jarruputken liitos

jarruputken liitos ohjeet

Sinulla on kaksi vaihtoehtoa vaihda ruostuneet jarruputket

Jos sinulla on ruostunut jarru-line sinulla on vain kaksi vaihtoehtoa. Vaihtoehto #1: Kokeile tilata valmiiksi taivutettu vaihto jarruletkut jälleenmyyjältä tai tilata valmiiksi taivutettu jarru linjat verkossa tai, Vaihtoehto #2: Ostaa kela jarruputken ja suorittaa jarruputken liitos. Jokaisessa lähestymistavassa on etuja ja haittoja.,

etu ostaa valmiiksi taivutettu jarruputket

pre-koukussa jarruputket myydään sarjat ovat usein valmistettu ruostumattomasta teräksestä joten ne eivät ruostu kuten tehdas jarruputket. Ne ovat pre-levenevät ja niissä on uudet jarru varusteet kunkin rivin loppuun, joten sinun ei tarvitse etsiä juuri sopiva. Jos jarru linjat ajaa auton alle, mahdollisuudet ovat, voit vaihtaa ruostuneet jarruputket itse vain irrottamalla vanha linjat ja asentamalla uusi pre-koukussa jarruputket.,

haitat pre-koukussa jarruputket

– He ovat tyyris. Odottaa maksaa $200 jotta $350 joukko valmiiksi taivutettu ruostumattomasta teräksestä jarrulinjat. Se voi tuntua bargain verrattuna tyypillinen kauppa veloittaa $1000 tai enemmän, jotta uudet jarruputket tyhjästä, mutta siellä on saalis. Ne eivät ole aina niin helppo asentaa kuin luulet. Esimerkiksi monet taka-tehdas jarru linjat ajaa master-sylinteri, palomuurin, sekä rokkari paneelit auton sisällä ja sitten poistua sisustus lähellä takapenkillä., Ei ole mahdollista korvata yhtä näistä linjoista yhdellä valmiiksi taivutetulla osiolla. Plus, monet autonvalmistajat ajaa taka jarruputket yli kaasusäiliö, joten sinulla on vielä käsitellä laskemalla säiliö käyttää pre-koukussa linjalla. Toisin sanoen, että joukko pre-koukussa jarruputket voi päätyä maksaa sinulle enemmän kuin luulet, että työ, jos et tee työtä itse.,

Tee oma vaihto jarruletkut tai on kauppa tehdä niistä

Performing jarruputken liitos ei ole vaikeaa, jos sinulla on oikeat välineet ja ottaa aikaa harjoitella tehdä kaksinkertainen tai ylösalaisin leimahti päät. Toisin kuin yleisesti luullaan, se ei OLE laitonta tehdä uusi osio, jarru-line ja liitän sen osaksi ei-ruostunut kohta vanha jarru, niin kauan kuin käytät automotive grade SAE-double/käänteinen flare, SAE ”kupla” leimahtaa ja DIN Yhden Sieni leimahtaa ammattiliitot ja varusteet.

Katso tästä postauksesta lisätietoja jarrulinjan leimahdustyökaluista.,

Mutta et voi käyttää puristus-osuuskunnat tai yhden flare-osuuskunnat jarru linja korjaukset

Mitä voi tehdä, on käyttää puristus liitos tai yhden flare lvi-osuuskunnat tehdä jarruputken liitos. Se ei ole vain huonoa harjoittelua, se ei ole turvallista. Puristusvarusteita ei ole suunniteltu korkeaan jarrulinjan paineeseen ja ne voivat vuotaa raskaan jarrutuksen aikana. Yhden soihdun putkiliitot ovat myös iso ei. Yksittäiset soihdut kestävät 40-80-psi: n. kodin putkistossa, mutta yksi Soihtu voi murtua ja vuotaa jarrupaineissa jopa 2 000 psi.,

Kuitenkin, voit suorittaa jarruputken liitos käyttämällä käännetyn double flare unionin ja double flare sopiva

niin kauan Kuin käytät autojen luokan SAE-double/käänteinen flare, SAE ”kupla” leimahtaa tai DIN Yhden Sieni flare unionin kanssa sopiva koko ja tyyppi sovi, voit maustaa uusi jakso jarru-line., Mutta sinun pitäisi välttää näitä yleisiä DIY jarru linja korjaus virheitä:

Yhteisestä ruostunut jarru linja korjaus virheitä

• Käytä halpa soihdutus työkalut—Making double/käänteinen tai kupla soihtu vaatii laadukkaat työkalut. Jos luulet voivasi ostaa halvan välähdystyökalun ja tehdä hyviä soihtuja, ota se minulta, et ole tosissasi. Puristimet eivät pidä tiukasti ja muotoiluvälineet eivät sovi kunnolla. Päädyt vino-soihtuihin.

Tämä soihtu oli tehty käyttäen S. U. R.&R. PFT409 Mäntä Ote Soihdutus Tool Kit., Jos haluat nähdä, miten se tehdään, klikkaa tästä

• * älä harjoittele ennen kuin aloitat korjauksen – laadukkaat double / inverted tai bubble soihdut ottaa käytännössä. Jos luulet tekeväsi hyvän valoraketin ensimmäisellä yritykselläsi, Lupaan sinulle, että yhteytesi vuotavat ja sinun on uusittava koko linja.

• joilla ei ole kunnollisia taivutustyökaluja—useimmat auto-varaosakaupat myyvät halpoja taivutustyökaluja. Ne toimivat hyvin suuri halkaisija mutkia. Mutta sinun täytyy tehdä teräviä 90° mutkia ja ne Halvat taivutusvälineet eivät aio leikata sitä. Olen listannut joitakin taivutustyökaluja alla., Usko pois, tarvitset niitä.

• käyttäen teräsjarrulinjaa—kyllä, sitä he käyttivät tehtaalla. Mutta teräs jarruletkut

on vaikea taivuttaa ja vaikea leimahtaa kentällä. Tee itsellesi palvelus ja osta kupari/nikkeli helposti taipuva jarrulinja. Kaikki Autonosat eivät kanna sitä, mutta se kannattaa löytää, koska se helpottaa työtä paljon. Pidän S. U.,R&R, koska se taipuu helposti ilman sykkyrään ja on paljon helpompi leimahtaa kuin teräs jarruletkut. Se maksaa hieman enemmän kuin kupari/nikkeli muut merkit löydät verkossa, mutta se on myös paljon parempi tuote. Halpa tavara on tehty ohuemmilla seinillä, joten se kinkkaa helposti. Etsi S. U. R&R UltraBEND® Joustava Jarru-Line-Letku at monet kansalliset vähittäismyyjät ja useimmat kaupalliset osat myymälöissä ja työkalu jakelijat.

Jos sinulla on tiukka mutka, investoida yksi taivutus työkaluja alla., Virheitä tulee, joten kannattaa panostaa myös jarrulinjan suoristustyökaluun. Se voi pelastaa kokonaisen rataosuuden uudistamiselta.

VINKKI: Kauppa ebayssa käyttää S. U. R.&R. taivutus, soihdutus ja suoristus työkaluja. Jos et löydä niitä käytettynä, osta ne uudet. Sitten tehdä jarru työtä ja myydä työkaluja ebay takaisin suurin osa sijoituksesi.

• Jarrulinjaliitosten uudelleenkäyttö-useimmiten jarrulinjaliitokset ruostuvat jarrulinjalle. Jos varusteen saa pois, on todennäköistä, että vanha teräsjarrulinja joudutaan poraamaan ulos., Vaikka vanhan linjan saisi ulos, sovitus on jo vaarantunut. Se on menettänyt ruosteenestävän sinkkipinnoitteensa. Joten se ruostuu paljon nopeammin, jos asennat sen uudelleen. Uudet varusteet maksavat muutaman taalan. Ole urheilu ja ostaa uusia varusteita.

• Uudelleenkäyttö vanha joustava jarru linjat—Jos teräs jarruputket ovat ruosteessa, mahdollisuudet ovat, metalli päättyy joustava jarruputket ovat ruosteessa samoin. Ne ovat halpoja (erityisesti Rockauto.com). Osta uudet linjat ja aloita tuore.,

• Ei tarkkailun nähdä, millaista liittimet on auton—On olemassa kolmenlaisia leimahtaa yhteydet ajoneuvot; SAE double/käänteinen flare, SAE ”kupla” leimahtaa ja DIN Yhden Sieni leimahtaa. Kuplaa tai sienirihmastoa ei voi tehdä SAE double flaring-pakkauksella. Myös din kupla / sieni leimahtaa sarjat ovat vaikeampi löytää ja ovat kalliimpia.,

Työkalut sinun täytyy korjata ruostuneet jarruputket

Jarru linja Taivutus ja Suoristus Pihdit

Sinun täytyy tehdä joitakin todella tiukka mutkia kanssa leimahtaa sopiva jo linjalla. Halvat työkalut eivät voi tehdä sitä.

sen Sijaan ostaa jarruletku taivutus pihdit. Ne tarjoavat mukavia tiukkoja mutkia.,

Flare Mutteri Kiintoavaimella ja Flare Mutteri Crowsfeet jakoavain

Posted on huhtikuu 16, 2019 Rick Muscoplat