lo que nos llevó a llamarlo El Río Nuevo, Los estudios geológicos han llevado a los expertos a concluir que en realidad podría ser el segundo río más antiguo de la Tierra (después del Río Finke en Australia)., El río que fluye de Sur a norte es incluso más antiguo que muchas de las montañas que lo rodean. En el aquí y ahora, el Río Nuevo es un lugar popular para el rafting y otras actividades recreativas: el puente que atraviesa el río es uno de los más grandes del Hemisferio Occidental, por lo que es popular para el salto BASE. También es un destino importante para practicar senderismo y ciclismo.
Harpers Ferry
Harpers Ferry es una pequeña ciudad histórica en Virginia Occidental. A pesar de su tamaño muy pequeño—la ciudad tiene menos de 300 personas—es una de las ciudades más conocidas de los Estados Unidos., Harpers Ferry (entonces llamado Harper’s Ferry, en honor al fundador Robert Harper) fue el sitio de varios grandes eventos en la historia de la Guerra Civil. El más famoso de todos fue la incursión del abolicionista John Brown en la armería de la ciudad, donde tenía la intención de apoderarse de armas y armar a la población local esclavizada. La incursión de John Brown a veces se acredita como el inicio de la Guerra Civil, ya que le llevó a la profunda división entre el norte y el sur sobre el tema de la esclavitud. Harpers Ferry fue también el sitio de ocho batallas de la Guerra Civil, y fue un importante activo estratégico tanto para la Unión como para la Confederación., Hoy en día alberga muchos edificios históricos importantes e interesantes.
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