turvallisuus on jokaisen lentävän tai sitä harkitsevan huoli. Voin antaa teille paljon tietoa ilmailualan turvallisuudesta. Mikään muu kuljetusmuoto ei ole yhtä tarkasti tutkittu, tutkittu ja valvottu kuin kaupallinen ilmailu.
kuitenkin jos päätät pitää kiinni uskosta, että lentäminen on vaarallista, nämä rauhoittavat turvallisuustiedot ovat hukassa., Tilastot ja luvut, jotka todistavat lentoliikenne on turvallisin tapa matkustaa liittyvät meidän looginen, päättely, järkevä mieli. Huoli turvallisuudesta on tunkeilua, joka tuntuu ohittavan ne logiikan kyvyt ja menevän suoraan tunteisiimme. Ja löydät aina toisen artikkelin jostain ”läheltä piti” tai ”täpötäysi taivas”, joka vahvistaa uskoasi.
Vaikka et pidä vakaumukseen, ”Tilastot eivät auta minua,” anna itsesi toisen mahdollisuuden tutkia tuomion kun luet läpi tämän osion., Loppujen lopuksi sinun tehtäväsi on tuntea mahdollisimman mukava, kun lennät, ja on joitakin erittäin lohdullisia numeroita täällä.
suurin osa kaupallisen lentoalan tuntevista matkustajista uskoo, että lentäminen on turvallista. Mutta kun tapahtuu jotain, mitä emme ymmärrä, kuka tahansa meistä voi pelästyä nopeasti. Siksi kannustan sinua opiskelemaan niin paljon kuin sinun tarvitsee vakuuttaa itsesi alan ja ottaa joitakin mysteeri pois kaupallisen lennon.
jollakin lennollasi voi kuitenkin tapahtua jotain pientä, mitä et ole opiskellut., Jos silloin hätkähdyttää tai säikähtää, tilasto, jonka aion esitellä, voi tulla tarpeeseen. Lentoyhtiön onnettomuus on niin harvinainen, kun joitakin tuntemattomia melua tai kolahtaa tapahtuu, vastauksesi ei tarvitse olla, ”Voi ei! Mikä hätänä?!”Sen sijaan, se voi olla jotain,” en ole varma, mitä se ääni oli, mutta ei ole mitään hätää.”Rohkeasti paina yläpuolella puhelu-painiketta sivun lentoemäntä, kun haluat kysyä tuntemattomia nähtävyyksiä tai ääniä. Mutta sinun ei tarvitse tehdä hätäisiä johtopäätöksiä.,
nyt saatat huomata jotain hieman sairaalloista tästä osiosta: suurin osa näistä tilastoista liittyy kuolemaan! Tämä ei ole miellyttävin aihe. Mutta monet ihmiset, jotka ovat huolissaan lentävät keskittyä pelko, että jotain menee pieleen lennon aikana, ja että tulos, että virhe olisi heidän oma kuolemansa. Joten laitetaan tämä mahdollisuus perspektiiviin.
Massachusetts Institute of Technologyn tohtori Arnold Barnett on tehnyt laajaa tutkimusta kaupallisen lentoturvallisuuden alalla., Hän havaitsi, että viidentoista vuoden aikana vuosina 1975-1994 lentokohtainen kuolemanriski oli yksi seitsemästä miljoonasta. Tämä tilasto on todennäköisyys sille, että joku, joka satunnaisesti valitsi yhden lentoyhtiön lennoista 19 vuoden tutkimusjakson aikana, kuolee reitillä. Se tarkoittaa, että aina kun lennät tällä maalla suurella lentotukialuksella, mahdollisuutesi joutua kuolemaan johtavaan onnettomuuteen on yksi seitsemästä miljoonasta. Sillä ei ole väliä, lennätkö kerran kolmessa vuodessa vai vuoden jokaisena päivänä.,
Itse asiassa, perustuu tämä uskomaton turvallisuus kirjaa, jos et lentää joka päivä elämäsi, todennäköisyys osoittaa, että se vie yhdeksäntoista tuhatta vuotta ennen kuin olisi periksi kuolemaan johtanut onnettomuus. Tuhat yhdeksäntoista vuotta!
ehkä olet joskus matkustanut junalla, koska olet uskonut, että se olisi turvallisempaa. Mieti uudestaan. Perustuu juna onnettomuuksia viimeisten kahdenkymmenen vuoden aikana, mahdollisuutesi kuolla mannerten junamatkan ovat yksi miljoonasta. Se on suuri todennäköisyys. Lentäminen rannikolta toiselle on kuitenkin kymmenen kertaa turvallisempaa kuin junamatkan tekeminen.,
miten olisi ajaminen, tyypillinen kuljetusmuotomme? Auto-onnettomuuksissa kuolee päivittäin noin sata kolmekymmentä ihmistä. Se on joka päivä-eilen, tänään ja huomenna. Ja se on 47 tuhatta tapettua vuodessa.
Vuonna 1990, viisi sata miljoonaa lentoyhtiön matkustajat kuljetettiin keskimäärin matka kahdeksan sadan mailin kautta yli seitsemän miljoonaa nousujen ja laskujen, kaikenlaisia sääolosuhteet, menetys vain kolmekymmentä-yhdeksän elämää., Samana vuonna liikenneturvallisuusviraston raportin mukaan auto-onnettomuuksissa kuoli yli neljäkymmentäkuusi tuhatta ihmistä. Loppuunmyyty 727 jet olisi kaatua joka päivä viikon, ei perhe, tasa-valtatie kuolemantapausta vuodessa tässä maassa.
Tohtori Barnett MIT verrattuna mahdollisuus kuolla lentoyhtiön onnettomuus vs. ajo-onnettomuus, kun osuus on suurempi määrä ihmisiä, jotka ajavat joka päivä. Arvaa, mitä hän löysi? Olet yhdeksäntoista kertaa turvallisempi lentokoneessa kuin autossa., Joka ikinen kerta, kun astut lentokoneeseen, vaikka kuinka monta kertaa lentäisit, kuolet yhdeksäntoista kertaa vähemmän todennäköisesti kuin autossasi.
Lentoyhtiö Sääntelyn Act of 1978 sallittu lentoyhtiöt olla kilpailukykyinen sekä reittejä he lensivät, ja hinnat ne veloitetaan. Lentomatkustamisen hinnan laskiessa lentäjien määrä kasvoi. Vuonna 1977 Yhdysvaltain reittilentoyhtiöillä lensi kaksisataa seitsemänkymmentä miljoonaa matkustajaa. Vuonna 1987 lensi nelisataa viisikymmentä miljoonaa. Matkustajien kannalta tämä johti ruuhkaisten terminaalien turhautumiseen ja viivästyneisiin lautoihin ja lentoonlähtöihin., Mutta aiheuttiko sääntelyn purkaminen turvallisuuden vaarantumisen? Ehdottomasti ei!
Onnettomuus toimittamien tilastojen National Transportation Safety Board osoittavat, että-vaikka viisikymmentä prosenttia lisää matkustajia kymmenen vuoden aikana sen jälkeen, kun sääntelyn purkaminen-siellä oli neljäkymmentä prosenttia vähentää kuolemaan johtavien onnettomuuksien määrän ja kaksikymmentä-viisi prosenttia vähentää kuolonuhrien määrää, verrattuna kymmenen vuotta ennen sääntelyn purkamista.
Jos aiot murehtia kuolemaa, on monia todennäköisempiä tapoja kuolla kuin kaupallisella suihkukoneella., Katso alla olevasta taulukosta, joka osoittaa mahdollisuus kuolonuhreista reittilennolla verrattuna muihin kuolinsyistä yhdysvalloissa. Huomaa, että kuolet todennäköisemmin mehiläisen pistoon kuin kaupalliselle lennolle. Yhdysvaltain ykköstappaja on sydän-ja verisuonitaudit, joissa kuolee vuosittain noin kahdeksansataa kahdeksankymmentäviisi tuhatta ihmistä. Jokaisella meistä on noin viisikymmentä prosenttia (50%) mahdollisuus kuolla sydän-ja verisuonitauteihin. Aina kun lennämme, meillä on yksi satatuhatta prosenttia (.000014%) mahdollisuus kuolla!,
Kertoimet Kuoleman
KUOLEMA: KERTOIMET
- Sydän-ja verisuonitautien: 1 2
- Tupakointi (mukaan ennen/ikä 35): 1 600
- Auton matka, coast-to-coast: 1 14000
- Polkupyörän onnettomuus: 1 88,000
- Tornado: 1 450,000
- Juna, coast-to-coast: 1 1,000,000
- Salama: 1 1,9 miljoonaa
- Mehiläisen pisto: 1 5,5 miljoonaa
- US -., kaupallisen jet lentoyhtiö: 1-7 miljoonaa euroa
Lähteet: Natural History Museum of Los Angeles County, Massachusetts Institute of Technology, University of California at Berkeley,
Miten noin tapaturmaisista kuolemista? Alla olevasta taulukosta voit verrata keskimääräinen lukumäärä lentoyhtiö kuolemantapauksia vuodessa (ei sisällä commuter airlines) vuosina 1981-1994 viimeisimmät luvut muita tapaturmaisen kuoleman. Jälleen näkee, että lentäminen on suhteellisen merkityksetöntä verrattuna muihin kuolinsyihin.,nykyinen
LÄHTEET: Bureau of Safety Statistics, National Transportation Safety Board
en yritä kannustaa sinua tulla pelkää teidän polkupyörä tai kävely alas portaita kotona., Tärkein huomautukseni on, että kukaan ei voi ennakoida kaikkia kysymyksiänne lentoturvallisuudesta ja lentoliikennealasta. Sinulla voi olla erityisiä kysymyksiä huolto-tai turvallisuus-tai lentäjän virhettä, jotka eivät ole helppo käsitellä. Vakuutan teille, että huolistanne huolimatta asetatte elämänne sellaisen teollisuuden käsiin, jolla on valtava maine omistaessaan luovan älykkyytensä turvallisuudellenne., Ja Federal Aviation Administration, lennonjohdon, lentoyhtiöiden, lentäjien, lentoemäntien, mekaniikka, valmistajat ovat pyrkineet tekemään joka vuosi turvallisempaa kuin vuotta aiemmin sisällä erittäin ammattitaitoinen teollisuuden.
seuraavan kerran kun alat keskittyä siihen, että lentokoneessa voi tapahtua jotain, mieti sen sijaan todennäköisyyttä. Sitten sinulla ei ole mitään syytä huoleen.
Vastaa